Някои собственици на / м Москвич Svyatogor (с Рено двигател), запознати с проблема за Mesh замърсяване Ограда потопяема elektrobenzonasosa (Ибн).

Като правило, това се дължи на лошото качество на актьорския състав на бензин. Резервоарът е често се утайка, която запушва споменатия по-горе мрежа. Всичко това води до факта, че машината, обикновено при високи скорости (например при шофиране по магистрала), започва да "тъп", потрепва и се забави до пълно спиране. Започнете го след доста няма мозък. Двигателят е много Д'Троит не могат да спечелят тяга, сергии! Това се случва, се дължи на факта, че помпата не може да създаде необходимото налягане в горивната линия.

Извън тази ситуация не е много по-: изчакайте, докато самата мръсотия otlipnet след известно време, се препоръчва периодично да се включи монтира в долната част на резервоара за гориво. Или, ако това не стане, плъзнете колата в гаража или някъде и стреля резервоара газ, който ще изчистите мрежата на горивната помпа, защото а / m Svjatogor 2.0i използва Ибн тип потопяеми (тя се поставя директно в резервоара). Но за да се отстрани на резервоара газ се нуждае от много време и най-малко яма. Как може това да бъде избегнато?

Същият ефект може да се дължи на факта, че по време на движение с висока скорост, с малко количество гориво в резервоара, колата е силно поклащаше в горивната помпа е въздух! В този случай, той може да се излъчва горивната помпа, което води до същия ефект - тя ще престане да се създаде необходимото налягане ... В този случай, vozobnavleniya е необходимо работата си за попълване на резервоара с най-малко 30 литра бензин. Ако беше излъчването - работа, за да възобновите горивната помпа, защото той отново се напълни с бензин в горната ...

Всички тези случаи не са много вероятни, но има! В моя случай, това се повтаря няколко пъти и съм решил да сложи край на това! Някои хора се променят собствените си потопяема EBN (Renault) на външен или потопяема volgovskih на ВАЗ-2110 (с vpryskovym двигателя). защото родния Renovsky струва около 7tys.rub.
Но идеята за пълна подмяна на горивната помпа - не ми допадна. защото Volgovskih бензин помпа вътрешен с електрически мотор - е много шумна, но с електрическия мотор Bosh - скъпи. Вариант vazovskaya горивна помпа, като цяло е просто един и същ набор настрана поради две причини. Първият - в този случай, ще трябва да "kurochit" резервоар за гориво, което ще трябва да се изгради бензин помпа. Вторият (личен) - липсата на доверие в резервни части на производителя!

След известна дискусия, беше решено да се инсталира външен volgovskih elektrobenzonasosa, но като алтернатива на естествената Renovskomu. Т.е. бе решено да се създаде на колата само два бензинови помпи, и се разделят приема на гориво, както и бутон за избор на активни възможностите EBN.

За да работите следните елементи са закупени:
-Volgovsky elektrobenzonasos - 1бр. (1250rub).
-Benzoprovod 8 милиметра. - 1м. (50rub).
-Benzoprovod 12mm. - 0,5 м (30 рубли.)
-Shtutser (тройни) 8-9mm. - 1бр. (I е на разположение)
-Shtutser 12> 8 mm. - 1бр. (I е на разположение)
Виждайки сечение 4m²m. - 5 метър. (Не са налични)
-бутона за промяна на горивната помпа (като се използва за превключване "газ / бензин") - 1. (35rub).
За измерване на горивото-сензори с прием на гориво (от M2141, СВР, че не приема) - 1бр. (80rub).
-Germetik (maslobenzostojky), скоби и други разходи - 100 рубли повече.

Общо, всичко, което трябва да Окло 1700 рубли.

В този случай, горивния филтър за по-лесна поддръжка, се премества под капака. Ето защо, новият (по желание) горивна помпа, ние поставяме на мястото си. Под дъното, в близост до резервоара за газ. Това е най-добрият вариант!

Така! Ние събрахме колата на яма или естакада. Изключване на батерията. Извадете от нагревателя и премахване обувка напусна пластмаса наслагване, която в лявата-стоп. Вземете бутона закупен и слот в nakaldke отстранен (в най-широката част, която е по-близо до ъгъла) дупка според габаритите на един бутон. Ние свържете проводниците според схемата (вж. По-долу), поставена в клавиатурата за бутон. Внимателно подредени по страна тапицерия тел багажника тапицерия разположен в място (вж. Фигура 2). Бих искала да отбележа, че трябва да използвате тел с напречно сечение не по-малко от 4m²m.

На следващо място, свържете кабелите от бутона с редовни жици свързани горивната помпа. Правим го в съответствие с предложената схема по-долу. Добър изолат. Connect е по-добре да се направи между капака в пода на багажното отделение и razvitvleniem колан el.provodki на. Между другото в окабеляването ще под прикритие - 5 жици! Тримата отидете на сензора за нивото на горивото. А две - от EBN. Не се бърка!

защото под подвижен капак сега ще дойде в двете дебели проводници, повече трябва да се обяви, простираща отвор за колан el.provodki (вж. Фигура 3).

След като всичко е свързано, се пристъпи към премахване на резервоара за гориво. За да направим нещата лесно, може да се изпомпва от бензин през отвора за сензора за нивото на горивото. Това може да стане ръчна помпа. Резервоарът трябва да остане не повече от 5 литра, или когато извадите резервоара да излея бензин от гърловината.

Когато резервоарът вече е премахнато, останките от смес на бензин с нея, отвинтват горивната помпа и датчик за нивото на горивото. След това можете да незабавно изплакнете резервоара, че ще се отървете от натрупаната утайка в него, както и за почистване на приема на мрежата на горивната помпа.

Маркирайте дупките по дъното за закрепване на нов EBN. Най-оптималния вариант - в непосредствена близост до резервоара за гориво, на място глоба горивен филтър, и това, от своя страна, е по-добре да се движи под капака. На мястото на филтъра ще бъде малко по kronshtein - той трябва да се отсече. 4-ти пробити дупки, те ще излязат в багажника, в средата, по-близо до задните седалки.

В този процес на модернизация - завършен! Резултатът от цялата работа, може да се види на фигура 4

Тази система, от мен, която е изпробвана в действие повече от веднъж. Няколко пъти, тя буквално ме спасиха, когато автомобилът е в застой между населените места. Аз тихо премина на резервно копие на бензин и пътува с него за известно време.

Както се вижда, в случая на редовно проветряване EBN, включване на стендбай и е чрез "рециркулацията" запълва персонала на гориво, и след няколко минути можете да се върнете на регулярна EBN.

Бътън, който сме си поставили за превключване бензин помпи, средно положение - когато всичко е изключен! Тя може да се използва като допълнителна защита срещу кражба.

По-долу е схема на свързване на допълнителен elektrobenzonasosa на превозно средство Svyatogor 2.0i ..