Принц Потьомкин даде угощение в чест на императрица Екатерина II в Tauride дворец. Разбира се, принц скромна рокля, не се различават особено се открояваше шапка siyavshaya диаманти. В тази шапка има само един недостатък - тя носи на главата си в резултат на гравитацията е невъзможно. И това носеше в ръцете на благородник един от неговите помощници. Потьомкин Hat не е единствен по рода си. "Кап на Мономах" тежи почти килограм. Короната на Цар Михаил Фьодорович - "Астрахан шапка" - два пъти по-тежък. Хроникьора ни казва, че лошо здраве цар, седнал на трона, се срина 10 май, 1665: главата не се извършва от тежестта на шапки. За да отговарят на шапки са украсени с останалата част от тоалетите.
Сега опитайте да си представите напускане на царя в един от летните дни на XV-XVI век. На верандата отива император. Скъпоценни камъни блестят дрехи. Тук той седи вътре. шейна, и на царя заминаване хваща пътя. Шейната през лятото? Точно така. Ритуални посещения на царе и патриарси, докато XVII век бяха шейни. Нещо като Потьомкин шапки - не е много удобно, но величествен.
Не само царе качи в шейната през лятото. В пресечен терен в далечния север, в шейната Южен Сибир често заменя с каруца през лятото.
Разбира се, много по-стари шейни колесни колички. В крайна сметка, колелото все още предстои да излезе. И след това изравни двата полюса на предния край на едно куче, кон, бик, и задната нека плъзнете на място. Тези шейни се наричат - влека. Тези прости превозни средства са един човек сега. И по време на Втората световна война стъргалка, направена от най-различни отпадъчни материали - шперплат, желязо, дърва за огрев, палатки войници, които се използват за доставка на модерни звена и премахване на ранените от бойното поле.
Ние си зададем въпроса: защо на лед и сняг е най-добре да се движат по прави пътеки? Съгласно пътеки, ако материалът е добре съответства и е обработена, тънък слой от лед и сняг се стопява чрез триене в резултат на плъзгащия съпротивление намалява, и доста значително. Нашите предци едва ли се замисляли триенето, но те усети ефект от опит и наблюдение. И имаше шейни по пътеки. Най-често "двигател" е служил като кон.
Които само вида шейната не е създаден в историята на човечеството! Тобоган - шейна без пътеки. Шейни - шейна с пътеки. Имаше дори дома си на шейни - "nartyanoy палатка." Лека конструкция е монтирана на пътеки, както и на върха е снабден с кожи и платно. В този домашен прозорци, както и във вътрешността на печката инсталиран.
В началото на века започна с опитите за създаване на шейна задвижване. Първата такава структура е изобретил шейна български инженер А. Кузин през 1908. Неговата модел снабден с въздушен мотор, който се върти винта, монтирана в скоростите на тръба до 70 км в час. От този момент, има набор от различни дизайни моторни шейни, върху които са работили известни учени и дизайнери. Това не е изненадващо, тъй като в северните райони на страната ни моторни шейни много необходими. През 60-те години на създателя на известния пътнически самолет Ту-104, Ту-144 Туполев изобретил амфибийни шейни за 6 души. В такава езда шейна не е страшно на лед: ако той ще се счупи, шейна ще плува. Те се движат преодолее блата и гъсталаци, а скоростта до 75 километра в час може да се развива на открити водни обекти.
Той отдавна е шейна - любимо средство за забавление, а децата и възрастните. През ХVIII век бяха популярни шейна с платно - те са ходене по ледено езеро. Сани "bogdyhana Небесната империя", както нарича себе си император на Китай, са затворени и ги влачат осем служители, облечени в обувки с дълги нокти на стъпалата.
Всички помним от детството линия:
Тук е моето село; Тук е моят сладък дом; Тук се търкаля в шейна нагоре по хълма стръмнината.
Тези стихове, написани от поета I. 3. Суриков преди повече от сто години. От този момент, и в детския шейни има много различни нововъведения.
При всички шейна от две основни части: бегачите и седалката здраво закрепени заедно. Изглежда трудно да се измисли нещо ново. Но тук идва идеята за превръщане на тази връзка не е твърда и гъвкава. Arc бегачи са да са обявени за седалката - тя е направена от стоманена ламарина. Steel еластична и действа като пружина връзка. Ride на следните шейни са много по-хубав. В допълнение, трябва само да се изправи като шейна. скача.
Измислено и шейна с волан. Те могат да бъдат контролирани чрез завъртане, бутане напред в ляво, дясното бегач (преди това, да слиза от планината, шейната може да се включи само забавя крак).
Sled на ски или ски с седалка, спирачни и волан - това е най-известните снежни котки "чук и Гек", модерен хибрид на ски и шейни. Вместо това, бегачите имат ски, не два, а три: отпред, управляеми, и двете страни в краищата на които - на спирачния педал, което помага да се маневрира по време на спускането. Снежни котки бързо печели популярност в целия свят. Ride върху тях е не само приятно, но и полезно - можете да се научите да контролирате движат "превозно средство" в ранна възраст.
Но шейна "джъмбо" чисто нова детска изобретен в Германия. Те представляват една надуваема възглавница на силна, но много лек синтетичен материал. Следж устойчива и лесно да се промъкнат на всеки сняг. Тези "pnevmosanki" омекотява удара при шофиране бързо и сблъсъци с други обекти. И най-важното - защита на младите ездачи от хипотермия. Сгъваема шейна може лесно да се побере с помпата в малка чанта.
Е, как да се движат, и в районите на сняг и безснежна? За тази цел конвенционален шейна трябва да се монтира зад ролките или малки колела. При преместване на плъзгачите и ролките се плъзгат по снега, и когато няма сняг, че е необходимо да се вдигне на предната част на шейната с въже, и те ще бъдат прехвърлени на ролки. Тези шейни са особено полезни в градските райони.
Популярността на шейната толкова голяма, че те са включени в програмата на Зимните олимпийски игри. Високата скорост, разработен от шейната, изисква спортисти на високото изкуство в управлението, както и кураж, смелост и находчивост.
Знаете ли, че?
Какви са различните видове спорт шейни?
Skeleton - за едно и също устройство и бобслей - многомандатен шейна.
Свързани статии