Инструкции за инсталиране камера Latok
1. Марк местоположението на щети водоустойчив тебешир ROSSVIK.
2. Ако вредата е оформен нарязани, ръбовете трябва да бъдат заоблени да се предотврати по-нататъшно фрактура. За да направите това, използвайте ножици или един удар дупка. За удобство на мястото на ремонт трябва да се постави върху плоска повърхност.
3. Изберете размер на кръпка. Тя трябва да покрие щетите до 15 мм във всички посоки.
4. Почистете мястото ремонт буфер-чист ROSSVIK и за почистване чрез остъргване мокри повърхности.
5. Почистете мястото на ремонт, оставяйки никакви нередности, 10 mm вече latki размер. За тази операция, по-добро използване на нискооборотен Пневмобормашини 2500-5000 об / мин. дребнозърнести карбид полукълбо. Тази мелница осигурява нежно почистване и не оставя нередности.
6. мека четка за прилагане на тънък слой лепило и сухи ROSSVIK 3-5 минути, докато леко залепване.
7. За сушене скорост, можете да използвате сешоар. С помощта на сешоар е особено ефективна през зимата - това не само намалява времето за изсъхване, но също така се затопля мястото на ремонт, увеличаване на реактивността на отопляем лепилото.
8. Сухо лепило за сгъстен въздух, не се препоръчва поради възможността за конденз и падане на петрола на повърхността на ремонт. На способността да се определи правилно времето за сушене ще зависи от качеството на ремонтите.
9. Премахване на долния latki филм, който е сгънат назад (180) на горния филм заедно с пластир. Ако zalipla кръпка в долната част на филма, е необходимо да се повтаря тази стъпка от различен ъгъл. За по-добро разделяне на филмите може да е малко удар по парче. Избягвайте получаване на мръсотия върху latki химическата слой.
10. Поставете пластира към центъра на щетите да се разпространява и натиснете леко. Finger под latki изцедете въздух, като се избягва контакт с нея под увреждане талк през камерата. За да се намали възможността от такъв брак за ремонт на въздуха от камерата трябва да се изпомпва.
11. Слоеста тесен пластир (W мм) на барабана 2 в посока на кръст от центъра към периферията.
12. За да премахнете горния филм и се поръсва място ремонт талк. Камерата е готова за използване.
Инструкции за монтаж за универсален Latok
1. Марк щети водоустойчив тебешир.
2. Почистете замърсяванията и да премахнете всички чужди тела, които причиниха пункцията. Изберете кръпка универсално право размер, като се има предвид вида на гумите, мястото и големината на пункцията. За гуми за камиони трябва да се използва най-дебелата Umax пластир. При ремонт кръпка неблагодарна нуждае от по-малко, отколкото в ремонт рамо.
3. Чрез център задържане щети тебешир централните линии на. Фокусирането върху тях, се прилагат пластир и кръг креда място механично оголване на 10 mm по-голям от диаметъра latki.
4. Почистете място ремонт буфер чисти ROSSVIK и докато повърхността е мокра, мръсна скрепер гумен слой.
5. Почистете мястото на ремонт до 10 мм по-големи от latki, оставяйки никакви нередности или разрушаващи кабели. Отстраняване е по-добре да се използва нискооборотен (5000 об / мин) и Пневмобормашини карбид полукълбо. Използването на абразивни камъни и vysokooborotisty ротори нежелани, защото при високи скорости на въртене те разтопен каучук, който може да предизвика пропуски latki време на работа. Премахване на прах. За да се подобри надеждността на ремонт, почистваната повърхност може допълнително да се подложи на текстура четка, за да се създаде желаната повърхностна грапавост, което е особено важно при ремонта в областта на рамото.
6. пух място ремонт лепило ROSSVIK. Изсушава лепилото в продължение на 3-5 минути. до изчезване на гланц и залепване светлина (това е възможно да се използва сешоар, за да се ускори сушене).
7. Извадете долната latki филм, без да докосва химически слой. Налагане на кръпка, като се ръководи от аксиални линии, натиснете леко пръста си и стиснете изпод него въздух.
8. prikatanny тесен пластир (W мм) на барабана 2 в посока на кръст от центъра към периферията и премахване на горния филм.
9. Ако автобусът се управлява с камера, работното пространство се изисква талк на прах, за да се предотврати залепване и намаляване на триенето вътре в камерата на гумите.
10. Автобусът е готова за работа.
11. Ако размерът на лезията е по-голям от 5 mm, вместо пластир ремонт да се прилагат или гъбички колани за по-добра защита на каркаса на гумата от влага и замърсяване.
Свързани статии