getId ()> "клас =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
преди 3 години 3 месеца
Четвърто поколение "Elantra" на вторичния пазар
Конкурентите и цена
Цената на втора ръка "Elantra" - в средата на диапазона на цените на вторичния пазар. , Skoda Octavia ($ 11 200 - $ 18 700), Mitsubishi Lancer ($ 9500 - $ 15 300), Opel Astra ($ 8100 - $ 15 За сравнение, цените на втора употреба седани от същия модел години - - на Mazda 3 Sedan ($ 18 599 $ 9500) 500), "Форд Фокус" ($ 9700 - $ 15 000), "Хонда Сивик" ($ 10 500 - $ 18 000), "Сеат Толедо" ($ 10 000 - $ 15 000), Toyota Corolla ($ 10 550 - $ 15 200), фолксвагена Jetta ($ 10 000 - $ 18 000);
Предимства и недостатъци на корейския седан
Преглед на Hyundai Elantra 4 показват, че собствениците на автомобили да използват "Elantra" като универсална машина. В този случай, важно градска маневреност, комфорт, разход на гориво, което се оценява достатъчно силно. По следите на колата също показва положителните качества - добра динамика, стабилност, управляемост. Автомобилни малки роли във високи скорости, вятърът не подлежи на събаряне, говорителят не зависи от работата на климатичната система.
Не са жалби за качествата на комфорт на Hyundai Elantra 4 - размер на кабината, на купето, ергономията на седалката на водача. Комфортни предни седалки, техните ортопедия, подкрепа, големи огледала. По-високите нива на оборудване отбелязват добър контрол на климата, комфорт подлакътници, CD - чейнджър, арматурното табло, централната конзола, светлина интериор трансформация.
Недостатъците на модела включват бедни шумоизолация арки на калниците не винаги са с високо качество монтаж на пластмасови елементи на арматурното табло, "жабката" бедни дръжки за работа, скърцащи врати карти. Коментари (предни и задни) са затруднени широка позиция. Причина собственици критика dokatka, няма звук система под формата на MP3, слаби фарове за мъгла.
В допълнение към общата "болест" модел, ненадеждна стойка на волана, много собственици пишат, че дори и при покупка на нов автомобил - закупуване често се превръща в лотария. Някои превозни средства за няколко години не се нуждаят от ремонт, а другият - от първите дни на операцията са станали постоянни клиенти на SRT.
За такива машини са постоянно се нуждаят от ремонт стелажи, стабилизиращи втулки (всеки 30 000 км), изтичане на масло от главата на двигателя, течове на предните амортисьори, аварии сервоуправление. Типичен нестабилна работа на двигателя на празен ход, дюзи запушване, преждевременно износване на запалителната свещ, топка поддържа, скърцащ климатик компресор. Още по-трудно и по-скъпо, ESP ремонт, скоростни кутии. Като цяло, собствениците на "Elantra" не свързват провал с мястото на колата монтаж (същите недостатъци се проявяват в корейските Машини за монтаж), но имайте предвид, ненадеждността на много единици. Ситуацията се утежнява от лошите корпоративни услуги, ниско качество на нови части (като преждевременно износване).
Свързани статии