Шаси - важен компонент на превозното средство, както в осигуряващи комфорт и безопасно на пътя. Поради това е необходимо непрекъснато да проучват и се установи щета за ремонт.
Недостатъци на шасито:
- Счупване на лостове и пружини;
- Носете тихи блокове;
- Счупване на волана и други съвети.
Обикновено върха счупване на волана се формира от по-късната подмяната на увредените стави корпуси. Ако панта нещо причинява известни подозрения, тогава той трябва да се смени, заедно с тялото. Има случаи, когато това е много трудно да се определи визуално щети или не на тялото, така че трябва периодично да изследва ръцете.
Наличието на враждебната реакция от върховете на кормилни проекти е причината за повредата. Откриване на враждебната реакция не е трудно: необходимо е да се завъртете волана наляво-надясно и да видим как ясно и точно са прехвърлени по позицията на колелата; Може да имате възможност да натиснете крака на колело, и ако има забавяне при предаването на движение, е необходимо да се извършват ремонтни дейности. Наличието на враждебната реакция в депо за волан е лесно да се определи в движението, когато скоростта на около 60 км / ч. Ето защо, когато автомобилът се забавя отговаря на запитването на кормилото, пропуските в края обикновено се увеличили.
Изворите са редки почивка, но в крайна сметка губят своите характеристики, в резултат на хлътва автомобили, намалява тяхното почистване и причинява щети на окачването. Ако очевидната "умората" на данните от изворите, е необходимо да ги замени. Различна степен на еластичност на пролетта води до завиване силата на машината, за да отстрани.
Трябва да се отбележи, че много качеството на изворите, прикрепена към топлинната обработка, което го прави сериозен производител прави.
Както пружини, ръцете губят качеството, която насърчава корозия стреса и умората повреда, промяна в напукването на геометрията. Добив лостове недостатъчност, както и с различна степен на устойчивост на пружините води до факта, че машината ще отклони.
Навийте значителна повреда счита за изход буферни блокове на операционната система, като удари Образуваната суспензия и вибрациите на предните колела, които се усещат в волана. В допълнение, влошаването на тихи блокове води до лоша управляемост. Износени и повредени предпазни рамо ставите не могат да бъдат поправени, само заменя.
Повреда плот определя от следните изрични критерии: изрязване и износването на гумите в края на панти, гумен сълза и едностранно изкълчване.
Диагностика тихи блокове трябва да са голи ръце, и с помощта на лост или лостов лента, за да бъдат в състояние да се премести на ръката спрямо тялото. При наличие на хлабина или прати лост каучук монтиране трябва да се смени.
Свързани статии