MINI Отговори Монтаж на редовен биксенонови с ръководството за монтаж и автоматично изравняване
Kit, необходимо за инсталацията:
1. Модул (скри контрол Modele) (довършителн 1,478,128)
2. Заден сензор (довършителн 1386629)
3. Предни сензор (довършителн 1402358)
4. електропроводната система от S234 конектор (който се намира в задната дясното колело под пода). За Restayl и dorestayla тези тези различни направления. На dorestayle сноп съединител включва сензор за ABS Restayl да сензор ABS е отделен сноп. (Finis + ABS сензор 1,456,914)
5. Крепежни сензори. Заден сензор: 2 броя M5h20 болтове; гайка М5 2 парчета; M10h25 болт 1 единица; гайка M10 1 брой.
Преден сензор: болтове M6h20 3бр; гайка M6 3 парчета.
6. Конектор за HCM модул. Този конектор се използва също и в окабеляването за свързване на торпедо сив модул за управление за контрол на климата. Можете да използвате белия предпазител от контрола на климата, но е необходимо да се намали релсите.
7. Pins съединител C111 от кабел торпедото 7 парчета.
8. щифтове в съединителя C112 от кабел торпедото 3 парчета.
10. Около 30 метра тел напречно сечение 0.5.
11. Gofra желания да направи красив колан.
Допълнителен комплект изисква при липсата на кабелите под капака:
1. щифтове в съединители фаровете 6 парчета. Можете да направите четири по принцип.
2. Конекторът предния сензор.
3. Pins конектор C111 от кабела под капака 7 парчета.
Допълнителен комплект изисква при липсата на електрическата схема на етажа:
1. Част от S234 конектор от окабеляването на етаж, който има 5,6,7.
2. Пина конектор C112 от кабинковия етаж 3 броя.
Как да се определи наличието или отсъствието на проводници под капака:
Ако съединителят светлини 7 проводниците е необходимо, ние нямаме окабеляване. Ако жицата 10 е то.
Как да се определи наличието или липсата на електрическата схема на етажа:
Отстранете пластмасовата облицовка праг от страната на пътника и изглежда в долната сив конектор (C112), присъствието на игли: 22, 26, 27 от проводниците на пода. Кабелни цветове съответно: бяло-черно, жълто-черно, жълто-korrichnevo. Ако не, то имате нужда от нас не окабеляване.
Долната съединител C112, C111 отгоре.
Номериране на щифтовете на конектора на модула:
Монтаж на сензора:
Ясно е по-добре от мястото им не може да се опише, това просто поставете сензори снимка инсталирани, че направиха и преподавателска KGA. за които мнозина, благодарение на него.
Трябва да се отбележи, че пред сензора може да се инсталира само чрез премахване на предната дясна волана, заден единица сензор е желателно да се произвеждат яма или асансьор. Важно е да се спомене, че на предната дясна лост не може да бъде болт конец. В този случай е по-добре да се заварява гайката или болта да се определи с гайката. Това не е лесна задача, тъй като е трудно да формулирам.
Инсталиране на модула:
Формално модул, разположен от страната на водача от задната страна на торпедото. Ако махнете капака и с нетърпение от страна на отделението за пътници, ще се виждат две дупки на разстояние като едно цяло между ушите.
Това със сигурност е възможно да се определи модулът нормално, той ще трябва да се намери на капачките за размера на дупките. Но аз не искам да се почеше ръцете си върху това, че след центриране редовно предоставя от страна на водача с помощта на дългите си тънки болтове за гипскартон.
Създаване на Тел сноп под торпедото:
Окабеляване трябва да се направи така, че тя ще продължи от модула за C111 на конектори и C112. 3 метра е достатъчно.
Шофиране съвпадение щифтове, ако ние поставяме блок на редовното място (не е лесно и трябва да влачите жицата през торпедото):
17-пинов конектор модул HCM - 20-пинов конектор C111
19 щифт HCM модул конектор - 30-пинов конектор C111
16 щифт HCM модул конектор - 31-пинов конектор C111
18 щифт HCM модул конектор - 32-пинов конектор C111
15 щифт HCM модул конектор - 21-пинов конектор C111
21 щифт HCM модул конектор - 33-пинов конектор C111
22 щифт HCM модул конектор - 11-пинов конектор C111
20 щифт HCM модул конектор - 26-пинов конектор C111
6 щифт HCM модул конектор - 27-пинов конектор C111
25 щифт HCM модул конектор - 28-пинов конектор C111
11 щифт HCM модул конектор - 29-пинов конектор C111
7 щифт HCM модул конектор - 22-пинов конектор C112
10 щифт HCM модул конектор - 26-пинов конектор C112
HCM 12-пинов модул конектор - 27-пинов конектор C112
3 щифт HCM модул конектор - 14 щифт диагностичен конектор. Спойка към съществуващата
2 щифт HCM модул съединител - 6-пинов диагностичен конектор. Спойка към съществуващата
23 ПИН HCM модул съединител - 8-пинов светлина контрол единица конектор светлини. Ping podpayat трябва да на разположение.
24 щифт HCM модул съединител - на земята. Можете да вземете на прага на водача.
Шофиране съвпадение щифтове, ако ние поставяме на модула от страната на пътника, и го поставете под бузата на торпедото. оптимална настройка.
