Liner заместващи основни и свързващи лагери прът
Лагерни черупки трябва да бъдат заменени в случай на износване и повреди на плъзгащите слой вложки.
Външни характеристики на посоченото грешки са чукам в двигателя и понижаване на налягането в системата смазочни в ремонт от единици и инструменти на системата смазочни.
Хирургически карта № 16
Инструменти и апарати: ключове 12X13, 17X19, 22X24, 27X30, сменящи се накрайници 13, 19,
31. Напълнете доливане до ниво
Точно всмукателния колектор, 2 - тръба ниско налягане гориво 3 - Sap г
7 6 Фиг. 32. Колянов вал:
/ - коляновия вал; 2 - половин пръстен на лагер тяга; 3, 8 - покриви или носещ 4 - затягащ болт с плоска шайба 5- болт закрепване на лагера капачката с плоска шайба; 6, 7 - черупки носещи
24 mm, бутон, отвертка, динамометричен ключ KPM-6Q, набор от сонди за масло съдове, плъзгачи I801.17.000, I801.18.000, четката за коса, меден проводник, триъгълна скрепер, парцали.
Премахване съединителни втулки прът
1. Свалете маслената помпа (вж. Брой преходи операционна карта 8, 1-8)
2. Свалете гайките на болтовете за закрепване на кавъри на пръчки, махнете капака
Инсталирайте мотовилката Опорите
5. Грес с маслото на двигателя и спално лайнери за тях да пръти и капаци, колянов вал
6. Монтирайте новите вложки в капака н Големият края
Сменяем глава 19 от 24 мм. Огън в кръвта. Гребец. Набор от сонди.
7. Инсталиране корица пръти с втулки, винтообразен закрепващи болтове Ханка прът (вж. Преходите 15 и 1 (3 операционна карта № 17)
Премахване на основните лагери
8. Премахване на стартера
9. Премахване на съединителните болтове 4 (фиг. 32) и болтове основната трета лагер лагер капачка.
10. стрипинг I.801.18.000 (фиг. 33) отстраняване на капачката (виж Фигура 32) на коляновия вал лагер на третия лагер се отстранява долната подложка 7 от главния списание, изтриване капак
11. Премахване на горния лагер 6 на цилиндъра и го изкарва сондаж
12. Премахване на две половини пръстените на лагера на тягата на коляновия вал
Плат, меден проводник
Инсталирайте основните лагери
Съдове за масло, четката
Сменяеми глави 19,24 мм, копче, динамометричен ключ
13. Въртенето на коляновия вал чрез захващащото корпус пред люка, изтриване вестник на вала, водещи чисти маслена канали
14. грес с моторно масло и ги въвежда в леглото под завивките и списания коляновите
15. Инсталиране на нови лайнери: горната част (с дупка) в цилиндровия блок, подготвяйки сцената за своята колянов вал списание, на дъното - в основния лагер капачката.
Забележки: 1. Когато инсталирате трябва да бъдат обезпечени съответства на размера на вложките и колянов вал списания.
2. Брави горните и долните втулки трябва да са от една страна
16. Комплект 2 semiring основен лагер капачка в гнездото и затягане на болтовете 5 с предварително плоски шайби точка 88.3- 117,7 N-M (9-12 KGF-т) и свързващите болтове 4 с плоски шайби точка 49,0-58.9 Н # 9632; м (около 6 кгс • м) крайния момент на затягане на закрепване на кавъри на радикални лагери 206-230,5 Не болтове (21 - 23.5 кг-м). затягащите болтове и 80,4- 90.2 m (8,2-9,2 KGF-т)
17. Придвижване на 9-15
друга корен поддържа в последователност 2, 4, 1, 5.
Забележки: 1. Ако инсталирате капаци спазват етажната собственост серийни номера покриват със серийния номер на подкрепата на блока на двигателя. Номерацията започва в блок поддържа от предния край.
2. По-дългите затягане болтове, монтирани в дясната страна.
3. Долната половина пръстен на аксиалния лагер място едновременно със задния лагер покритие semiring страничен канал трябва да отговарят на краищата опорни на коляновия вал. Преди да инсталирате половин пръстен смажете с машинно масло
18. Инсталиране на стартер
19. Инсталиране на маслената помпа (вж. Брой Работна карта 8 преходи 10-19)
Свързани статии