Sun машини механика
maloy69:
Седна спори с човек, който е по-добре автоматично или механик. В друга машина, а той твърди, че му е / TB TZ shnoy с ръчен байпас стихове за ръчна скоростна кутия. Тихо в механиката на предаване по-кратък. И въпреки че се превключва на машината тя преминава. Как е вашето мнение?
Denis Denis, 27 години
Аз карам Subaru Forester 2.0ht (по-рано - Mazda 626) Украйна, Харков
В опита на 7 години в две коли с механична скоростна кутия и автоматична скоростна кутия дойдох до заключението, че на машината по-близо до мен, и в повечето случаи в града на механиката на машината Наистина е трудно да се поддържа, като се започне с бързо превключване bystrey.Chtob много да отида от място на механика в непосредствена близост до колата с автоматична скоростна кутия, в която например педалът е натиснат наполовина, при равни други условия, по механиката, необходими за да се изкара около 2500-3500 че при всяко кръстовище прави нереалистични вкопчили фотосесия и само хемороиди, и машината е нормално.
TouringTurbo беше преди два часа
I управлява Subaru Forester T / туберкулоза "El Bandido" (по-рано - Subaru Impreza) Новосибирск
Никога от две еднакви (или еднакво ushatannyh) набег машина няма да си отиде от механиката))) заминава за mkpp- това е страхотно, но колко машини не се променят, не мога да се откажа комфорта: - /
I (300 +) Subaru Forester ★ торпедо от ракета / Омск
dmarkitan и Денис - Не нося боклук машина е гадно за домакини, най-ненадеждни нещо в машината - пистолет и не стоеше до механиката.
- Скоростна кутия и стихотворения (които не са модифицирани) и на предавателните отношения не са сравними машина (автоматично Tupy 4 и 5 стихотворения залепват) погледнете таблицата - вашият приятел лежи на хендикап автомат в 6 реда ступа толкова по-кратък. но въпреки това той отива по-бързо от 5 ступа. макар и не с много. - и още повече, ако "това" ключове е ясно. Той пропусна петата обувки на висок ток с педал. Петка и загубил и двата си крака, която натиска на пазара на газ в машината с изпъкнали очи ...
- няколко отцепилата се от 2500 оборота в минута върху него и няма кутия.
- говорител на помията на машината
- разходи за машината 18 литра за ръчна трансмисия - 14
- на механиката на още се търкаля той отива като че колата е разединено ремарке с тухли
- nekrivymi pereklyuchaeshsya ръце на механиката на не по-малко бързо от автоматичната скоростна кутия
- edistvenny машина с dssd и турбина tvinskrolnoy, яздеше добре, но все пак губи в града и 402 метра механика, дори и на обикновен турбина
- Започнете на машината (ако не е Tyunen dregovy машина), той започва да руно, които ще бъдат пуснати на инерцията в 6000, когато автомобилът е на механиката ще има 10 сгради в предната част.
- ако по механиката бърз старт с напускане на съединителя otchechki педали - да се остави от машината с черни следи от четирите колела, а не perelyuchaeshsya натискане крак от педала на газта (газ до пода), ускорение фантастично да тъкат 4.8 секунди, вместо на 7, както е в машината . (данни за JDM estestestvenno)
- машина за изгаряне на това е хеморагичен и вкопчили промяна, която отива лошо дори отпадната вода да не говорим за керамика - 5rubley максимум, с нов договор и не е автоматично. и свързан, ако държи добре за дълго време, не се сравнява с счепкаха от консерви.
- само плюс машина - Ненад ключ и натиснете заключени в задръствания. още по него няма никакви предимства, включително и на скъпия петрол и неговите чести промени в контраст с механиката. добре, а машината се грижи за двигателя на ресурсите.
- С превъзходните механиката начин за ППО, както и автоматична DSG от Volkswagen. (Между другото наистина харесва работата си като Формула 1 превключватели - но те казват много малко ресурси).
- да се промъкнат на машината? по-лесно да излезем и да ходят в калта, за да не го изгори. освен на vtomate не rasskachaesh автомобил, ако в застой.
- разпределението на момента. на машина 10-40 / 60 памук устройството от RAF4)). на механиката - пълен пълен 50/50. utrites ...
- зима автомобил с механиката по-лесно да се направи. На първо място, в кутия по-малко масло, и второ, когато натиснете педала на съединителя, тъй като, ако изключите предаването от двигателя, съответно, при стартиране на натоварването на двигателя спада.
- ремонт. ръчна скоростна кутия, автоматично ремонт е много по-евтино, и да направи почти всеки механик не може дори официален компания.
- шофиране през зимата. Сервизи могат лесно да се промъкнат в снега, на машината не е желателно, трансмисионното масло може да прегрее
- на свой ред в двора на машината - напред, после спирачката и след спукване ръка машина стик, примижал лявото му око - правилно vypopali задника) ... ръка по гърба, очи, гледащи назад правилно ви удари "е", а след това с udarchiki в стари кутии, Започвате да се движим напред. и на механиката, ние сме "нормални момчета")) се обърнеш и да дръпне напред и назад voob \ процеп, без да натискате спирачката, на един дъх, за да се чифтосат.
- за лица на aftomate да говорят и да пият бира. След това Che смях. Не видяхте ли на Subaru за Toyota Corolla с плитки в косите си хранене. повече за червило забравих да пиша.
- И накрая, един важен момент: в механична трансмисия има akumm или мъртъв стартер, а вие сте сами в тази област - с влекач всяка крава може да започне на колата, а ако по хълма, за да скочи и отиде ... и да машина един вариант - да търсят проводници и друг, така останалата част от вас няма да се съгласи да запали позовавайки се, че те са изгорени на компютъра веднага. (Между другото светва поради спецификата на тяхната работа по 300-400 автомобила за зимата, включително kayeny и X6 и най-новите модели на Audi, никой никога включително колата си, без компютър, не се изгаря - най-важното е да не се обърка на терминала, за да nebylo късо съединение)
Стоя vatomat пресече ... благодаря на Бога тези неща не повече.
Но ако сте на kvotere 402 метра и искам да се махна от 9 секунди, то тогава е необходимо да се постави dregovy машина, специално подготвени с пропилен кравайче и армирано реда съединителни пръстени.
+ механика
икономика
Карайте! 1-2i себе си отлетя reshaesh изберете кои предаване (ръчна спирачка)
-Обикновено в тапи (1 stsepa - газ-спирачка-netral-теглителна връзка -1-газ-спирачка-netral)
ремонт Цена
Е, ако само сключване на цялата тази сага, разбира се искам да кажа, че в света на спорта отдавна е СОХ автомобили с avtomatomi
и тези, които вярват, че момчетата на машина съдба и блондинките
просто погрешно или не пътувате с кола с нормален работен (конфигуриран правилно) автоматично
Fur -Palka-маш, е само по улиците
в добрите стари, които бързо (плъзгане)
Разбира се, че ще ремонтирам автомобила си с ръчна скоростна кутия, но поради една проста причина,
(Machine ни с компютъра, който аз изсумтя тялото счупени 4 пъти сварено. И вечните проблеми с предаването и 4 за всички etiz izdematelstvah винаги да стигна до дома си, разбира се)
Така че една от автоматичната скоростна кутия
Пълна версия