Вон крака са заварени към обща тръба натиск върху ръба на покрива е минимално, тъй като контактната площ повече.
I означава монтиране крака е желателно да се направи така тук като Voto заварени една тръба и всички всички крака. От предимствата: Това е по-удобно да се определи, спин е лесно, а третият е в същото време не се развалят Warrior покрив. По-късно лежах тук снимките, както се случва с времето на краката си, като му.
Ето една снимка малко по-близо
Няма значение, че работната машина е всичко, ръждясал поглед към Bogazhnik или по-скоро нейното закрепване :) Тази машина е включена километража е вече 4 пъти.
И тук е обещаната снимки как се стига от ANCHOR като теб. (Личен опит)
На ръба на покрива е огъната ...
Тук, в дискусията видях още не хлабина в rodstvennichek
4 години Тагове: VAS багажника успешен планината, планината VAS багажника
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Представям си с профила той варени е по-лесно да се придържате към и много приятен външен вид вместо огъване инструмент прости две ролки направени всички Вес trubagib за една нощ в готови и доставени и всичко изящно оказа
направи по-дълго тръба (където 10 см) на всяка дъга багажника.
а не реалното. Искам новата багажника да се готви :) Профил на гуляй или купуват или собствени съображения.
така :)
в подкрепа на размера на тръбата е по-малък дори, така че е кръгла, а ние имаме квадрат dninna квадрат 12 см на всеки багажник. в кв размера на лагера е повече от крудо нали? :)
фланец багажника, че ние все повече :) sootverstvenno завой не ще :)
Искаш ли да знаеш защо имаш покрив огънат и ще преследваме не?
видят снимки, така стои багажник на багажника при нас? а публичните mestah- където покривната рамка са там и направи обувка багажник (от входната врата на водача, между вратата и третата стъклото на началото и края)
Научете снимка, за да помогне :) a.d-cd.net/edeb528s-960.jpg
но фактът, че имате по-голям лагер област има can`t не са съгласни, но теглото ...
п не работи покрива на колата и къщата се дължи на факта, че нейният репички (лош човек) 3 пъти около себе си perekuvyrknul. Фактът, че багажника и интериорен шкаф мача е добро. Е, добре, ние няма да споря чисто мое мнение и само времето ще покаже :)
така :)
в подкрепа на размера на тръбата е по-малък дори, така че е кръгла, а ние имаме квадрат dninna квадрат 12 см на всеки багажник. в кв размера на лагера е повече от крудо нали? :)
фланец багажника, че ние все повече :) sootverstvenno завой не ще :)
Искаш ли да знаеш защо имаш покрив огънат и ще преследваме не?
видят снимки, така стои багажник на багажника при нас? а публичните mestah- където покривната рамка са там и направи обувка багажник (от входната врата на водача, между вратата и третата стъклото на началото и края)
Научете снимка, за да помогне :) a.d-cd.net/edeb528s-960.jpg
но фактът, че имате по-голям лагер област има can`t не са съгласни, но теглото ...
вярно! времето ще я дам :)
но ние се нуждаем от нов покрив, тъй като това счупен ... вече е писано за него, ще се увеличи като завод! (тестван на друг УАЗ) на нов покрив
Мисля, че нищо nebudet :)
ако е така чичо му с огъната болт нищо Nestan с рамото и след това и аз също, нищо няма да се случи :)
и счупен покрив е лошо само по себе си ..., че ...
Имам още да се направи багажника да отговаря на нуждите ви, но това е тогава, когато се намери на хладно Бендер под профил ... искам, което приличаше на фабрика. Резитба да се огъват и заварка също е опция, но аз искам очите да видят нещо друго
може vprintsype Бендер да направи, ще трябва през цялото валяк 3, пространство, и свободното време :)
Да имат нужда само от специална дюза, вместо на трета тръба валяк ... с врата с профил не е грозна, той се огъва така ... Вече опитах огъвачи за тръби
Знам точно как да се направи профил! Спомних си :)
отнеме пясъка и заспивам в нея, и толкова по-добре спойката да се стопи и попълнете формуляра и го STI :) след това може да се вози с 3 ролки :)
О, аз няма да приеме колофон :)
) Ще се опитам :) пясък игрището.
имаме папка, така извита дъга защита на мотоциклет, беше добро :)
По принцип, ако не се лекува правилно, то ще изгние под тръбата много по-бързо, тъй като там е много по-удобно за сядане и водата между тръбите и улуците да изсъхне, ще бъде много, много дълго време. Срещнахме се на работна машина поставяне багажника като последната снимка, просто да се движат всички обработени спокойно и през микропореста гума закъсал. Седем години по-нормален полет. Нямаше и следа от корозия и пукнатини.
Да, това не е ръжда ... А фактът, че тези определяне и най-новите снимки с продължителна употреба и тежки натоварвания на багажника развалят ръба на покрива. Ако се вгледате в всички точки на закрепване, където ръба се деформират и скъсани изобщо. И съдейки логика на поста по-долу, че е необходимо да се фиксира в областта на интериорния стои на последната снимка, точно над кошниците и осигуряване на кабината.
Аз не споря, но усещането за стягане, за да се задържи на покрива на гравитацията, ако те могат да бъдат поставени в салона, в самун място много, подходящ за всички, а на покрива на извънгабаритни лек, като стълба, въдици, дъски и други подобни. О, чували с пясък и цимент, както и хладилници на покрива, за да носят някакво значение?
Току-що 4 години по пътищата през зимата, пътували, за да печелят пари има 8 души в района и техния багаж, както и, в багажника или чанти търговците толкова повече това, което може да бъде товар. В zadi извори са местни лист 3, защото понякога лошо UAZka превозва 1300-1500 кг ... Преди опря натоварването на пролетта, тя е точно сега се опира каучука. (Може да бъде доставена до започването на гумата, за да покаже, че е достатъчно) Разбира се, че искам да кажа, че след инсталирането на третия местен лист той просто zhosche ходене, но финансово изгодно.
Вие сте прав! Но кой има някаква цел. Аз, например, на ekspiditsionnike главно носят екипировка, палатки, къмпинг мебели и полилей. Тя все още не е го е направил, но всички предпоставки, които ще приготвят за алуминий)))
Искрено се надявам да не се разстрои))) И като цяло се абонирали))
Пълна версия
Свързани статии