* Цената на замяна при назначаването.
+ 500 рубли. да замени цената на дизелови и всички задвижващи колела.
* Гаранционният период за резервни части се определя от производителя.
- За 15 години сме заменя повече от 4 хил. Hyundai съединители.
- 3-4 часа средно, изразходвани за заместване на съединителя Hyundai, в четири задвижващи колела 6-8 часа.
- Ние сме единствената бензиностанция в Санкт Петербург сертифициран производител на педала на съединителя. sm.sertifikaty
* Гаранционният период за резервни части се определя от производителя.
Плюс това, отстъпката от 10% по време на работа. когато предварително записване (бутон онлайн добавите в горната част), като средната цена на смяна на съединител Hyundai 5000 рубли. спестяванията ви ще са в размер на още 500 рубли.
За съединител за Hyundai
Срок такос вкопчват услуга е същата като тази на новата фабрика (това е до голяма степен зависи от водача, но средно 60-90000 км).
Няколко съвети за управление на съединителя
1. Acquire задължително сцепление и да зададете на едно място. В случай на евентуални проблеми, които можете да се предпазите от ненужни говорим за това ", за да обвиняват части", "обвиняват механиката" и т.н.
2. В случай на две масови маховика не е в бързаме да се промени хватката. Често това е достатъчно, за да се промени маховика и съединител стар ще служи за дълго време (в нашата практика е имало случаи, когато съединителят е служил повече от 100,000 км.)
3. Винаги проверявайте DMF. Ако времето не замества маховика, той може да направи огромна вреда. До разделението на двигателя.
4. При работа на двигателите с два маса маховик не се опитва да злоупотреби с езда под товар при скорости, близки до работа на празен ход. Опитайте се да изключите двигателя, когато педала на съединителя. Това ще ви помогне да удължите живота на маховика до 300000 км.
5. Слушайте звуци при стартиране и спиране на двигателя. Различни звънене и скърцане на шумове това е повод спешно да посетите автомивка.
6. Трябва да е натискане на педала на съединителя бързо, и да го пусне, naobot леко, плавно и без тласъци. Не е необходимо често да започвам с втора или трета предавка. Рядко отидете на "poluvyzhatoy" на педала на съединителя, при натоварен автомобил на лош път или изкачване (такива пречки натоварено по-добър пас ", за да разпръсне"). Тя не трябва да бъде дълъг, за да се запази педала на съединителя е натиснат, например в задръствания или при светофари. Extreme и агресивно шофиране много бързо показва съединителя надолу. Също така е изключително вредно за съединител разкъсан езда и тъпаци на светофарите.
Свързани статии