Тъй като ние наскоро открит. пазарът е в търсенето, дори в застой лятото не са скъпи автомобили за 3-5 хиляди. долара. Решихме да видим дали има нещо "живот" в този ценови диапазон, и в същото време да се намери първата кола на приятел момиче.
Външно колата изглежда е нищо в произшествието не е бил дори нарисува "роден". Но вие започнете да се вгледате внимателно - и да откриете голям брой малки вдлъбнатини върху организма. От една страна, те не влияят на скоростта на друга - все това ще трябва да продаде колата. А belobolgarsky купувач е много мил с малките проблеми на тялото - колата трябва да блесне и да изглежда като нов. Ето защо, когато дойде време да се продава, тези недостатъци трябва да бъдат отстранени, в противен случай Aveo "виси". И клиентът трябва да се направи, че не е много желателно.
За останалата част, с тяло много добре, с изключение, че в задната част на дъното малко ръжда намерена в района на технологични дупки.
1,4-литров бензинов моторни шепне, под капака на някакви проблеми, но климатикът не работи. Собственикът твърди, че машината наскоро сервиз. Документи, потвърждаващи този факт които не са показани, но от цвета на маслото, показват, че тя е била наскоро променена.
Salon "на живо", въпреки че на последния ред има малки драскотини по пластмасата. "Ръчна спирачка" държи съединителят се изстисква лесно. Rocker малко разхлабване, тя се движи "памук", но не е от решаващо значение. Може би това е просто една особеност на тази машина.
Въпреки това, в кабината не е най-силната страна на превозното средство. Всичко просто, лоши неща, shumnenko. Но ние търсим кола за $ 4000, така че няма от какво да се оплакват. Ако само отиде и не се скъса.
В движение се счита, че предното окачване поиска ревизия: подслушване от лявата страна и от дясната страна. Малко вероятно е, че проблемът ще отнеме много пари от новия собственик - ходовата просто, колкото пет цента, а чука едва чуто.
Като цяло, Aveo - добър вариант. Проблеми - многобройни малки вдлъбнатини няколко дълбоки драскотини по покрива, счупен климатик, а нещо с предното окачване. На някои места в долната започнат да се появяват малки джобове от корозия, така че преди първия сняг антикорозионни необходимо да почистват проблемните области.
Собственикът пита за колата $ 4500. Като се вземат предвид всички нюанси, цената на "хапка". Но ако една добра сделка, колата може да бъде взето, за отстраняване на недостатъци и езда. Оставащ живот все още има, че усещане.
Първоначално обявен дребни проблеми по тялото: малко ръжда на задния дясното крило и прагове. Но започне да упражнява контрол над колата - и ние да разберете, че не само по-красиви капака на багажника, пред лявото крило и дясната врата. Започнахме да "чувстват навън" на покрива - и сигнала.
И без инструмента Беше очевидно, че е боядисан. Има малка площ с пукнатини в боята. Но най-лошото - места, особено в предната част на покрива, го показва твърде големи номера, от хиляда микрона и по-горе. Тя се измерва в две различни габарити дебелина - няма грешка не трябва да бъде. Лош уред разгражда, а рецепцията ... Това визуално покрив не е изкривен, с изключение на предната част на превозното средство, пропуски "плувка" на.
В допълнение, тъй като кабината се забелязва, че той частично разбран. Някои части, особено стелажи, държат на нейно място не е съвсем сигурен.
Както се вижда на снимката, с устройството на седалката прибиращо колан има някои проблеми, които повдига и някои подозрения, ако си припомним ситуацията с покрив ...
Друг проблем - скърцането на блокове (очевидно, че е време да ги промените), триене в кабината, prosizhennaya в лявата част на седалката на водача, шофьорската врата увисване. Объркани малко нестабилна работа на двигателя, макар че може би това е достатъчно просто да служат. По някаква причина, няма горна граница за надписа на Ecotec двигател. В областта на клапан капак уплътнение видимо заскрежаването масло. Климатикът не работи.
Не са прибързани заключения не искат да, но някои съмнителни моменти около миналото на линейка са послужили като основание за не купуват. Клиентът в този случай като Corsa. Но за $ 4000, за да си купя един добър Corsa D е трудно, те струват най-малко $ 4500 с бензинови двигатели 1.0, 1.2 и 1.3 дизелови. И ние искаме да се най-малко 1,4.
