В края на XVIII - началото на XIX век. най-важната тенденция в развитието на западните страни се превръща в индустриалната революция и завършване на формирането на индустриалното общество.

Модернизация. Видове модернизация. Индустриалната революция като краен етап на модернизация.

Индустриалната революция (индустриална революция голяма индустриална революция.) - е преходът от предимно аграрната икономика на промишленото производство, което води до преобразуване на аграрния общество в промишлен.

Признаци на индустриалната революция:

- преминаване към производство на машини и нова организация на работа - фабриките (вместо фабрики и работилници)

- развитие на транспорта и пътища ...

- нови форми на индустриална организация, която диктува използването на машини и увеличаване на обема на производството: да заменят фабрики идват фабриките.

В културен и идеологически сферата на индустриалното общество го води до нова форма на политическа култура - идеология, консерватизъм, либерализъм, социалната демокрация, а другият (нека да поговорим за тях отделно).

Индустриалната революция започна в Англия през втората половина на ХVIII век. Ето защо е необходимо да се обърне към условията на английски. Тук, като се започне от XVI век. и особено в XVII - началото на XVIII век. са създадени благоприятни условия за икономическо развитие.

1) протекционизъм

2) Борбата срещу монополите и да се гарантира истинска свобода на предприятието

3) развитие на търговията, условия за търговия

4) формирането на независима и ефективна съдебна система, която осигурява защита на частната собственост, предприемачеството, търговията

5) фехтовка ----- освобождение на работниците, развитието на наемник работа + нов тип управление, развитие на фермата, на пазара на труда - от XVI век. Англия започва земеделието ръководи от пазара, hohyaystva upsize прилага novovvedeniya.- последици от специални отношения с в х, не характерни за континентална Европа.

6) за развитието на финансовия пазар, ниски лихви по заем - са допринесли за развитието на предприемачеството

7) Не-икономически причини: английската революция от средата на XVII век. която е да се премахнат пречките пред растежа на пазарните отношения и проправи пътя за мощното развитие на производството в страната (премахване на рицар стопанство, достъп до арената на "средната класа", в началото на формирането на гражданското общество, премахването на раздробяването и формирането на остатъци от общото английски пазар и английски нация)

В резултат на това на виждане:

Бързият растеж на британската индустрия през първата половина на ХVIII век.

Трикотаж, преработка на вълна и производство на плат, коприна и копринени изделия -

През XVII-XVIII век. производство дребни стоки все повече отстъпва място на производство; най-големите успехи разпръснати Фабрика постигната в производството на вълнени, ленени и копринени платове, но също така е широко разпространен, централизирани металургичен завод, канцеларски материали, стъкло и други производители.

Какво е различното от централизирана разпръснати Фабрика ??

В средата на ХVIII век. увеличаване на стойността и броя на британските колонии. Вътрешен пазар на Обединеното кралство не може да абсорбира бързо се увеличава производството на своята промишленост, както и така колонии започват да спечелят значение като пазар за британските стоки. В същото време той се увеличава стойността на колонии като доставчик на някои важни продукти. - Захар, тютюн и други препродажба на тези продукти на европейските пазари, даде огромни печалби. В средата на ХVIII век. Англия възстановени от френски Канада и значителна част от индийските си вещи. Следствие: това е най-голямата колониална сила.

По този начин, в Англия и по-късно в континентална Европа, генерирани признаци на индустриално общество.

Промишлени общество - общество, основано на индустрията с гъвкави динамични структури, характеризиращи се с: разделение на труда, на широкото развитие на масовите комуникации и висока степен на урбанизация.

Индустриално общество е резултат от индустриалната революция.

Както казахме, основната характеристика на индустриалната революция и формирането на индустриалното общество - появата на машини. т.е. производствени механизми, които да заменят ръчния труд.

Първите машини. Развитието на производството на машина.

Изобретения, които са трансформирани цялата система на производство, започнали с производството на памук (най-малко регламент). Като се започне от началото на ХVIII век. ето няколко подобрения са направени. които значително повишаване на производителността.

През 1738 той е създаден Akrayta на машина, прежда, без човешки ръце. Но Аркрайт не е изобретателят, той е предприемач и успешно прилага изобретението в предприятието си. През 1771 в Cromford близо Derby започва да работи Аркрайт върти мелница; автомобил, управляван от водно колело. През 1779 той е работил тук за 300 души, а водното колело се задвижва от хиляда вретена. До 1780 година в Англия е имало 20 или дори 10 година - 150 предене мелници, по подобие на Аркрайт предприятия.

В бъдеще, технически изобретения и подобрения са се разпространили в други индустрии - за производство на вълнени платове, преработката на лен и др изобретения и подобрения бързо последваха помежду си: .. Те бяха в отговор на поставените задачи нараства производството на фабрика.

Въпреки това, много изследователи са традиционно се свързват началото на индустриалната революция с "чекрък Джени" - механична чекрък. Кръстен в чест на дъщерята на стругар, с което е направено изобретението.

