Намерение да се сложи арматурното табло от "грантове" са възникнали след първото съобщение с жива нея, когато DROMovtsy по пътя от Москва до Магадан остана в моя град. Защо - пропуска множество аргументи, панелът е повече в съответствие с моя вкус.
Беше очевидно, че soplatformennyh машини такива единици трябва да бъдат най-малко грубо взаимозаменяеми, но процесът се затруднява от липсата на пълна документация за "отпускане" в публичното пространство по това време. В резултат на това, за да се сведе до минимум потенциалните проблеми, новият grantopanel е придобита пълна с готварска печка и окабеляване (използва се при конекторите, и като отправна точка).
По-късно, след нейното получаване и проверка на пълнотата, допълнително се нареди - капачки на него и панели, покриващи МНС - те не идват с панела. В допълнение, на централния тампон таблото "лукс" за 2-DIN радио, сребърна рамка в съответствие с него, лукс е са били поръчани от дюза тръбни, климатик изпарителя и прикриване стълба - дотации са малко по-различна форма в долната част и Kalinovskys не съвсем правилно монтиране на панел. Друг ICC закупен от грантове-апартамент с един бутон под фарове за мъгла и мощност electroproof на от Viburnum-2, като Грант - hydrocorrector.
Смяна на панела е само един от етапите на световната модернизация на машината, така че летвата е просто напълно демонтирани и монтирани на рама свързване на пакета калина. Stack е "скърца" - като панели конфигурация е различна, окабеляване е поставен в панелите по различни начини, което е причината в някои области (например - възкреси да предостави бутон за аварийно банда) дължина на проводниците достатъчно трудно, но някъде трябваше да го използвате почти пръстени. В допълнение, помощите при шаси не бяха на разположение за някои скрепителни елементи блокове - APSA, контрол на управлението на климата. Отклонители за Последният, между другото, противно Kalinouski същата директория, по някаква причина, не е бил в центъра на панела, и в монтажния блок, и го намери място там - толкова по-приключение.
Торпедото да ремонтирам окабеляване съединители печки на двигателя и допълнителен резистор - дотации са различни. ВНИМАНИЕ начин - в официалната окабеляване Viburnum Suite, ферментиране на пространства интернет, в която описва превключване фюзера резистор грешка - неправилно е посочено Окабеляване относително верига (резистор верига - Вертикална огледало). Отначало аз се опитвах да се разбере нещо, после взех мултицет. Като цяло, в резултат - ако се повтаря, а след това само да зададете жицата по същия начин, както през конектор Grantovsky окабеляване и ще бъдете щастливи. МНС се превръща окабеляване вече стандартен метод - отклоняване на тел от обхвата на блок electroproof Kalina-2.
Отбелязването камера с ръкавици, между другото, че е запазен - тавана е вграден в пластмасов капак на контакта на рамката панел и почивка - в хоризонтална метална лента зад жабката - в края на обратната си страна само otzhmaet контакт на желаното разстояние.
Сега директно на последователността на поставяне, който се наблюдава най-добре. По някаква причина, това не е описано никъде, защото от това, което извърши, "просто нещо" от четвърто време.
1. Монтирайте кабелите към голата рамка, тогава ние го печката хване. Скоч фунии предното стъкло и дефлектори централната внимателно демонтаж nafig - когато се опитват да се монтира на първия панел все още можете да се прекъсне рамките на проекцията (панела е ясно проектирано за инсталиране без предно стъкло) и след това вторият ще спре да се излага на първите :) С предното стъкло канал премахнете метални крепежни елементи поставете под винтовете - те са предназначени за завъртане от прозорец, който е недостижим.
2. Предварително да се премахне "черупка" пластмасовия персонализирате монтиране на инструменталния блок панел - след инсталирането без vibrorezaka това ще направи изключително трудно. Премахване на модула за въздушна възглавница за пътника или щепсела - през дупката си тогава ние ще бъдем в състояние да се свърже прът печка устройството за рециклиране.
3. Монтирайте фюзера на рамката (с изключение на тези гнезда). Тръби страна отклонителни начин, аз веднага се монтира и ги задника с печката запечатан с подсилена лента.
4. занасяне рамка панели в кабината и да го окачите на страната се монтират с две дълги болтове - може да се наложи дори да го преместите в страната.
5. Преместване на панела, за да попаднат в технологични дупки заключения печка и климатик (дори хемороиди, и би било по-добре да го направите с асистент), а след това завийте монтиране на печка болт стърчи в отделението за двигателя. Най-накрая привлече труп тире на страничните опори.
6. Свържете всички конектори торпедни окабеляване за останалата част от машината, свържете "земята".
7. Инсталирайте печка канал (клаксон) предното стъкло, нали не фиксиране (ако е необходимо - долната си обвивка изолация или I - банда Шумков)
9. преминава през отвора на панела навън всички контурите на бутоните, която достига през отвор, през арматурното табло - тогава ние се подпомага и от отсъствието на централния канал и централния капак на арматурното табло.
10. Повдигане "sorlupu" го прехвърли през вертикалната проекция върху рамката и стъклото на канал sadim. Много gemorno но постижимо дори в изолация, въпреки че е силно препоръчително за тази операция партньор.
11. Закрепете канал предното стъкло на корпуса от лявата страна болтове и гайки М6 - от дясната страна и той ще остане фиксирана и ще се проведе от триенето печат - той нямаше къде да избяга, защото горната и долната част от него е завита върху пластмасовия панел и печката.
12. Чрез дупка преспи вътре арматурното табло на централния дефлектор ужасени, че той виси там, в дупката, и увийте долната част подсилена залепваща лента свързване към съответния изход нагревателя - неразделна нагревател ще взриви в по-малък панел.
13. Wrap на корпуса, болтове към рамката, пуснати на декоративен ламинат - наслагване на конзолата, тапицерия-колони, таблото капачки, щракнат на място и да се насладят на жабката.
Kalinovskys Grantovsky и страничен панел се рамка
Свързани статии