Въпреки това, собственикът не трябва да се притесняват, неговата Corsa непременно купуват. Машината е красива - отново. Момичето-продавач на един красив и приятен - две. Опции началото - три. Цена минимум - четири. Двигателят не 1,0 - пет. Оставете това Corsa бързо със сигурност. One "купи" вече е необходимо за $ 3800 ... Ще купя - препродават за $ 4500.
На тялото - следите на ремонт на тялото. Освен това, някои елементи не са много високо качество боядисани. С покрив провежда някаква странна манипулация, поне това е уникално боядисани.
Задна лява част на тялото, много объркващо. метал синини, че снимката не е ясно "потъне".
На ръба на задните арки има малки чипове, което започва да се развива от корозия, но не и от решаващо значение.
Salon е доста добро, с изключение на това се забелязва, че в пушене на колата - цигари имат чифт закалени места на предната седалка. "Ръчна спирачка" притежава слаб, бутонът му върху ума никога фабрика.
В допълнение, собственикът инсталирана музикална система с голям сензорен екран и големи тонколони.
Прави впечатление, че машината се опита да следват. Например, в допълнение към инсталиране на добра звукова система собственик звукоизолация разпространи една ниша в "улей".
16-инчови джанти, добър пресни гуми - колата изглежда добре.
Под капака, всичко е красиво, има нова батерия Varta. 1.6-литров двигател протича гладко и тихо. Между другото, на Fiesta с този мотор, ние не разполагаме с много. Единствената забележка е - при натискане на педала "газ" се появява за кратко странен звук на входящия въздух. Каква е причината - необходимо е да се разбере.
Сделката не е желан. Ние сме хора, които не добросъвестни, ние разбираме, че за непобеден небоядисана и трябва да се лекува в салона и колата търси само $ 4000. Но, ако имате някакви съмнения за почтеността на силовите структури на тялото, от закупуването на още по-добре да се откаже. Да, и боядисани така, така - ще излезе тази картина някога настрани.
Painted страна - врати и задните калници. Но признаци на сериозна катастрофа, се откриват.
Въпреки, че трите елемента все още имат проблем. Предна броня, за да бъдат ремонтирани и боядисани. Или да не прави нищо, защото всичко по същия начин на момичето ще се вози на машината, която е първата кола. Но има голяма причина за водене на преговори.
На рефлекторите задната броня напукани, има дълбоко нулата.
На предно ляво крило - голям пробив и чакъла.
Предна гума е малко "уморен", но сезонът е вън. Задните гуми с добър протектор остатък.
В очакване пробег 81,000 км, а по време на път не се чувствам, че има нещо "коригира". Няма проблеми забелязани - става, като че ли току-що вдигна колата от отделението за пътници. Ето защо, ще спрем в предварително Ford Fiesta без климатик. Да, покупка на кола в XXI век, без това най-доброто решение е малко странно, но аз се чувствам остатъчният ресурс. Фактът, че трите части на тялото са малки проблеми, не се притеснява, тъй като в надпреварата все още е нов водач.
Продавач предупреди по-рано, че трябва да се промени предното стъкло. Предната част на автомобила боядисани, но следи от произшествието не се вижда. Собственикът твърди, че картината се дължи на чакъла и "бръмбари" преди продажбата. Ние не се получи малко цвят, но простимо - сребристата боя е трудно да се намери.
Продавач наистина разстроен, когато видя, пресни драскотини по бронята, която наскоро боядисани. като показа колата на друг купувач през първата половина на деня - не е надраскана. Някой priter колата и си тръгна ... ние вярваме Продавач: тези емоции са трудни да се изградят, освен това, той обеща да направи отстъпки за ремонт броня. Но защо отидете на мястото на произшествието и малък риск "права"? Отврат! Всички едно и също, не от джоба ще платите - застрахователната компания ще плати за ремонт.
Зимни гуми Matador все още с добра остатък. И Лошото е, че ауспухът някъде в предната част на сифона.
Воланът е много износени, но и други елементи от интериора в добро състояние. Основният проблем на този случай - напълно празен оборудване. No-Th-ти, но непретенциозен озвучителна система, сервоусилвател на волана и централно заключване на двете врати. Дори и огледала трябва да бъдат ръчно конфигуриран. Но 1.4-литров двигател, вместо на три цилиндъра 1.2. По принцип, човек може спокойно да вземе като първата кола, но с дизайн на машината не харесва на купувача.
Ето защо, докато не спре на "наполовина празна", но много красива Fiesta - и са го приемате за проверка.
При закупуване на автомобил за $ 4000 трябва да жертват нещо, защото няма идеални възможности. В този случай, движението ще трябва да жертват комфорта в горещите летни дни ...
Свързани статии