История на Gibson Flying V
Когато през 1957 г., "Гибсън" стартира «Flying V», едва ли някой си помисли, че тези "пространство китара" зареди многобройни последователи и имитатори. И въпреки че първоначалната «Flying V» се оказа най-успешната серия на историята на компанията, днес те се считат класика в жанра, което води до величествени колектори. Днес ние ще говорим за историята на този необикновен инструмент, който обхваща интервала 1958-1979 и ще се фокусира върху ранните "Корина" и по-късно, "hendriksopodobnyh" модели.
"Бащинство» Flying V атрибут лице, чието име Тед Маккарти (Тед Маккарти). В Гибсън (1950-1966) златната ера, той е работил като вицепрезидент на компанията. През годините на неговото управление, две общи изобретения са направени за индустрията gitarostroeniya - мост мелодия-о-матик и humbucker пикап. В допълнение, г-н McCarthy е дал живот на един процес, който, според него, може да се промени мнението на Гибсън, като "изключително скучно, традиционна и старомоден" марка. Интрига, разбира се, не без ... Leo Fender (Leo Fender), който със своята "Tele" и "Стратокастър" се оказа, че формата на електрическа китара не е от решаващо значение за звука. Маккартни е очарован от идеята, че китарата може да бъде всичко форма. Не само джаз "банка" с печата.
Аз трябва да кажа, че решението за създаване на нещо "луд и изключителен" не дойде от тавана. Човечеството е направила крачки седем класа, а Гибсън китари не отразяват всички тези процеси. След като изслуша оплакванията на редица търговци, Тед Маккарти реши да "покажат на какво са способни« Гибсън ». При разработването на дизайна на тялото бяха изтеглени всички клишета, конвенции и стереотипи. Китари са били разглеждани като "необичайно" и "модерно". И в същото време те могат да се извършват върху машините и оборудването на разположение. От името на Маккарти в Каламазу (MI) дизайнери бяха поканени, който е направил безброй скици. От тях впоследствие получи Flying V, Explorer и Moderne.
Flying V линия започна като огромен триъгълник. Въпреки това, от съображения за намаляване на теглото V-образна форма. Резултати изследвания дизайн първи наречен Arrow ( «Arrow"), но някои офис остроумие, наречена Flying V китара ( "летяща стрела", "" птици училище или победа знак обърнат). Това небрежно подхвърли на шега, чийто смисъл едва ли може да се превежда "велик и могъщ", залепен за китари хватката "пространство" форма.
Prototype «Flying V» (все още съществува) е направен през 1957. Но в китарата мрежа на дребно той пристигна само през 1958.
Футуристичният дизайн на случая - не обединени - правителствен "трик". При производството на Execu - посещение на уникалната порода от дърво. Често наричана "африканска крайник" (вид махагон, но по-лек). Въпреки това, сред "Гибсън" персонал по неизвестни причини, името уловени "Корина". Този вид дървен материал, използван в някои електропроводи - стила на периода. Африкански крайник не е избрано случайно: изискват "чисти" дърво, което ще даде на инструмент "естествен" вид. Maple за тази цел се оказа неподходящ - много плътна текстура, много тежък дърво. По този начин, "Корина" става "официален материал" "Корина Trio": Exployer, Moderne и, разбира се, на Flying V, която за първи път е представена на NAMM-шоу през 1957 година. Публиката беше шокирана. Именно това и постигна «Гибсън». Въпреки това, новите инструменти не са предизвикали никакви сериозен интерес сред публиката, нито на продавача.
Тялото на инструмента е направен от два симетрично свързани "крила". Това лесно се вижда с невъоръжено око. Въпреки това, табела на врата е направена просто Rosewood без Cantica и седефените позиционни маркери под формата на точки. Според първоначалната си глава. Това е като връх на стрела и в идеалния случай продължава контура палуба. Плюс релефни лого: голям, сребро пластмаса, която, за съжаление, бързо се развали.
