Гьоц много конкуренти, но по мое мнение, той губи всичко :)
1) Hyundai Accent - има само две предимства в сравнение с Goetz: по-мощен двигател (102 срещу 85 к.с.) и по-голям размер на багажника. Но Второто предимство е много условно, защото разширяването на задните седалки в Гоце, има неща, които не може да отнеме такъв размер, че в Accent демонтирани седалките не точно пасват :)
2) Kia Rio - и аз вече се счита, за седана не изглежда ми (и повечето седани като цяло искате), и хечбек, който е наистина универсален, твърде голяма за мен. Особено Рио Надеждност губи акцент, и климатик (при наличието на които е необходимо за мен) е по-скъпо от акцента и Гьоц в моя набор. New Рио започнаха да продават едва наскоро. За него надникнах по-близо, тъй като външния му вид е приятен за окото, и ktomu корейски събрание, а не български.
3) Шевролет Авео - В моя vzgyad прилична кола, но отново, то ще бъде по-евтино само 1.2 Getz двигател, но с двигателя на 1.4 е по-скъпо от почти $ 1000, въпреки че има и по-богати оборудване. Но най-важният аргумент срещу Aveo и в полза на Гец е, че Гьоц работи по нашите пътища в продължение на три години, а по-голямата част от собствениците са доволни от него и да го превърне в надежден машина разгледа. но Aveo тепърва започва да се продава, така че машината е все още суров за България и как тя и надеждността е непознат за мен.
4) Renault Symbol - честно казано не ми харесва външния вид. Голям обем на багажника е добър (над 500 литра), но това прилича на багажника. Да се каже, най-малко за един аматьор :) Освен това, когато климатикът отново не nachii отговаря на 12 хиляди.
5) EF Pointer - Твърде влажно за нас машина, въпреки че са произведени от 80-те години. Честно казано остарял вид. При двигател 1.8 са значително по-скъпи. И с двигател 1.0 е достатъчно да погледнете таблото, което беше само указателя за горивото и скоростомера :) каза след това, искам да кажа, точно сега, за нас, за да достави нормална версия, която е с тахометър.
6) KIA Picanto - Не виждам как параметрите на този автомобил ще бъде по-добре, отколкото Getz :)
6) Всички други конкуренти, като Фабия, Corsa с климатик разположение ще бъдат значително по-скъпи, отколкото Гец, въпреки че в сравнение с Гьоц и че и друга машина, като цяло, той печели и че и останалите :) Renault Logan все още не е продаден , Nexia е остаряла. Нашата автомобилната индустрия не е почти смята, че ще има по-малко пари би си купил Matiz и ще я карам. Той отиде, но не е редовен в ремонтни бази и пазари, ала Южна Port.
Сега, за впечатленията си за колата, даде основните плюсове и минуси. Плюсове сигурност naaamnogo повече :) Но дават приблизително равно на не мисля, че оттеглянето на платена :)
1) Дизайн. От автомобилите от клас B, от гледна точка на външен вид, аз предпочитам само Citroen C3 и PV Beetle, като първата по-голяма от Гец, и ползите, които тя вече не е налице (с изключение на външен вид essno). Beetle - е хит, особено жълто, но цената. D А, някой друг казва, че колата Гьоц женската на :) Така отделни поздрави, коли не за жените, и градските. Кажете това на никого в цивилизована Европа, така че ще ви се подиграват за тези думи, защото там avtomobley този клас мнозинство.
2) Цена. От гледна точка на цена-Merchant, мисля, че тази кола е напълно уникален, а не за нищо, че те се продават по целия свят в продължение на почти 600 хиляди (!) Най-оптималния, по мое мнение, е механика TB05 оборудване. Тя е по-скъпа от моята TB11 само хиляда с малко, а има и много екстри повече. Що се отнася до автомобили с двигател от 1.6, то тогава е възможно да разгледаме и други възможности, но бих вероятно също Гьоц пое парите :)
3) Надеждност. За известно време там британската публикуването призната преди няколко години Гьоц най-надеждният avtomoblem в Албион. Някой може да каже, че тези оценки са боклук. Но четете мнения, повечето хора само излизат да се провери маслото и водата се излива в шайбата на резервоара, всичко! Моята машина изтича 10 хиляди и не беше (ммм) не от неизправност или дори намек за тях (кривата и определяне на сигнализация ts.z. - дело на нашия чичо Вася от служба).
4) ясно превключване предавка. Това е просто приказка, за нашия мач срещу петици, деветки, просто оргазъм се чувства по своя разделителна способност. Те могат да включват един пръст. По време на нула седях в Accent и Elantra, там peredchi включени по-малко ясни.
5) Лесна за засаждане. Кацане в minivenovskaya на колата, т.е. висока. В началото беше странно, но после свикнах, нали знаеш как е по-удобно полулегнал кацане (Говоря за града).
6) Разположението на превключвателите, разбираемостта на инструмента. Машина предназначена германци и е непосредствено очевидно вътре, всичко стриктно и точно, и най-важното много удобни. Всичко на ръка, няма да се налага да се простират и прецедете otvelekayas от пътя.
7) море всевъзможни неща. В колата, просто море от всички джобове, kryuchochkov и отделения за всеки brahla, че е жалко, че мрежата за багаж не са включени, така че всичко, което е в багажника, скача и drebezhit :) И това е единственото нещо, което drebezhit в колата :)
8) Трансформация интериор. Raskaladyvayutsya задни седалки са много удобни и лесни, жалко е, обаче, че в моята конфигурация диван не се разделя и skladyvpaetsya само цяло, за разлика от гърба. (На 05 и по-горе, че е разделен) със задно разлагане седалки, багажното отделение е с обем 1000 литра, за Клас B колата не е толкова лошо, все пак. )
9) предното стъкло. Това е просто огромен и преглед напред е просто великолепен.
