Sports арматурното табло с бели циферблати в отделни гнезда, 2 въздушни възглавници, японски завод TV, DVD, CD, MD, NAVI, седалки с подобрена странична опора в спорта трудно, колани за безопасност, 4 редовен лектор на вратата и SUB не е необходимо; кожени пелерини себе си купили колело кожен волан и ръкохватка CVT, минус - няма контрол на климата (в зависимост от версията)

метла vetroviki фабрика, завод задната тонизиране, калници, цвета на купето, марка леене HONDA R-14, хром фар

Окачване труден за спорт съмишленици, korotkohodnaya. Тялото не се подчинят; ABS, EPS

Отваряне на всички снимки

Часовников механизъм: тя е по-добре да се излива синтетика, защото двигателят почти нов, без измиване не е необходимо, потока на масло не е всичко, което засяга малък разход на бензин

трансформация интериор заслужава отделна тема: на всяко място в кабината може лесно да се уреди на всяка височина. С нарастването на 192 см над главата си остава на мястото, така да се каже за "шапка". Регулируеми предни седалки са впечатляващи. Задните седалки са показани в равен под, или се повиши. В допълнение, пътниците на задните седалки могат винаги да бъдат организирани много лесно, тъй като те имат способността да се движат на предната седалка, както ви е удобно. Със своите малки пространство vizulnom отвън, а / м е огромен вътре. В багажника е сравнима с автомобили на друга класа. Обемът на 380 литра, което е повече от 100 в Witz. И все пак такъв момент: всички писането, че резервоара е 42 литра, имам резервоар всъщност 37-38 литра, не повече.
Защо е, че всеки се страхува от вариатора - напразно, напразно, че на този етап FIHM-висока машина развитие: той е икономичен, тъй като при натискане на спирачките, и продължи да оказва натиск върху газа, той не е бил преместен всички прехвърлянето от първия (като автоматичен) и правото включва правото (както е в областта на механиката, само автоматичен); komfortabelnee (наречена безкрайно, тъй като те не се чувстват като у всички превключване), и по-лесен за използване. Така че вариатора и не се страхувайте.
Друг + - малък радиус на завиване на около 6 метра.
Що се отнася до специализирани магазини в Барнаул, те са свободно е най-необходима продажба; както и прикрепен към този магазин услуга Honda Center.
DVD конзола си купил (които не знаят на фабрика DVD, NAVI не чете нашите колела и е предназначена за навигация). Адаптирайте телевизор струва около 8,5 TR и реших да си купя конзола и да гледате филми и видео клипове, да слушате MP3 и се радват на живота. Представката влезе bordachok и застана, тъй като вашето място. Когато се инсталира, аз научих много (който може да се наложи да го): японците не са глупаци и да гледат телевизия в движение е невъзможно. Те пълнени колата две защити: 1). Виж могат да бъдат повдигнати само на ръчната спирачка. Но има и второ: те имат е датчик за движение - веднага след като се започне да се движи, на екрана избледнява. Всички тези укрепления са в отделен блок в багажника на ляво по Хеминг. търсената защита и изключен около 5 часа. Много удобен за японците направиха вход / изход (в седалката на пътника, точно над рафтовете - на снимката леко се вижда). Сега отидете и да гледате видео и да мисля за себе си, когато българската автомобилната индустрия ще достигне такова ниво.
В бъдеще, аз искам да си поръчате една и съща приятел донесе спойлер на сглобката. Цената ще бъде около 6000.

В края на краищата, аз напълно доволен от колата и не съжалявам за похарчените пари, и се радвам, и аз съм много доволен, когато е влязъл в преднина на светофарите, а хората са гневни и не могат да наваксат изоставането си.
Ако има въпроси за това кой на машината или операция, моля, свържете се, аз ще отговоря с удоволствие!
Успех на всички, на пътя. # 61514;