Но страната ни винаги е била силно им Kulibina и монтаж на автоматични кутия на WHA се оказа не толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед. Опции, че машината за отметка, че колата, която ги инсталирате, много, така че ще се фокусират върху японската версия на 4-степенна автоматична скоростна кутия 0370L на (монтиран на Toyota) и Mastodon вътрешния автомобилна индустрия ВАЗ-2106. Веднага трябва да кажа, че операцията е много време и изисква достъп до няколко вида машини, както и за да бъда честен, определяне на стойността на автоматичната скоростна кутия в WHA е под въпрос. Можете също така да прочетете за ремонт щети ръчна трансмисия в Москва, за да бъдат запознати с различните ръчни предавателни ремонти.
определяне на курса
Във всеки случай, кутията ще бъде б / г, така че прекарват по-голямата пълна редакция преди инсталацията. Семеринги трябва да бъдат променени, на първо място и е желателно да се създаде "роднини", а не такива.
На първо място, е необходимо да се разглобява камбаната с кутията, тъй като тя се различава значително от стандартната ВАЗ и задължително отвора. Необходимо е да се произведе адаптер плоча - ще бъде оптимално заготовка с дебелина 40 мм. След производството на плоча и скучни камбани трябва да я инсталирате и да центрирате. Това е много сложна процедура, така че трябва да се лекува с най-голяма сериозност и не бързайте.
След инсталирането на болтовете на камбана капачката на файл, така че те са на едно ниво с плоча. Bell завършен и опарване специални електроди за алуминий. Standard стартер ВАЗ капачка не се вписва при инсталиране на автоматичната скоростна кутия, така че трябва да го финализира така че GTE кутия не се придържат към стартера. Диск вместо носещ направляваща втулка, която е предназначена за маховик и GTE. Процесът е много време, ще трябва малко да го отряза, така че тя става нормално. На повърхността на маховика трябва да остане приблизително 1,5-1,7 мм, тъй като по време на инсталацията тя ще подпира TBG него.
GTD прикачите към маховика през дупките в него. Закрепване на болта с скрита глава шестоъгълник. Кардан е необходимо да се променят няколко преди инсталацията, тъй като в противен случай тя не е подходяща. След инсталирането на универсалното съединение е необходим за промяна на контрола кабел за монтиране на автоматична газ. За да се произведе нова задна подкрепа за автоматична скоростна кутия, в съответствие с характеристиките на тялото на ВАЗ. Инсталирайте новия ауспуха.
Разбира се, с автоматична кола се превръща малко по-бързо, но сложността на процедурата е под съмнение в това, че е жизнено необходимо. Но феновете и почитателите на ВАЗ Във всеки случай, и ще се насладят на процеса и резултата.
Свързани статии