Магистър п \ по е проектиран да се образоват и развиват студентите не само в класната стая, но и извън учебните часове. Подготовката за такива събития го води системно да наблюдават различни публикации в областта на образователното дело, постоянно Подобряване на обучението, за да подобрят своите знания, и всичко това, от своя страна, се отрази положително върху качеството на образованието.
Това методичен развитие е проектиран да работи с ученици клас 3 2 курса на тема "шофьор кран (кран)" професия.
Основната цел на извънкласни дейности е не само за разширяване и задълбочаване на теоретичните материали наученото в класната стая, но също и в развитието на умения, за да приложат знанията си при решаване, включително нестандартни задачи. И също така помага на учениците да осъзнаят своите нужди и способности в професионалната сфера.
клас час
"Моята професия - моето бъдеще. кран оператор (кран) "
Образование: за задълбочаване, систематизира и подобряване на професионалните знания и умения на студентите.
Образователна. насърчаване на образованието на положителни мотиви на образователна и когнитивната дейност, вдъхване на любов към избраната от тях професия.
Развиване. Студентите развиват способността да превърне знанието в твърдо убеждение, създаване на условия за самостоятелно развитие на отделния ученик.
Цели на учебните часове:
-образоват на учениците интерес, уважение и чувство на гордост в професията;
-да се развие обща култура на учениците, морални, естетически, професионални и бизнес качества.
Форма на: разговор с елементи на играта.
референтни методи. обяснителен, илюстративни, частично извличане.
Предназначен резултат: учениците трябва да осъзнаят, зависимостта на професионално формиране на качеството на изследването.
Оборудване: компютър, проектор, говорители, плакати, писане на диска "професионална безопасност", представен на час в класната стая.
- редколегията на групата произвежда плакат "Историята на крана";
-студенти под ръководството на главния п \ на изготвяне на доклади и презентации;
- Завършил покана професия: "Водачът на крана"
Сценарий на класната стая часове:
Магистър BP: Днес ние прекара час клас на тема: Моята професия е моето бъдеще. Крейн оператор (кран).
Славното професия на крана,
Това убедило много пъти.
Крейн нещо сравнително лесно,
ако са разумно управлявани.
Крейн (или кран оператор) - това е работа професия, изискваща висока квалификация и опит. Основната задача на крана е контролен кран за повдигане и преместване на товари и софтуер и монтаж, монтаж и товарни операции.
Професия "Machinist на крана", един от най-интересните, не може да се подменя. Представете си, че крана, на която работите, по някаква причина, или не, дори и за много кратко време. Животът веднага се замразява, докато не са нанесени щети не се поправи.
По професия кран оператор една страхотна история, а то е свързано преди всичко с историята на крана
(Представяне на "История на крана")
За съжаление, хората често забравят, че това е вид повдигане blagodaryaraznogo mehanizmamv свят има голяма част от чудесата на света. Историята на подемни съоръжения са неразривно свързани и sgrobnitsami египетските фараони, както и първият мост, както и с железниците, както и язовирите.
Подемно оборудване винаги е играл ключова роля в развитието на обществото, но и да nedavnegomomenta, тази роля е останала зад кулисите.
От древни времена, най-ранната цивилизация, изграждане на безпрецедентен мащаб, дори и от съвременните архитектурни шедьоври, за повишаване на градивните елементи може да се използва само чиста мускулна сила, организационни умения на строителни мениджъри и гениални механизми.
Днес, дори и в присъствието на ултрамодерни стъкла, много строителни работи на тези, които ни предци, не можем да си позволят да се повтори.
Повечето каменни блокове, използвани в строителството на египетските пирамиди, имат тегло "само" 2 - 3 тона всеки. С такъв въпрос ще се поеме всеки модерен кранче. Но не всички камъни са с ниско тегло. Някои кичури достигнат тегло от 50 тона. Например, в храма Amon Ra (най-големият храм комплекс в древен Египет) в 23m колони наклонена каменни блокове тегло от 60 до 70 m.
Колоните на разрушен храм на Юпитер са каменни блокове с тегло над 100 тона, и те са повдигнати на височина от 19 метра
Днес, за да се вдигне с тегло от 50 до 100 тона на такава височина, ще се нуждаем от най-мощния кран, създадени от човека.
А вторият по големина древна египетска пирамида Hefrena състои от монолитни блокове с тегло над 425 тона.
В некропола на Тива са едни от най-величествените и огромни статуи в света - Колосите на Мемнон. И като се вземат предвид каменни платформи, на които статуите, достигайки до 18 метра височина и тегло на всяка е около 700 тона (разбира се, и никой не се претегля и до днес, защото е невъзможно. Това тегло е математически изчисления).
Първото подобие на кранове се появи в Гърция в края на шести - началото на 5 век преди новата ера. Използването на ролки скоро води до факта, че използването на рампи и лостове гърци напълно да откаже и се стремим да се подобри системата за макари.
Друго подобрение, измислена от човека, за да повдигнете товара, е създаването на лебедката и кабестан. След като папата е решил да премахне от арената на Circus Maximus в Рим, огромен обелиск. Обелискът е "само" 41метър и теглото му беше фантастично - 350 тона. Първоначално обелиск с помощта на огромна кула, построена, управлявана от лебедки и шпилове, подредени вертикално върху платформата. Този процес участват физически силни мъже 907, 140 товарна кола коне, 27.3-метрови дървена кула 40 движени шпилове. Всички компанията за преместване на обелиска на мястото на монтаж отне повече от година
Друг случай на средновековния подемник е монтиран голям завъртане на крана на върха на 157 - Катедралата м Кьолн в Германия. Кранът е построен през 1400 и демонтирани само през 1842. височина Tap беше 15.7 m и дължина на стрелата -. 15.4 m Така, неговите размери по същество повтарят размери на съвременните кранове.
Прекрасен пример на средновековната инженерна и техническа мисъл е стационарни пристанищни кранове. За първи път тези кранове се появиха през 13 век във Фландрия (Холандия).
19 век е векът на важни събития в подобряването на кранове, които дават на човечеството три основни нововъведения. Първият, както и един от най-важните е използването на желязо като материал за създаването на сложна конструкция и подемна техника. Подмяна на дървена конструкция, железни кранове са по-силни, по-надеждни и по-ефективни. Първият желязо Кранът е построен през 1834 година и по това време той е бил на върха на инженеринг.
Кулокранове първи започнаха да се появяват в Европа през първата половина на 20 век.
Местното производство на мобилни кранове датира от 1934 г., когато фабриката "Red Metallist" издава първия си автокран. Той е монтиран на колата, "I-5" и имаше 1,5tn капацитет. В тези години, обхватът на работа кранове ограничена отпред икономически неизгодно поради новото изобретение, както и ниската си транспортен капацитет.
Мога да кажа със сигурност, че сме избрали една прекрасна професия. Съзнателно избран и ние знаем какво да се стремим. Скъпи студенти. Какво е от компетентността на общото, професионалното? За "кран оператор" професията се характеризира със следните компетенции.
Свързани статии