17-пинов конектор модул HCM - 20-пинов конектор C111
19 щифт HCM модул конектор - 30-пинов конектор C111
16 щифт HCM модул конектор - 31-пинов конектор C111
18 щифт HCM модул конектор - 32-пинов конектор C111
15 щифт HCM модул конектор - 21-пинов конектор C111
21 щифт HCM модул конектор - 33-пинов конектор C111
22 щифт HCM модул конектор - 11-пинов конектор C111
20 щифт HCM модул конектор - 26-пинов конектор C111
6 щифт HCM модул конектор - 27-пинов конектор C111
25 щифт HCM модул конектор - 28-пинов конектор C111
11 щифт HCM модул конектор - 29-пинов конектор C111
7 щифт HCM модул конектор - 22-пинов конектор C112
10 щифт HCM модул конектор - 26-пинов конектор C112
HCM 12-пинов модул конектор - 27-пинов конектор C112
3 щифт HCM модул конектор - 11-пинов конектор C112. Спойка към съществуващата
2 щифт HCM модул конектор - 12-пинов конектор C112. Спойка към съществуващата
23 пинов конектор HCM модул - 13-пинов конектор Pin C102 podpayat нужда да се на разположение. наличен цвят черен и зелен. Big син конектор.
24 щифт HCM модул съединител - на земята. Можете да вземете на ръба на пътник.
Създаване на Тел сноп под капака:
Шофиране съвпадение щифтове:
5-пинов конектор Ляв фар - 20-пинов конектор C111
10-пинов конектор левия фар - 32-пинов конектор C111
5-пинов конектор полето фаровете - 21-пинов конектор C111
10-пинов конектор десен фарове - 26-пинов конектор C111
1 предния сензор пинов конектор - 29-пинов конектор C111
4 предния сензор пинов конектор - 27-пинов конектор C111
5 предния сензор пинов конектор - 28-пинов конектор C111
8-пинов конектор левия фар - земя. Можете да вземете предната врата.
8-пинов конектор десен фарове - Земята. Можете да вземете предната врата.
Създаване на Тел сноп етаж:
Шофиране съвпадение щифтове:
7 щифт S234 конектор - 27-пинов конектор C112
6-пинов конектор S234 - 26-пинов конектор C112
5-пинов конектор S234 - 22-пинов конектор C112
Всички работи по електрическата инсталация се извършва само, когато са предмет на дъмпинг крайни тапи. Окабеляване още по-добре запояване, лежеше по-малко предпочитан. Проводници-добро почистване нагъването. Ако модулът е нова и никога не е стоял на машината след инсталацията, трябва да го настроите с помощта на IDS.
Въпроси / полезен пост:
Момчета благодаря на всички ви за такава разгорещена дискусия с. Но всички същите проблеми, когато преинсталиране на регулярна биксенонови ще го направя. YES? Но аз обичам много надежда, че по някакъв начин все едно воля за това, че би било всички редактори ще работят. (Подобно на фара може да бъде да се търсят своя страна? Просто продавача каза, че такава възможност ще бъде!)
В FF2 сега 3 вида фарове. Всеки тип е 2-цветове.
Конвенционални халоген.
Халогенни ротационен (не знам как се прилага)
ксенон
К + FF = L
Със стандартен ксенон проблеми ще бъдат. Но те могат да бъдат решени от компетентен монтажник - ръчен регулатор ще работи. Както правилно отбелязва на гладно над ротационен ксенон не съществува, само въртящия халоген. Как да се свържете тези светлини, не знам, но предполагам, че глупости ще бъде много повече, отколкото, когато се свържете с ксенон персонал.
Fokusovody!
За да започнете, моля, имайте предвид, че това biksenon. - и ако тя е в действителност BI galogenki на основния лъч и миризмата не трябва тази функция се осъществява чрез преместване на крушката или лампа ксенон или преместване на затваряне на затвора част от светлината. Ако ksenonka неподвижен, той abnaknovenny ксенон и да приложи лъч нужда galogenki.
Ако ksenonka неподвижен, той abnaknovenny ксенон и да приложи лъч нужда galogenki.
Ksenonka с shtorkok.
Galogenki означава "мига".
заварчик
Дано - редовни фарове с биксенонови.
Ситуация 1. Къси светлини е изключен. Когато "мига" в дисталния galogenki само единица обектив е включен. Xenon не се запали.
Положението 2. Къси включени (ксенон). Когато "мига", както и включването на определен лъч ксенон соленоид премахва завесата (Оказва далечна ксенон), а с него и едновременно осветява galogenki далечно. по този начин едновременно горят два далечни - ксенон и galogenki. Светлинен поток на това просто капка мъртъв. Взето от техните фарове.
заварчик
Днес беше ми mafynka - biksenon.
Мечта е абсолютно прав - когато дългосрочен и простите на мигащи светлини galogenki.
Бях много изненадан, защото за пръв път помислих biksenon, че когато аз ще бъда близо и далеч в един обектив. Сега мисля, че - или не слагам ксенон вместо galogenki - най-далече.
Знаещи хора ми казват - дали светлинния лъч по-силен, отколкото в стандартната схема.
Освен galogenki получени с един фаровете и бяло и жълто светлина.
Бях много изненадан, защото за пръв път помислих biksenon, че когато аз ще бъда близо и далеч в един обектив.
Това е. Просто още един добавен galogenki.
Сега мисля, че - или не слагам ксенон вместо galogenki - най-далече.
И защо. Blink далечно, без първо да се обърна съсед няма да работи; и обектива на ксенон персонал при отваряне на затвора (лъч) дава светлинен поток от светлина, която е достатъчно за очите, дори и без galogenki.
Знаещи хора ми казват - дали светлинния лъч по-силен, отколкото в стандартната схема.
Воля. И така, това е още по-мощен, че е възможно да прикачите светлината на прожекторите от двигателя.
Освен galogenki получени с един фаровете и бяло и жълто светлина.
Свързани статии