История на бъдещето автомобилен завод Tata на започва през далечната 1868 г., когато Dzhamseti Nusservani Tata (Jamsetji Nusserwanji Tata) отвори малка търговска фирма, която по-късно през 1945 г. се превръща в основен индийски инженеринг и локомотив компания «Tata» (Tata EngineeringLocomotive Co.), получавате намаление телекомът име (юница) и търговска марка "TATA".
През 1954 г. тя е придобила на немската фирма "Daimler-Benz» (Daimler-Benz) Лицензът за производство мащаб 5 и 7-тонен камион "Mercedes-Benz" автомобили (Mercedes-Benz). На първо място, за техния монтаж от Германия за година, доставени по 6-10 хиляди комплекта елементи, които се събират от обикновени капаци камиони "Тата-1210", а след това - polukapotnye "1213", а от 60-те години - cabover серия «LP / LPS 1516 / 1620 ".
Актуализиране на програмата се извършва с техническата подкрепа на "Мерцедес", чийто дял е 11,5% от капитала "Тата". През 90-те години на програмата се състои от 7 базови модели на средни и тежки камиони, 4 модели на военни превозни средства и два вида автобуси. Най-често срещаните сред тях са прости и непретенциозни камиони "Тата-407" GVW 3.5-4.8 тона дизелово гориво "Тата" (65-80 к.с.), както и на предишните серии машини обновен cabover «LP / LPS 2315 "и трактори" 3521 ".
На повечето машини използват тежки дизелови двигатели, което събира на съвместното предприятие "Тата-Cummins» (Tata-Cummins). Най-интересното в програмата са многобройни, лекотоварни автомобили, микробуси и пикапи марка Телком, напълно развити в Индия. Техният прототип се смята за пикап "Tatamobil» (Tatamobile), въведен през 1980 година.
В основата на новата гама универсален автомобил "Hůrka» (Gurkha) 4 × 2 или 4 × 4, който се предлага в няколко изпълнения на товари общо тегло до 2,5 тона: 1-метал-но-тонен камион с 2 или 5 далеч кабината и междуосие от 2825 mm. със странично алуминиева платформа, самосвал 900 кг. товари ван полезен товар 710 кг. За износ, те идват под наименованията "Telkosport» (Telcosport), «Telkolayn» (Telcoline), «Loudbeta» (Loadbeta) или просто "Van» (пикапи).
Всички машини са снабдени с индийски по ред 4 цилиндъра IDI дизелов двигател (1948 cm 3 68 к.с. турбо - 98 к.с.), 5-степенна скоростна кутия, независимо предно окачване и дискови спирачки. максималната им скорост - 125 km / h. В продължение на много години, юница е един от най-големите производители на камиони и автобуси от различни класове в света. В края на 90-те години годишното производство надхвърля 200 хиляди коли, включително и повече от 60000 тежкотоварни камиони.