Guitar оборудван със стандартна Furnitu - рояк, които могат да бъдат намерени на други производствени модели. Въпреки че злато покритие. Humbucker адаптери са два вида PAF (патент заявената) и накрайник - настройка-о-Matic. Вместо накрайник използва метален мост във формата на букви «V», която следва контура на корпуса. Поредицата е прекаран през жилища и след инцидента на накрайник. С интересния си решение.
Kolka - Klusons с пластмасови глави - "лалета", като тези, поставен върху по-късно «50` Les Paul Standard». Дръжки контролер е традиционен "дамски шапки". Но това, което е необичайно химикалки бяха три - два отделни звука за всеки от сензорите и общия тонус - те са подредени в един ред успоредно на тялото. Такава договореност и комбинацията е вероятно да има ефекта на «Fender Stratocaster». В пространството, заемано от струните трислойни панели (бяло / черно / бяло и понякога - черно / бяло / черно), чиято долна част следва контурите на долната крило. тип изход "жак" гнездо е прикрепена към отделен, трислойна кръгъл пластмасов плоча (местоположението му на земята "крило").
Цветовата схема обикновено съответства falshpaneli. Интересно е да се отбележи, че, де, предназначени за определяне на функцията на изпълнителя на крака по време на игра, докато седи на лицето на тази част от китарата на тялото се закрепва с ластик вдлъбнатини. Трудно е да се каже как всъщност работи това нещо и как е било ефективно. Най-вероятно това е лентата, а износена "приложение, декоративен характер."
Китара персонал кафява кожа случай във формата на равнобедрен триъгълник с розов или червен плюш подплата. Първоначалният вариант е малко по-различна от серийни образци. Въпреки това, че разликите не са съществени.
В произведен през 1958 г. и 1959 г., на оригиналния модел поставя знак, който показва серийният номер 8 и 9 **** ****. Първата фигура, която стоеше до известна степен с изключение на последните четири, определена за годината на производство. Така че, Дейв Дейвис (Дейв Дейвис) от «Кинкс» е модел 1958 със сериен номер 8, 4643. В интервала 1962-1963 «Flying V» от скромни тиражи. Те са събрани от останалите палубите и лешоядите, 1958-59, осигуряване на "свеж" мебели. За този период, типични за китара пикапи тип стикер, накрайник настройка на системата-о-матик и дръжки потенциометри - "дамски шапки" - с метални вложки «тон» и «обем» и фитинги никел покритие. Според тази функция, можете да идентифицирате «Flying V» дадения период без затруднения. Те можеха да хванат серийни номера 1958, 1959 и 1960.
Отново «Корина» модели не разполагат с много успехи. Според McCarthy, че иска "тежък удар" на собствениците на магазини за музика, но те купил китара неохотно, за интериора. Публиката също реагира да експериментират "Гибсън" лидерство хладно. И само няколко художници като Лони Мак (Лони Мак), Албърт Кинг (Албърт Кинг), взе "патронажа" на инструмента. И, разбира се, Дейв Дейвис.
- Така беше, - казва Дейвис. - Играх на изработени по поръчка "Guild`e" и по време на нашето турне в САЩ '64 -'65, той изчезна без следа. След това е само моя инструмент. Било е необходимо спешно да се търси негов заместник. Вглеждайки се в най-близкия магазин на музикални инструменти, аз не съм намерил нищо подходящо за себе си. И тогава видях тази стара китара. Тя беше в прашна случай. Попитах продавача: "Какво е това?" Той е получил отговор, казват те, добре, това е един стар глупав китара. Покупка ми струва $ 60. Нещо в този дух ...
- Ние бяхме зад кулисите, когато Алберт слезе от сцената - Дали Кинг припомня. - Той каза, че се чувства зле и трябва да се потърси лекарска помощ. Тогава той ми даде китарата, казва. "Ето - го вземе и да играят" Тогава той е бил извикан в "биса", а той ни помоли да отида с Сам със себе си. Като играч на редица той ми даде за всички китарата. Бях шокиран. Просто не знам как да му благодаря. Какво Алберт каза той иска да играе само на блуса.
Въпреки това, аз съм малко по-напред от себе си ...
