Днес, историята продължава, както от автомобил с предно предаване, уверете задвижване на задните колела, разбира се, да карам настрани.)
В основата на една кутия от Mark 2, спирането на Nissan Silvia е взето.
звънец кутии за заваряване
Централният тунел от Nissana Cefiro, стана като майка
Предната и задната суспензията
Native печка не се постигне, че е необходимо да се направи нова сграда с канали на радиатора и се разтвори найлон подсилен набръчкване. Сега там е винаги духа, само стъкло и краката (печка фен е родом).
Радиаторът е инсталиран като роден нараства от Силвия s13))
От родния кораба или в ада, след много мислене, измервания на използваемо пространство и търсенето на резервоар за заместител на гориво е придобита от моторни шейни буря!
От резервоара на фондовата изрязани отвори за горивната помпа и ниво!
сварено диференциал (тази на potsanski)))
По това може би всички. На следващо място, направете обръщане, боя машина, както, разбира се, ще IIII турбо!
Свързани статии