Премахване на цилиндровата глава
- Обозначете всички кабели и маркучи, преди да изключите. Уверете се, че те не са в контакт с други кабели, маркучи и фитинги.
1. Освобождаване остатъчно налягане на горивото.
2. Канализация на охлаждащата течност.
3. Премахване на модула на въздушния филтър.
а) Извадете съединителя на сензора.
б) Премахване на болтовете.
в) Премахване на въздушния филтър.
4. Прекъсване система филтър изпарят "А", на газта тяло "Б", охладител байпас тръба "С" и почистване маркуч "D".
5. Премахване на горните и долните радиаторни маркучите.
6. Отстранете нагревателните маркучите.
7. Премахване на помощното задвижващия ремък.
8. Извадете всмукателните колектори.
9. Извадете изпускателния колектор.
10. Прекъсване на връзката и премахване на предпазните клиповете от цилиндровата глава.
11. Премахване на колектор на гориво.
държач 12. Премахване тел "А" изтичане тел "В" скоба "С", на охлаждащата течност байпас тръба "D" и колан държача "Е".
13. Извадете свързваща тръба "А" и байпас охладител маркуч "Б".
14. Премахване на капака на цилиндровата глава.
15. Премахване на генератора монтажната конзола болтове разхлабят монтаж алтернатора болт.
16. Премахване на междинния вал.
17. Поставете буталото на първия цилиндър да TDC, с етикета "UP" на зъбното колело на коляновия вал трябва да бъде насочен нагоре, и прорезите на зъбното колело трябва да лежат в равнината на цилиндровата глава.
18. Уверете се, че нишата на ролка съвпада с рамката.
19. Премахване на помпа ролка течност охлаждане на кипене.
20. Премахване на коляновия шайба.
21. Прекъсване на сензора за позицията на коляновия вал и клип.
22. Poddomkratte двигател. Поставете дървено трупче между крика и петата двигателя.
Забележка: Не настройвайте крика в центъра на масления картер за да се избегне увреждане на таблата.
23. Премахване на заземителен проводник и пред подкрепата на конзолата на двигателя (виж. Раздел "времето веригата" The).
24. Премахване на генератора. Премахване на капака на времето верига.
25. Сложете отметка на зъбното колело на веригата и разпределителен вал.
26. Временно инсталиране на коляновия вал ролка.
27. Нанесете маслото на двигателя до контактната повърхност на обтегачите през отвора за връщане на масло в цилиндровата глава.
28. Фиксирайте колянов вал ролка и инсталирате ключ болта на зъбното колело на разпределителния вал.
29. Завъртете разпределителен вал по часовниковата стрелка, за да компресирате обтегач на веригата, след което задайте M6h1,0 мм болт в отвора на цилиндровия блок през обувката на обтегачите.
- Въртящ момент при завъртане болт разпределителен вал не трябва да надвишава 56 Nm.
- Не изключвайте разпределителния вал на часовниковата стрелка.
30. определи mm ключа за разпределителен вал 27, развийте болта и премахване звездичка.
31. Премахване на болта осигуряване на водача на веригата.
32. Премахване на болтовете на цилиндровата глава. За да се предотврати изкривяването на болтовете на цилиндрови глави последователно развийте 1/3 ред на подаване в последователността, показана на фиг.
33. Премахване на главата, цилиндров блок.
Проверка на цилиндрова глава гладкост
С прецизна владетел и проверка сонда цилиндрова глава равнинност в местата, показани на фигурата.
гладкост. 0.07mm
гладкост. 0.08 мм
Ако съотношението гладкост в диапазона 0.08
- 0.20 mm, се смила цилиндровата глава. Максималната измятане където е възможно включен fovka 0,2 мм в цилиндровата глава 120 мм.
Номиналната височина на главата на двигателя. 119.9 -120.1 mm
Свързани статии