Уважаеми блог четец AAuhadullin.ru. В тази статия ще разгледаме как да се замени сферични шарнири и втулки оръжие предните части на окачването към Иран Khodro Samand кола.

КРАТКО ОПИСАНИЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО Иран Khodro Samand

Отстраняване ръцете предното окачване

Ние шофиране на кола в дупка гледане. Повдигнете предната част, премахване на двете предни колела. На следващо място, с помощта на муфа 13 mm, развийте болтовете, осигуряващи защитата на двигателя. След това, от ключово значение за снимане 19 милиметра стабилизатор, както на предната ръцете. Ако изпечен върху гайката, че е необходимо да се отнасяме към тях WD-40 средства. Ако пръстите на стеблата на стабилизатора се превърта с гайките, а след това те трябва да се държат ключа към 17mm, от друга страна.

Стана така, че стелажи топка родословни имат реакция. После скарата трябва да бъде заменен. Ето защо, ние трябва да ги проверявайте за наличие на враждебната реакция. Необходимо е също така да се има предвид, че връзката стабилизатор наляво и надясно да се различават. Следваща стъпка: Ключът към развийте гайката 22милиметра топка ставите на пръстите. След това е необходимо да се развийте монтажни тихи блокира ръцете предното окачване.

Плот задно рамо е монтирано на подкадър посредством гайки и болтове. Изключете долните две гайки и болтове на върха на ключа трябва да се държат като той ще се движи заедно с гайката. Болт задно монтиране втулки от трудно, трябва да се отбележи, но много внимателно, така че да не се развали резбата. Понякога, дори и на необходимостта да се разхлабят подкадъра към тялото, така че болта се основава на него и не излизат от дупката си.

Следваща демонтаж на задната рамки на касите с котлони. Преден развийте плот с ключ към 18мм. Тук също трябва да победи Болт, но внимателно, за да не се повреди резбата. Всички тези гайки и болтове след отстраняване, за да се избегне объркване, е необходимо да се постави в ляво от лявата страна на колата, точно на дясната страна на кутията. Използване на гребец премахване на лост с палец сферична става.

Сега можете да премахнете ръката контрол. Лостът трябва да се отстрани заедно. Един на върха на пръчка към него, а другият от дъното чука лост. ръцете предно окачване, не трябва да се бъркат, тъй като те са различни от правото на лявата ръка. За да направите това, ние забелязахме, лява и дясна ръка.

ЗАМЯНА ЛАГЕРЕН ОРЪЖИЯ, котлони

След това трябва да се премахне сачмените лагери. За да направите това, използвайте специалния бутон, както е показано на фигура 2.

Фиг.2. Ключ за отстраняване на сферичната опора

В нашия случай, ключът не е бил там, така че ние се използва длето. Длето вмъква в нишата на ключа и чук подслушване усукана сферична става.

Фигура 3. Шарнири и Samand

Понякога това се случва, че нишката на сферичната става силна симпатия към кормилното джолан с. В този случай, е необходимо да се загрява. Но топлина може да се използва само ако сферичната връзка трябва да се промени, тъй като при нагряване, по-долу да се развали. Преди да премахнете задния котлон, че е необходимо да се отбележи своята позиция по отношение на ръката. За тази цел в края на дръжката на мястото, където засадени плот, остър предмет, за да се направи линия, успоредна на тази равнина, където отвора за резето. За по-голяма яснота, дай на снимката.

Фигура 4. Позицията на марката върху лоста

За да премахнете гърба плот с ливъридж, първо трябва да намали външния метален клип. След това, нож за рязане на подложката трябва да се отдели външна част, така че само вътрешната втулка остава върху лоста. И гилза, по протежение на разреза, но не до края, за да не се развали седалката. След това е необходимо да се разшири разреза с длето и след това на ръкава се отлепи лесно с лост. Преди да извадите предните втулките най-добре е да отрежете частта, която се простира от седалката, както е показано на фигурата по-долу:

Фигура 5. Подстригване на предните втулките

След това поставете скоростния лост за да натиснете и заместване шпиндел подходящ диаметър и височина, предна плот избутвам от мястото му. Премахване котлони, незабавно почистване на лоста на мястото, където е инсталирана, и смазочното масло за новото по-лесно да избутвам. Е, време е да се инсталират нови втулки.

Преден плот, с помощта на дорник, пресова на мястото си, след почистване и миене на мястото си. Заден плот преди пресоване, е необходимо да се определят от целта, която е показана на фигура 4, така че да се позиционира правилно спрямо равнината на лоста. Първо смазва гилзата със силиконов грес, след което изберете дорника на желания диаметър и височина, той е монолитен толкова дълго, колкото размера, посочен в следващата фигура, няма да бъдат изпълнени.

Фигура 6. Дълбочината на задните втулките ръка на кацане

Преди да инсталирате сферичен лагер в глезена, не е необходимо да се обработват на файл, в края на седалката, за да се получи равна повърхност. Нишката на сферичната връзка е необходимо да се справят с конец лепило, лепило или винтове да развийте тя не е в употреба. Обрати до края на сферичната става с помощта на специален ключ, показан по-рано. Тогава ще трябва да издържат длето, подслушване нарези за ключа. След това трябва да го zakernit. За да направите това, кокалчето има вдлъбнатини.

рамена за окачване ИНСТАЛАЦИЯ предните

Започваме с инсталацията на предните задните ръка втулките. Болт задните втулки, свързани прекалено дълго, и не е лесно да се вкарват в дупката си. Тъй като височината й не позволява да я поставите вертикално. Преди да инсталирате този болт на мястото по-добре се разхлабят подрамка, както е показано на фигура 7.

Фигура 7. Фиксирането, която трябва да отслабват

След установяване на регулируеми котлони болт примамки го орехови ядки и втора примамки на ПИН втулките. И ги затегнете. След това се комбинира с помощта borotka дупки за монтаж на предните втулките. Поставете болт, гайка примамките, но не се затегне. че е необходимо да затегнете гайката под товар, т.е. след спад на колата зад волана.

На следващо място, на пръста сложи лост сферична подкрепа и затегнете гайката. Всичко същата процедура трябва да се направи, а от другата страна на машината, по време на инсталацията на втората част на ръката. Разположен в място стабилизатор и от двете страни. Важно е да не ги бъркайте с ляво-дясно. Разположен на мястото на предните колела ... сложи машината помпи отпред, натиснете горната част на предния капак "обсадата" под товар.

Сега е необходимо да се определи постоянно болтовете на предните тихи блокове. Е и, съответно, да провери непроницаемостта на останалите болтове и гайки. Също така се определи монтажни болта на задната рамка, ние отслаби мълчаливите блоковете за монтиране на задната част на ръката. Разположен на място и затегнете защитата на двигателя.

В тази работа по подмяна на предните тихи блокове и сферичните шарнири на Samand, завърши! Пожелаваме на собственика на колата Марат успешна операция и Божия благословия на! Приключа пише статия, и аз желая на четец на добър час!