ПредишенСледващото

Защо решихте да се изгради метрото в Москва? Как да го изгради? Как се работи под земята по време на Втората световна война? Модерните влаковете са различни от старите? Как ескалатора? Коя станция е най-хубав? Защо не се изправи пред влака? Защо растения топли през зимата и прохладни през лятото? Дали компютрите в метрото? Кой може да помогне на пътника, ако той не знае как да стигне до желаната станция.
Отговорите на тези и много други въпроси са ежедневни посетители на Националния музей на московското метро.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Идеята за създаване на музей беше изразена веднага след откриването на първата линия на метрото. Музеят е бил през 1967 г. по инициатива на ветерани от метрото с активната подкрепа на заместник-началник на Москва метро Zenaida Троица.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

В основата на първата изложба включва документи, съхранени подземни работници. По принцип, те говорят за подземните хора. Постепенно фондове и експозиция зарежда. Днес експозицията, се въвеждат и историята на постоянното развитие на технологиите, осигуряване на сигурност, култура и комфорт на пътническите превози. Тя се рекламира и работни модели на различни технически системи.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Сега никой не може да си представите столицата без метрото, която се е превърнала не само туристическа атракция, но и основна форма на обществен транспорт, което представлява 57% общоградска превоз на пътници.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Фондове и изложение, създадени малко по малко. Ентусиасти, дълбоко се интересуват от създаването на музея, направете търсене и подбор на бъдещите експонати: документи, снимки, проби техника различия, и т.н. Те използват подземния управлението на материали, Държавния архив на филмовите и Фото фондации, Ленин държавна библиотека, както и различни съоръжения извеждането от експлоатация. Много документи и отделни елементи бяха дарени на музея от частни лица.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Всяка година музеят се посещава от около девет хиляди московчани. Повече от половината от тях - ученици и студенти. Този модел е характерен за по-голямата част от технически музеи в страната. За младите хора, посещаващи Метрополитън музей - първото запознаване не само с най-голямата транспортна система на руската столица, но и с много професии metropolitenovtsev. Някои туристи са редовни посетители. Някои от тях, дори и да е малка, а след това отива на работа в метрото.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Развитието на съвременната технология на покритие и днес, повечето музеи в страната, но това развитие не е възможно без тясното сътрудничество между музеите. Това не е изключение и нашата музей. Създадена бизнес отношения с Метрополитън музей, и преди всичко, с водещ технически музей в Русия - Държавния политехнически музей. Сътрудничеството може не само да подобри вече изпълнени, ние иновации, но също така и да заеме най-доброто, ние открихме, прилагането и в други музеи.

Историята за метрото (архив) московското метро (версия на сайта на стария)

Музей директор - Константин Cherkassky.

Редът на музея

Народната Музей на московското метро работи:
Вторник - петък - от 9:00 до 16:30 часа;
Събота - в 10:00 часа до 16:30 часа.
Уикенд. Неделя, понеделник.
Миналия вторник на всеки месец - санитарен ден.
Влизане на посетителите спира 30 минути преди края на музея.

За единични посетители безплатен вход.
Турс са на разположение с предварителна уговорка.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!