10) простора на купето. Да, ти чу прав, живеещи в Goetze наистина просторен, още повече за клас Б. Много автомобили C Клас-интериор не е точно над, да вземе един и същ Mazda 3. Не ми ли вярвате? След това се проверява.
11) динамика. Когато климатика е изключен и когато отидеш една кола и много игрив и така провокира с кола :) А с двигател 1.6, казват надценки ураган в сравнение (1.6), ще бъде трудно да се намери сериен автомобил б клас, който ще стане по-бързо. Когато климатика е включен курс, така че не карам, така че аз не трябва да се специално :)
12) огледалата за обратно виждане. Те са огромни и отлична видимост през тях, макар и малко по-отчуждени. Аз съжалявам, че аз нямам електро-огледала, парк с това нещо, много по-удобно.
1) Малък клирънс. Казано по изчистване на 135 mm, и с опазването на жилища, които трябва да се поставят задължително, получава 11 см, което не е достатъчно за нашите пътища. Ето защо, по лоши пътища трябва да шофирате внимателно и бордюри не poshturmuesh :) Друг недостатък е, че на перона не е гума, като например във фокуса и пластмаса, така че е много лесно да се счупят.
2) Почти пълна липса на шумоизолация, така че след 3500 оборота и по време на силно ускорение двигателят пее силно и не е много хубаво. Но с постепенното ускорение до 3,5 милиона в кабината е почти безшумен, така че елементът е в някаква степен и професионалистите могат да пишат :)
3) за заден ход и първото кълване. По-рано, аз говорих за включването на ясна предаване, това важи само за движение напред. Задна предавка е включена чрез отново, просто да свикна включва преноса плавно, а не изведнъж, а трябва да се върне, тъй като нашите машини, както и бързо да се превърне рязко :) Въпреки това, този проблем bolshinsvo машини B и C класа. Друг път, може би, не съм опитен шофьор, но ми се струва, че машината понякога poklovyvaet на първа предавка, особено забележими, когато се работи апартамент. И Offline Гьоц клуб Виждал съм подобни отговори от други шофьори Гьоц, може би те са твърде неопитен. )
4) на обектива. Тук мога да взема на базата на оборудване, стъкло в TB11 не athermal (в TB05 и по-горе - athermal), така че слънчевите лъчи преминават през тях много добре, ако не беше с климатик, аз не знам да правя през лятото. Затова искам да zamorochitsya athermal тонирани стъкла. Обикновено тониране не ме привлича, защото през нощта и не мога да видя нищо от гостите не искат да се отклони, защото отивам при колата, не само в България, но и в чужбина ще :)
5) операция периодично чистачката. Отново заяждане на kompletatsii, за TB05 по-горе, че е. Не е ясно защо корейците са решили да спестят пари за това, така че дори и на Ока там :) Но този проблем е решен, трябва да се замени само лоста смяна, която се продава на длъжностното лице. дилъри и най-евтин - някъде по магистралата Дмитров и струват около 700R.
6) радиатора. Говорете dorestaylingovoy (като мен) слаб машини радиатор и след нашата реагент зими той има толкова много потоци, тя се променя в гаранция, което означава, че късмета си и може в деня на лечението варира, но можете да изчакате няколко седмици. На машини рестилизирана радиатор изглежда е нова за някои от тях, изглежда, може да се случи с него по-добре.
7) четки. Създадена shotki средно качество, ако през лятото, те все пак ще отида, въпреки скърцането. ) Ето зимата не е подходящ, тъй като тя е по-добре да ги замени с една и съща шампион. Но на гърба е по-добре да не го докосне, защото макар да не е много чиста и също скърца, че е много трудно да се намери алтернативен вариант за него, че той се вкопчи в стъклото.
8) твърда суспензия. Окачване Гьоц е почти като на спортен автомобил, върху скалите и силни нередности и топката скача :)
9) Разход на гориво. В очакване на града - 7 пътека - 5. Имам смесени poluchetsya около 8.5, независимо от факта, че аз пътувам доста спокойно. За тези, които обичат да се карам, потреблението още повече.
10) на предните странични плочи. Dovlno масивна, така че, когато включите, защото те не могат на това лице, колата не видя :) Но широк багажник - съдбата на повечето съвременни превозни средства, безопасността.
11) Преглед на отдавна. Благодарение на масивните задни колони - не е толкова добро, но за тези, които се използват за паркиране на огледалата, такъв преглед не би трябвало да е проблем. Плюс това, закриващ светлина, не съм застрелял, а заедно с тях се използва :) На рестилизирана превозните средства, подглавници на всички такива форми, като в центъра на dorestaylingovoy, че много по-лесно за водача. Exit - да се сложи за помощ при паркиране, аз не. но аз не бих имал нищо против :)
В резултат на това, въпреки недостатъците, просто не забравяйте, че купувате Honde за 11-15000, а не на Lexus за 80. За парите си колата е просто великолепен и имах всичко, което може да ви посъветва. И ако трябва да се прехвърли на нашите машини, ще изпитате едно невероятно удоволствие от шофирането, гарантирам. ) И все пак, в малки автомобили, като Goetze, има нещо, което няма да намерите нито една не черни бумърите, кастрат, Lexus и така нататък. В него има душа! Това не е просто купчина метал, тази машина е емоция, това е поглед и усмивка на фаровете, в състояние да вдигне настроението. Тези качества, по мое мнение, има само малък avtomobley за това (и не само за него) Аз обичам моята avtomoblchik!
Благодаря ви за вниманието, показват малко по отношение на пътя, включително и до малък. )
За потребители
Свързани статии