Аз избрах детска количка за дълго време. Първоначално исках да люлка, но помислих, че в магазина с моя ръст, но с един апартамент на петия етаж, аз ubyus с нея по стълбите. Ето защо, аз започвам да избират от по-малък общ избор. Трансформатори доста достигнали. отново по същия начин, и те се сблъсквали не ми харесва. TAKO с тяхното тегло 18-21 кг изчезна веднага. ADAMEX широко, макар и 16-18 кг, Bebetto са били по това време по-скъпи. И сега, точно преди раждането бях хиляди пъти рулира със съхранението на пътнически вагони и младата актриса се сгуши отчаяно в ъгъла. Беше чист вид като цяло spravnenkaya малко, но в същото време просторен. Той дойде, да кара колело, вдигнете дръжката. С една дума, аз осъзнах, че това е точно това, което търсех толкова дълго време.
Цвят ме весело, ярко зелено, универсални. Между другото, две години от използването на цвета изгарят добре, не повече от 5%. Но той просто не може да остане същата, защото ние сме на улицата с дъщеря си прекарва 70% от нашето време. Спеше в следобедните часове или в ръцете или в шейна, на улицата. и то само ако отида някъде бърза крачка фирма. И дай боже да започна разклащане пеша кръгове някъде около училището. Като усети, аз се събудих и започна да вие, докато не тръгна на дълъг път я наблюдава реклами при 3-4, преодоляване на ден в продължение на около 15 км.
Тук количка и се проявява във всичките му слава. Курсът е имала много гладка, мека. Light колело сплав има невероятен кръст на кал, сняг и чакъл. Тяхното предимство е, че те не могат да се пробива и се отцежда. Ширина на база колело - 60 см, спокойно подкара надолу по рампата и надолу по стълбите. Първоначално е бил един бъг: предните колела (тези под капака) бедни амортизират, главата на бебето на неравности, висящи във всички посоки. Оказа се, че е необходимо otschelknut някои спирки за амортисьори и плуваше като детска количка.
Карахме в превоз на не повече от две години. И дължината и ширината достатъчно и през зимата и през лятото комбинезон platishke. Ами, всъщност, не съм голямо момиче, стройна. Макар че има много малко, на гърба се понижава до максимума. Тъй като място за спане, защото сумата не се показва на идеално гладка, аз извадих от люлката извършване твърдо дъно, увити руно бебе Soft, сложи кокосово мат за инвалидни колички. и гладка и топло. Като дете расте, оставих само един матрак. Сега, тя може да седне и се огледа или облягане, заспиването. Когато спят Слязох на гърба.
Превоз къща също ме спаси. Моето мъничко не му харесва да съм сама и без обяд не бях подготвен. Сложих на количката в кухнята, закрепен dochu колани, и си вършат работата под ръководството на един малък шеф.
Кошница за мен лично дискомфорт не се произнася. Да, това е по-лесно да се получи на пакетите, когато на гърба се повдига до седнало положение. Но също така и в легнало Аз нямам проблем излезе неща на страната. Тя може да се отстранява и се промива, отдясно поради стабилна основа, степента на замърсяване.
Друг празник за джоба на капака, голям и просторен.
Между другото, в задната част на капака се отстранява, разкривайки вложка меша. За затопляне най-много. Фактът, че предния капак не попада изцяло, е определен плюс за мен. Мразя, когато детето ми гледаше минувачи, и този дизайн частично е я скри от любопитни очи.
В посока надолу, щях да реагира качеството на строителството. Много скоро извън рамката с една ръка започна да се измъкнат от болта, както и превоз поведе. И аз просто не направя: Болт, запълнете го с боя, лепило, сложи шайбата - тя е безполезна. През цялото време той отлетя.
Все още твърде тежък за управление на трансформатор в положението на детето от себе си. Може би, ако дръжката не може да се регулира по височина, би било по-лесно. И така, аз се страхувах да прокара по-трудно, да не счупите пластмасови копчета. Но също така и да се вози без да виждат един друг, ние не сме особено любители на.
Нейното тегло - 14 кг. Това е по-малко, отколкото повечето трансформатори. Аз я повлече към петия етаж без проблеми.
Продадох превоз с огромно съжаление, тя ни служи вярно в продължение на две години. Това е, разбира се, все още се придържаме към пътува, но е тих ужас в сравнение с превозно средство с висока проходимост. Мисля, че за второ дете, ако не се открие възможност, за душата, също купуват този модел. и въпреки че е остаряла.
Свързани статии