Предложението за използването на сателити за навигация е било направено от проф. VS Shebshaevichem през 1957. Тази възможност бе отворен за тях в изследването на прилагането на техники за радио астрономия в пилотирането. След това, в редица съветски институции са провеждани проучвания по въпроси, за подобряване на точността на навигационни определяния, осигуряване на глобално, ден и нощ употреба и независимо от метеорологичните условия. Тези изследвания са използвани в 1963. с работа по развитието на първия вътрешен ниска орбита система "Цикада". През 1967 г.. Тя стартира първата вътрешното корабоплаване спътник "Космос-192". спътниците за навигация осигуряват непрекъснат радиационен на радио навигационни сигнали на честоти 150 и 400 MHz по време на целия активен живот.
"Цикада" Системата е пусната в експлоатация на четири спътника в 1979 навигационни сателити се стартира в кръгови орбити 1000 км с наклон от 83 ° и по-равномерно разпределение на равнината на орбитата по екватора. система "Цикада" позволява на потребителя средно на всеки 1,5-2 часа, за да влезе в радио контакт с един от спътниците и да определи хоризонталните координати на мястото си, когато продължителността на навигация сесия на 5-6 минути. Навигационна система "Цикада", използван bezzaprosnye вариращи от потребителя към навигационните сателити. Наред с подобряването на борда на спътникови системи и корабно навигационно оборудване сериозно внимание бе отделено на подобряването на точността на определяне и прогнозиране на орбиталните параметри на навигационни сателити.
Успешна операция на ниска орбита, системи за сателитна навигация, морски клиенти, привлечени широко внимание на спътниковата навигация. Необходимостта да се създаде универсален навигационна система, която отговаря на изискванията на по-голямата състава на потенциалните потребители.
Въз основа на задълбочени изследвания, проведено от местни експерти, бе избран персонал GLONASS съзвездие от 24 спътника в орбитални в среда с номинални стойности на височина - 19100 km, наклонът - 64,8 ° и периода - 11 часа и 15 минути 44 секунди. Стойността на срока за създаване на стабилна орбитална система, която не изисква, за разлика от GPS обикаля, за да запази своите коригиращи импулси на практика по време на целия период на активно съществуване. Номинално наклон осигурява сто процента наличието на навигация на територията на България, дори ако на изхода на съзвездието няколко космически кораб.
два проблема създават vysokoorbitalnyh навигационна система, са отстранени. Първият проблем - взаимното синхронизация на времето за сателитна мащабира до милиардни от секундата (наносекунди). Този проблем е решен чрез монтиране на борда на сателита ultrastable цезиев честотни стандарти за относителната нестабилност на 10 -13 и стандартен наземна водород относителната нестабилност на 10 -14. както и създаването на наземно сравнение на везни с точност 3-5 наносекунди. Вторият проблем е точното определяне и прогнозиране на орбиталните параметри на навигационни сателити. Този проблем е решен чрез извършване на изследователска работа заради втори фактори за поръчка, като радиация налягане, движение на Земята и въртенето неравностите на полюсите и т.н.
В хода на първата федералната програма, посветена на GLONASS следните основни цели бяха постигнати:
- Системата за GLONASS е запазена, тя премина на сцената на модернизация и разгърнати на персонал на пълен работен ден на борда на космическия кораб "ГЛОНАСС-М". В света в момента има две номинално функциониране глобални навигационни системи: GPS и GLONASS.
- Модернизация на наземно управление комплекс, който осигурява контрол съзвездие (ДВ), или в агрегат осигурява точност космически характеристики изпускателната система на ниво, сравнимо с система GPS.
- Проведен значителни подобрения на относителното време на държавната и Честотата и начинът за определяне на параметрите на въртенето на Земята.
- Прототипи Курфюрстите на глобални навигационни системи, разработени голям брой проби priemoizmeritelnyh основни модули, навигационното оборудване на системи за граждански и времеви и специално предназначение въз основа на тях.
Сега има широк спектър от задачи и навигационни координира и подкрепа време, условия и приложения на сателитни навигационни технологии, които изискват по-нататъшно подобряване на системата ГЛОНАСС, включително навигационни потребителите оборудване. Това най-вече се отнася до приложенията на висока точност GLONASS система, изпълнението на които е необходимо да се гарантира точността на дециметър и см ниво в реално време, както и приложения, свързани с безопасността при експлоатацията на въздух, море и сухопътен транспорт. Търси се увеличи скоростта на навигационни решения и съпротивлението на GLONASS система за намеса. Има значително количество специални и граждански приложения, където твърдят, осигуряване на миниатюризация и висока чувствителност апарат навигация приемник.
Новата програма включва:
- Поддържането на системата ГЛОНАСС с гарантирано изпълнение поле навигация на конкурентно ниво.
- Развитието на системата ГЛОНАСС в посока на подобряване на неговите характеристики, за да се постигне паритет си с чужди системи, софтуер за навигация, водещата позиция на България в областта на спътниковата навигация.
- Осигуряване на използването на системата ГЛОНАСС, както в България, така и в чужбина.
Нивото на съвършенство тактически и технически характеристики на системата се определя от няколко посоки развитие на системата, основните от които са:
- Развитие на орбиталната група структурата на GLONASS от гледна точка на нейното разширяване и създаването на добавки в други орбити.
- Преходът към използването на навигационни спътника на новото поколение "ГЛОНАСС-К2" с подобрени характеристики.
- Развитие на наземния контрол GLONASS система комплекс, включително подобряване на ефемеридата-временна сложна система GLONASS.
- Създаване и развитие на функционални допълнения:
- широката система на диференциална корекция и контрол (SDCM-QFD) навигация полета за ГНСС, създадени в рамките на ROC "QFD-B";
- допълващ глобална система за навигация с висока точност и ефемеридата-временна информация (КИ EVI) в реално време за граждански цели, произведени в рамките на ROC "Сегал".
Развитието на системата ГЛОНАСС, за да се гарантира, че все по-нарастващите изисквания на потребителите и конкурентоспособността на системата се определя главно от характеристиките на работа на космическия сегмент на GLONASS. Историята на развитието на GLONASS система и характеристики в настоящето и в близко бъдеще, дадени в таблицата по-долу.
характеристики на
Свързани статии