ПредишенСледващото

История тониране: пътя от забраната за промоция

Ние всички отдавна са свикнали с оцветяването на автомобили очила, които не мога да си представя как би могло да бъде по друг начин. Но само преди 20 години това беше истинска екзотика тониране. Тогава на пътя не е имало такъв голям брой автомобили, и като цяло страда от дефицит, когато то не е нещо, което засенчването, но и нормално за прозореца на колата, за да получите, че е трудно.

За жителите на Европа и Америка, където нюанс се появява през 80-те, тонирани стъкла отдавна станали нещо обичайно. Технология първо се опитва да създаде ефективна защита от слънцето са много различни от тези, използвани днес. На първо място, тонирани стъкла могат да бъдат само чрез пръскане върху стъклото, и само малко по-късно дойде първата филм дублирането.

боя проблем приложение директно върху стъклото лежеше във факта, че тя много бързо отлепване, а собствениците на тези машини са станали редовните търговци. Но модата за тонизиране на разпространение с невероятна скорост и скоро стигнахме до занаятчии лепило върху стъкло обикновено черен филм за себе си. Изглеждаше такава гледка доста комичен, защото този филм с времето, за увиване на ъглите и дори под него формира въздушни мехурчета. Но дори и ако причината са взети от професионалисти, те не дават възможност да избирате степента на оцветяване, в крайна сметка, всички прозорци са твърде тъмни, което често води до проблеми със закона.

пътни полицаи в тези дни с голямо подозрение към тонизиране. В една кола с напълно тъмни очила може да бъде всичко: пиенето на алкохол, употреба на наркотици, превоз на забранени предмети и така нататък. И водачът може да бъде опасно искаше престъпници. Следователно, първата закона за тониране дойде почти едновременно с появата си. Тогава собственикът на колата за нарушение заплаши тежка глоба, а в някои случаи дори и лишаване от граждански права. В същото време тонизиращо изтръгната, така да се каже, на място. Valiant КАТ дори помага на водача в този случай, обаче, едновременно с молба за цената на оцветяването, и къде могат да бъдат закупени.

Ако нюанс, който се прилага чрез пръскане, за съжаление водачът е трябвало да се раздели с малко пари портфейл на глоби и подкупи на всяка среща с представителите на патрула магистрала.

Но скоро, проучването показва, че тонизиране не само помага да изразят индивидуалността на собствениците на автомобили, но и осигурява надеждна защита от ярка светлина: слънчевите лъчи и отблясъци от фаровете на насрещно движещите се автомобили, които не смайващи шофьора. В допълнение, тониране предотвратява проникването на слънчевата светлина в кабината, което означава, че тя няма да изгори плат седалки, арматурно табло и температурата не е горещо. Всичко това създава комфортна микроклимат за водача в кабината. Друг безспорен предимство на оцветяването може да се нарече защита срещу парченца стъкло съкрушителен.

След известно време имаше по-добри начини за тониране: стана възможно да се избере интензивността на оцветяване и стъкло сянка. Променена и закона за тонизиране: служители гай предават на специално устройство за изчисляване на степента на пропускливост на светлината очила, а сега шофьорите просто трябва да знае кога да спре.

Този компромис беше производители ръчни филм за тонизиране, тъй като търсенето се е увеличило рязко към нея. Това доведе не само до намаляване на цената на тези продукти, но също така и на факта, че сред производителите има здравословна конкуренция и това е винаги насърчава индустрията и подобряване на качеството на технологиите.

Всички тези процеси са довели до изобретяването на електронния тониране. На база - течно кристален слой, който се променя ъгъла на поляризация в случай на електрически ток доставката. Специален контрол позволява на собственика да настроите желаната степен на засенчване на прозорци от напълно прозрачен за напълно тъмно. Автомобили с такава тониране лесно преминават MOT, при спазване на закона за тониране. Единственият, но съществен недостатък на тониране - високата цена, така че тези коли на пътя все още е много малък.

Но ако се съди по напредъка и иновациите скоро ще станат достъпни за по-голямата част от шофьорите. Остава да се види, когато тази услуга ще се предлага във всички ремонт на автомобили, където оцветяването се извършва от професионални майстори.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!