Първият вариант на шевната машина е било предложено в края на 15-ти век, Леонардо да Винчи, но остана извън въплътен. През 1755. Немски Karl Veyzental получава патент за шевната машина, копиране формирането на бода на ръка. През 1790 англичанинът Томас Сен изобретил шевната машина да шият обувки. Машината имаше ръчно задвижване, зареждане на детайла се премества спрямо рамото с игла. Подобрена машина тъкат едноверижна верига е създаден от французин Б. Тимон.
Всички тези машини не са получили широко практическо приложение.
бод машина Елиас Хоу е, изобретен през 1845 / шевна машина, изобретена от Елиас Хоу през 1845
Изобретателят на шевната машина се счита за един американски Елиас Хоу, създадена от него през 1845 година. колата има редица недостатъци, но това е по-подходяща за шиене от предишните машини изобретателите.
Принципът на формиране на шева на шева машина
Материали се монтират вертикално, пробождат на гърба на кутията се транспортират ръка и се движеха напред. Извитата иглата се придвижва в хоризонтална равнина и транспорт стан възвратно-постъпателно движение на кука. Автомобилът е получил практическо приложение, но външният й вид, причинени ужас сред шивачи.
Образуване на заключване бод с помощта на совалката лодка както при ранните домашни машини.
Следван от изобретателите, шевната машина е подобрена. Първите машини А. Уилсън (1850). И J. Сингър (1851) съобщават за вертикалното движение на иглата, както и материали, притисна ухото, разположен върху хоризонтална платформа. На периодично движение на материали зъбното колело след това се назъбена плоча (стойка). Има шевна машина е почти доведена до перфектен външен вид.
Получаване на шев двойно заключване верига.
На въпроса "Кой е измислил шевната машина?" - повечето от тях не се поколеба да отговори на - Singer. Наистина, Singer машини, закупени прабаба все още редовно работят в много семейства. А някои може би си спомняте, че Singer се получава патент за изобретението си, от целия набор от възли и детайли патентована само едно устройство: игла с едно око на дъното. Всъщност, за проектиране на механичната част на машината може да бъде различен, но непрекъснат шев резба две се получава само с игла на нов дизайн.
Изпълнител Ирина Birulya.
Енциклопедия на Brockhaus и Ефрон казва, че първият патент за машина за шиене на обувката е бил издаден на англичанина Томас Сена през 1790. Машината очевидно е бил неуспешен, и подробности за работата му не е запазен. Не е най-добрият оказа и изграждането Stone английски и Хендерсън през 1804. Игла с едно око близо до острието, предложен през 1814 г. Mandersperger, но той постига никакъв успех. Основател на модерната шевната машина се счита за един американски Елиас Хоу.
Колата му, построена през 1845 година, е проектиран много добре и се долива до 300 бода в минута.
Американски изобретател и индустриалец Исак или Исак Мерит Сингер
Първият патент за изобретяването на шевната машина е издаден от англичанина Чарлз Veyzentalyu през 1755 г., която получава патент за игла, която може да се използва за шевната машина. Колата също не е установена. Минаха още 34 години преди изобретяването англичанин Томас Сен, и се счита за първият истински шевната машина. През 1790, изобретателят патентова машина, в която шило отвора направен в кожата и позволява на иглата да премине през него. Критиците посочват, че това е напълно възможно, че светецът само патентова идеята и най-вероятно, че самата машина е никога не е била построена. През 1880-те години бе направен опит да се възпроизведе чертежите на колата Сен, изглежда, че това няма да стане без значителна промяна.
История мести в Германия, където около 1810, изобретател Балтазар Кремс изобретил машина за зашиване на капачки. Не, не може да определи точната дата, защото Кремс не патентова изобретенията си. Австрийската шивач Йозеф Madersperger разработени редица механизми в началото на 19-ти век и получава патент през 1814 година. Той все още работи по изобретението, докато 1839, помощта, предоставена от правителството на Австрия, но не е бил в състояние да събере всички елементи в една машина и в крайна сметка умира беден.
Още две изобретения са били патентовани през 1804, един във Франция, Томас Стоун и Джеймс Хендерсън - машина, която се опитваше да подражава на ръчен шев, друг Скот Джон Дънкан за машина за бродерия, използват различни игли. За съжаление, нищо не се знае за съдбата на тези изобретения. И през 1830 г. французинът Вартоломей Timonen се получава патент от френското правителство, като цел на неговото правителство за производствени машини на партията беше даден, за пригодяване на военни униформи. малка фабрика, имаше 80 автомобила е построен за 1940-та година.
Но гневни шивачи, шиене на ръка, натрошени завода, унищожаване на всички коли. Тимон с нов модел автомобил, отиде в Англия, където той основава първата фабрика за производство на облекло. За съжаление, той фалира и умира в бедност през 1957. В Америка, Quaker Уолтър Хънт изобретен през 1833, първата кола, която аз не се опита да имитира ръчно шиене, и имаше почти същата форма като всички последващи такива, т.е. игла с отвор в края и две макарите. Недостатъкът на това е, че тя прави точно, както и малка част от тъкан. Девет години по-късно, своя сънародник Джон Grinoug, изобретен работеща машина, при която иглата минава изцяло през тъканта.
Въпреки че са направени от модела и е показано, с надеждата да се опитва да продаде шевни магнати, то никой не се интересува. През 1845 г., американският Елиас Хоу получава патент за първата машина с куката. Ако ще се чудите как те погледна и работи тази машина, този тип машини все още може да се намери в някои баби, което е популярно, посочени от името на производителя "Popovka". Тя е направена в цеховете на търговец Попов с марката "Singer", "Съпрузи Попов", "певец и Попов".
Совалката премества заедно машина, игла бара - квадратна, регулиране на напрежението конец е най-примитивните. Като правило, в транспорт нишка преминава през отворите и повече, по-голяма от напрежението. Трябва да кажа, че за всички негови недостатъци, тези машини се използват за хора днес. Много често те се използват в пробиване на дебела кожа (кожа) и брезента.
Недостатъкът е ниската скорост и лошо регулиране смилане резба напрежение. Най-радикалната промяна в дизайна на машини се състоя през 1850 г., когато само три изобретател Уилсън, Гибс и Singer патентова нов дизайн. Най-успешният машината е певец на машината с така наречената "совалка кука." Същността на изобретението - совалката започна да ходи, отколкото по машината, както и преди, и направи дъгообразна движение през корпуса на машината. Едновременно с това виждане променя транспорт по-удобен за преминаване през спиралата, и потече по-добро регулиране на опъването на преждата. Пружината за прежда кука уредена и регулирани чаши горния конец за обтягане.
През 1854, заедно с Едуард Кларк е създадена асоциацията "I.M.Zinger & Co." в Ню Йорк, Айзък Сингер, и в щата Ню Джърси основава фабрика за производство на шевни машини. Фирмата се разраства и развива. Тайната на успеха се крие не само в популярността на самия продукт, но също така и чрез иновативни маркетингови стратегии. Уникална система по време на продажби на кредит е позволило на компанията да спечели 1863 световна слава и ръководството. В края на 19-ти век е истински бум в производството и закупуването на шевни машини. Много добре познати компании са излезли в този момент.
В Германия е "Пфаф", "Veritas", "Кайзер", а няколко са вече известни компании.
Наталия Яковлева. Натюрморт с шевна машина.
Свързани статии