ПредишенСледващото

Аз прием масло направили, 7мм тренировка в банджо болт, който се завинтва в maslokanal основния лагер, а след това чай само на разширени през маркуча в същия вътрешен диаметър на турбото, можете да подадете Обем на петрол идва турбо рестриктор и всичко това petushnya с ограда с главата през ядосвам за източване, и ако той все още не е завършен, така че ако един болт банджо, който се завинтва в цилиндровата глава ще бъде дупка в стената на чай, но все пак govnokitayshlang и куп преход банджо неразбираеми диаметри причинява този поток чрез Би Би Си Стволовите глупаво понижава в baklashku - не. Сложих го в моя маркуч baklashku искаше да измервате ефективността на една минута, аз изключи двигателя, точка всеки, който ще остане нищо в тигана след няколко секунди.

И колко мисъл за това хранене дросел масло до главата на двигателя (klapanochek с пролетта и топка) е с диаметър по-малък от 3 mm. и подава 10 списания и 16 gidrikov? И това едва ли е достатъчно за най-цилиндрова глава доставките на петрол, цилиндрова глава и ако аз представям. Какво ще остане най-отдалечената точка на маслената помпа)) Моите мисли не са случайни, един от най TURB, предвидени по тази причина (носят глава на цилиндровия блок), който напредва все повече и повече, че турбото sadila на davlyak. Добави още, че шанс да излезе в gomnetsu ограничител Turba на оградата с цилиндровата глава на няколко пъти повече, отколкото в началото, веднага след филтъра, където стабилен, устойчив темп davlyak поток и най-чистата маслото.

Мнозина биха казали, Дий нах, всеки работи, всеки се справя по различен начин и работи за мен и други мои творби. Не всички двигатели в новата държава, не всички двигатели са сглобени без сополи уплътнител в петролни канали. И аз мисля, че ако има 1% шанс за поставяне на турбо - за maslopodachi - всичко трябва да се направи на този veroyaitnost = 0.

И все пак за персонала на ограничителя. Кой смята, че натискът върху хх в Suba 3 до 6,5 обороти. имате един и същи номер? след това безопасно източване болта банджо и всичко ще работи за дълго време. Как става така, че усукването в ръцете на един охлюв с Legacy, който премина на 200 хиляди километра - това е като ново? на таза е възможно това?

Сложих две турбини поради отворите за дросел, може би съвпадението, или може би не. Мислех, че.

Всичко това IMHO

ORIS
Напълно съм съгласен аз мотика restriktr над мивката с турбо .I направя -1 0,6 литра на минута за топла XX.

Аз прием масло направили, 7мм тренировка в банджо болт, който се завинтва в maslokanal основния лагер, а след това чай само на разширени през маркуча в същия вътрешен диаметър на турбото, можете да подадете Обем на петрол идва турбо рестриктор и всичко това petushnya с ограда с главата през ядосвам за източване, и ако той все още не е завършен, така че ако един болт банджо, който се завинтва в цилиндровата глава ще бъде дупка в стената на чай, но все пак govnokitayshlang и куп преход банджо неразбираеми диаметри причинява този поток чрез Би Би Си Стволовите глупаво понижава в baklashku - не. Сложих го в моя маркуч baklashku искаше да измервате ефективността на една минута, аз изключи двигателя, точка всеки, който ще остане нищо в тигана след няколко секунди.

И колко мисъл за това хранене дросел масло до главата на двигателя (klapanochek с пролетта и топка) е с диаметър по-малък от 3 mm. и подава 10 списания и 16 gidrikov? И това едва ли е достатъчно за най-цилиндрова глава доставките на петрол, цилиндрова глава и ако аз представям. Какво ще остане най-отдалечената точка на маслената помпа)) Моите мисли не са случайни, един от най TURB, предвидени по тази причина (носят глава на цилиндровия блок), който напредва все повече и повече, че турбото sadila на davlyak. Добави още, че шанс да излезе в gomnetsu ограничител Turba на оградата с цилиндровата глава на няколко пъти повече, отколкото в началото, веднага след филтъра, където стабилен, устойчив темп davlyak поток и най-чистата маслото.

Мнозина биха казали, Дий нах, всеки работи, всеки се справя по различен начин и работи за мен и други мои творби. Не всички двигатели в новата държава, не всички двигатели са сглобени без сополи уплътнител в петролни канали. И аз мисля, че ако има 1% шанс за поставяне на турбо - за maslopodachi - всичко трябва да се направи на този veroyaitnost = 0.

И все пак за персонала на ограничителя. Кой смята, че натискът върху хх в Suba 3 до 6,5 обороти. имате един и същи номер? след това безопасно източване болта банджо и всичко ще работи за дълго време. Как става така, че усукването в ръцете на един охлюв с Legacy, който премина на 200 хиляди километра - това е като ново? на таза е възможно това?

Сложих две турбини поради отворите за дросел, може би съвпадението, или може би не. Мислех, че.

Всичко това IMHO

privet.spasiba за интересната информация! вземе под внимание. Той се вижда тук с temku fotkami..togo какво си направил.

ммм
3500r плюс доставка общо 4P ..
Странна работа, но етикета с цената ще бъде най-малко 2800..bylo много по-добре
Такива неща не могат да спестят 500R. Ти ли си в боя за капака на клапана може да ви спести и тук е наистина необходимо нещо, особено след като не е добре определена цена 3p. Искаш ли да ви я изпратим по пощата, ще струва около 150R. Парите също може да ми изпратите, ако има някакво съмнение.

ORIS
Напълно съм съгласен аз мотика restriktr над мивката с турбо .I направя -1 0,6 литра на минута за топла XX.

също така да бъдат хранени турбина maslom.U мен като vopros.Etot изпомпва обем на масло (0,6 литра -1) от марката на маслото зависи? И откъде знаеш, че турбото "не е гладен," Ако се доставя по-малко, то е ясно-Turba ще умре, а ако повече хранят? Feed в голям начин е ограничена от условието да не изберете маслото от gidrikov, разпределителни вала (не увредят тяхното масло доставки) или за турбо прекалено много масло е лошо ?? турбина TD04l ще.

ORIS
Напълно съм съгласен аз мотика restriktr над мивката с турбо .I направя -1 0,6 литра на минута за топла XX.


Как се физически merish, обясни? Постоянно добавяне на масло в двигателя, е в ход, и merish, тъй като има слива?

Как се физически merish, обясни? Постоянно добавяне на масло в двигателя, е в ход, и merish, тъй като има слива?

Мисля, че можете да развиете канала, директен канализацията в контейнер, донесе автомобили 10s работа, за да задуши, за да видите колко е изтичаше и умножи всичко с 6 :)

ORIS добре мислене
andrey230 - 0.6 литра мин -1 в гореща хх. И от къде са цифрите? някой каза, или по какъвто и документация за турбината да го кажа?

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!