Един ден дъщеря на английски тъкач Харгрийвс, Джени, случайно събори чекрък. Въпреки това, той продължава да се върти колелото и продължава да се върти прежда вретено, въпреки че имаше, а не вертикално в хоризонтално положение. Hargreaves веднага използва това наблюдение и построен през 1764 от машина с осем вертикални вретена и едно колело. Машина той нарича "Джени" от името на дъщеря му. Това не е донесъл своя създател без пари, без щастие. Напротив, изобретението Харгрийвс е причинил вълнение сред предачите - те предвиждат, че машината ще ги лиши от работа. Тълпа от развълнувани хора се втурнаха Харгрийвс веднъж в къщата и унищожават колата. Изобретателят и съпругата му едва успя да избегне наказание. Но това, разбира се, не може да се спре разпространението на предене машина - само няколко години, "Джени", използван от хиляди хора на изкуството. Рисуване натиснете Харгрийвс заменя главно на работната ръка, стана възможно да обслужва няколко вретена един работник. Машина Харгрийвс, въпреки несъвършенството на дизайн, допринесъл за възхода на мощен производство в Англия

През 1810, Наполеон Бонапарт, което желае да установи във Франция производството на бельо плат, обяви конкурс за най-добрите устройства от лен и предачни машини. Въпреки това, дори на френския лен предене машина, както и машини на други дизайнери, особено след 1814 е широко разпространен в Англия, от конкуренцията, с която Наполеон е искал да защити френската индустрия ".

Направени въз основа на изобретения, направени възможно откриването на нов източник на механична сила - парната машина на Джеймс Уат. Отново в Англия, където условията са узрели за производство на фабрика, парната машина скоро намерил употреба.

Появата на парната машина има огромни последици за развитието на фабричното производство, което позволява по-голям мащаб. В допълнение, фабрика парен двигател, за да се премахне зависимостта на енергията на падащата вода, т. Е. От реката, и по този начин се гарантира разпределението на фабрики в цялата страна, до огромно увеличаване на фабричните градове.

Въпреки voobschn, приложени за първи път в производството на парната машина е "огън инсталацията" конструира един английски военен инженер Томас Savery в 1698. На вашето устройство Severi в 1698 той получава патент. Тъй като това устройство може да се използва и като колело за въртене на воденица, и за изпомпване на вода от мини изобретател го нарича "един миньор."

Тогава английският ковач Томас Newcomen през 1712 демонстрира своята "атмосферно пълнене на двигателя." Той е подобрена парна машина, където Newcomen значително намалено работно налягане пара. Първото заявление е Newcomen мотор изпомпване на вода от дълбок вал. Тя Newcomen двигател е първият парен двигател, за да бъде широко практическо приложение, както и при него, също понякога се свърже началото на индустриалната революция в Англия.

Скоро, парни двигатели започнаха да се прилагат и транспорт, което е било в основата на този "транспорт революция"

През 1811, опит за прилагане на двигателя за задвижване на количките с въглища (по време на Наполеоновите войни увеличи цената на коне, а оттам и търсенето на нови видове тяга), но светлина локомотив не успя да изтегли тежък грим и става boksovat на място. Чувствахме, че sgladkimi колела дърпа и направи първа предавка, но на следващата година създадохме локомотив "пуфтене Били", който прогонил влака единствено за сметка на тягови гладки колела с гладки релси, като по този начин унищожава фалшива теория. Локомотивът е тромав и бавен, но много инженери видяхме в нея, сериозен конкурент на конете. построена първата си локомотив, както и че той ще стане най-известен като локомотив строителя и активен поддръжник на използване на железопътния транспорт между тях е най-малко известния тогава машина майстор Джордж Стивънсън, който вече е в 1814.

Парен двигател в почти същия период е била оценена и морето. Създател на първия параход Робърт Фултън взети под внимание. През 1807 той построи кораб с колелото "Claremont", което направи за полети на река Хъдсън в 9 км / ч. През 1819 г. американският кораб с гребни колела "Савана" прекоси Атлантическия океан за първи път, обаче, повечето от начина, по който корабът мина под ветрила, които за дълго време остава на кораби, като спомагателно задвижване. Само през 1838 г., на английски кораб "Сириус" за първи път прекоси Атлантическия океан без платна.

Урбанизацията е индустрия растеж --- --- градското развитие, мобилността

Миграционните процеси. В търсене на работа, по-високи заплати, хората на сигурността напуснали домовете си и отиде в други градове и страни. Може би най-мощен поток от мигранти са възникнали в XIX век. и по-голямата част от тях са в САЩ. Той е преминал през процес на "отричане на Европа." В Стария свят, в далечните села славянски сицилиански и хората казаха помежду си мита за Америка като земя на несметни богатства ", където всеки носи дантела на един мост, изработен от чисто злато" .Snachala ляво от Англия, Германия и скандинавските страни. В последната третина на ХIХ век. потока от емигранти се премества от Южна и Източна Европа. Пътувахме до Латинска Америка, Канада, Австралия, Нова Зеландия, Южна Африка, но по-голямата част от емигрантите са били изпратени в Съединените щати.