Въпреки успеха на своя "заклет приятел» «Fender», която бързо набира скорост, «Гибсън» упорито извита линия за производство на модернистичните китари. След «Firebird» е взето решение за подновяване на «Flying V» освободи през 1965 г. първата партида от малък успех. Известен сред колекционерите като на «първи преиздавания» - «първи преиздаване" - тези китари са се появили през 1966 г., което води до още по-клюки от своите предшественици. Като пример - дизайна на по махагон. Tapered глава украсена лого, отпечатан върху капака на един огромен, покриваща котва прът. Съединение на врата с корпуса има по-голям наклон. Изчезна V-образен plastina- "котва". Вместо това, той се появи накрайник «Гибсън vibrola», като този, който вече е бил пуснат на евтини «Firebird» модел. Тя става все по falshpanel, която сега се намира на по-голям ъгъл. Потенциометри сега представляват триъгълник и са монтирани върху една плоча с добив, който също се променя неговата дислокация. Ето - ключа на сензора. Първоначално, като дръжките използват "дамски шапки" Метал "шапки", а след това през 1967 г. - "вещица шапка". Бридж остава непроменена - мелодия-о-матик: месинг. Както пикапи използват патентованата стомана humbucking със серийни номера не PAF`y, всички фитинги - хром. И изоставена с ластик.
През този период Flying V се произвеждат предимно завършен «Cherry» и «Sunburst». Но имаше и възможни алтернативи. «Sparkling Бургундия» често се използва и «Candy Apple Red».
Той е произведен най-малко 200 копия на инструмента. Според «Гибсън», 2 - през 1966 г., 111 - до 1967 г., аудио - през 1968 г., 15 - 1969 г. и 47-ти - 1970-та. "Първото преиздаване" рядкостта се превърна повече от "Корина". И все пак, много артисти взеха китарата в експлоатация. Марк Болан (Марк Болан) е копие на финала орех. Анди Пауъл (Анди Пауъл) купих само две «Flying V» - черно и червено.
Но се, че тя може, този модел винаги ще бъде свързан с Джими Хендрикс (Jimi Hendrix). Джими свири на китара на три от "първата преиздаване." Един - двустранен модел 1967 (сериен номер - 000 256) - сега принадлежи на Дейв Bryuisu (EX - «Кейн Gang»). След като Джими, вдъхновени от примера на Джордж Харисън (George Harrison), боядисани със собствената си китара. От вътрешната страна на V-образен силует Хендрикс направи надпис «Любовта капки» (нещо като "Любовта вече не е жив"). Тази китара може uslshyat на албума «ос Bold като любов» и «Electric Ladyland». В концерта, черно боядисана «Flying V» се използва главно за изпълнение на блуса, като «Червената къща» или «сом Blues».
И накрая, третата Flying V е левак, черен обичай китара (сериен номер - 846 476). Тя се характеризира с необичайна фитинги позлата покритие и още по-неочаквани позиционни маркери във формата. Сега тази китара е в «Hard Rock Cafe» (Далас).
За "първата повторното пускане", последвана от малък издание (350 броя) «Flying V», всеки от които бе белязана от злато "медальон" или "монета" е свързан или към задната страна, или в горната крило. освобождаване на партидите е да съвпадне по време с Олимпийските игри през 1972 година. "Medallion" е практически не се различава от своите предшественици. Освен ако не е употребяван строителство «стоп накрайник» (желязо бар за моста, чрез който се резба струните).
Втори препечатка 1975-1979
Това на практика не се различава от "медальони". Китарите са били произведени в големи издания. В този момент, нека ме постави на точките. «Flying V» се подложи на няколко преиздания и в наши дни. Но това е най-новата история ...
Известни музиканти, използващи Gibson Flying V
Албърт Кинг
Джими Хендрикс (The Джими Хендрикс опит)
Кърк Хамет (Metallica)
Лени Кравиц
Джо Пери (Aerosmith)
Кийт Ричардс (Ролинг Стоунс)
Michael Schenker (скорпиони, НЛО, Michael Schenker Group)
Рудолф Шенкер (Scorpions)
Михаел Вайкат (Helloween)
Свързани статии