Забележка: "Аз имам бомба в куфарче. Аз го използвам, ако сметне за необходимо. Искам да седне до мен. Вашият самолет похитен. "
Забележка съдържа изискване за предоставяне на 200000 долара в необозначени сметки на двадесетте години и два комплекта парашути. Тя съдържа също така информация за това как да бъдат доставени на парашути с парите на самолет; ако не са изпълнени изискванията - самолетът ще бъде засегната. Решено бе да си сътрудничи с Купър. Стюардесата беше убеден, че истинска бомба и предава пилотен съобщение на Купър, че самолетът не се приземи докато те са в съответствие с неговите изисквания.
Допълнителна информация е била получена, че са изпълнени изискванията на Купър. Купър позволи на пилота да се приземи самолета на международното летище Сиатъл-Такома, близо до Сиатъл. След това Купър нареди на пилота да насочи самолета към отдалечен участък от магистралата и за погасяването на пожарите в пилотската кабина, че снайперистите не можеха да видят какво се случва в пилотската кабина. Купър поиска от ръководството на въздушното движение, за да изпратите човек с пари и четири парашути за въздухоплавателното средство, без придружител. Чиновникът донесе парите. След това Купър освободени всички пътници (36 души) и стюард. Пилотът, втората стюардеса, на втория пилот и инженер полет не са били освободени.
ФБР се озадачи планове Cooper. Преди това в историята не се е постарал да скочи с парашут от отвлечен пътнически самолет. Докато самолетът е бил на зареждане с гориво, служител на Федералната авиационна администрация, което исках да обясня последиците от въздуха пиратството Купър, се появи на вратата на самолета и поискал разрешение Купър да се качи на самолета. Купър веднага отхвърли официалното искане.
След зареждане с гориво внимателна проверка и обратно изкупуване на парашути, водене на преговори и оценка на плановете на полетите, Cooper позволи на екипажа да лети. По време на излитане Cooper попита за втори стюардеса, която дотогава беше седнал с него, за да отидат в кабината и да остане там. След известно време в кабинния екипаж забелязал индикатора за флаш, че Купър се опита да отвори вратата. Crew започна да забележите промени в налягането на въздуха в купето. Купър отвори вратата и скочи на опашката на самолета. От този момент тя никога не го видя.
Боинг 727 се приземи благополучно в Рено с намалена задната рампа. Летището и пистата беше заобиколен от агенти на ФБР и местната полиция. След разговор с пилота беше установено, че Купър изчезна. Агенти на ФБР се качиха на борда на самолета, за да намерите най-малко остави някои доказателства. Те възстановен няколко пръстови отпечатъци и е установено, две от четирите парашути. Задълбочено сресване на района, където се предполага, че е трябвало да се приземи Купър, не дават резултати. Купър не е намерен, както и куфарчето си с бомба, пари, а другите две парашути.
Свързани статии