Познати поканени да работят през лятото на капитан ходене яхта, и да не забравя, как да се използват пръчки решава да построи хидроплан =)

Започнах да отпечатате, само тук, мащабът малко прекалено далеч и се поставя в диспечера на печат не е 100, а 150% =) Chertozhik получите някъде оставя 40

Изрязване на отделните части започнаха да се държим заедно. Корпусът на паната в слой 2 и 3 крилата и стабилизатор слой (да обясни защо по-късно).

Схеми са включени тук.
Сега стабилизатор. Първо залепих два слоя плочи за таван, а след втвърдяване на лепилото е посочено как чертежа, на място, където трябва да се постави на печалба. I се прилага в неговия дизайн карбоксилни пръти с диаметър 3 mm.

След поставянето karbonchika и втвърдяване на лепилото; залепени трети слой, така че аз съм се оказа доста здрав (за продукти potolochki) стабилизатор.
Следваща I направен от два слоя potolochki 3 конструкция и формата на ребра на корпуса. Те осигуряват допълнителна надеждност и здравина на конструкцията, както и, след залепване, можем да дадем нашето тяло малко самолетни аеродинамика.

Когато направих всички части за фюзелажа, започнах лепене. Дръжка нож и шкурка на този етап не е необходимо

Така че, най-важната част от тази единица - това крило.
Реших, че изработени от 3 слоя potolochki. 2 залепва директно

Според "стабилизатор" технология също е поставен от край до край квадратен метър ширина Carbon на 5 mm, и "почистване" Крилата prigolis карбоксилни пръти с диаметър 3 mm.
Когато основните части са готови, реших да се отнасяме към тях малко и ще даде на профила на крилото и "гладка обем" фюзелажа. Нож и шкурка =)

В основата на самолета е готова. Сега намали елероните, zgotovil свиня 1,5мм PVC, както и плава по краищата на крилата на Penoplex

След като направи кила и вмъкване на сервото там, аз го залепени на крилото

Когато лепилото е замразен, аз се съберат основните елементи на дизайна (станове самолет) =)

По пътя, заби плувки

Да, аз слагам на контролера е тук, защото те са по-близо до двигателя.

Горната част на кила остана на стабилизатора

Настроя мотора и залепени балса тампон на върха

Cut сайт за канала за серво и кабела

Prikleel стабилизатор на кила

Поставяне домашна свиня цялата площ на завиване и на свързването им към лентата на повърхнините

Nakleel горната фюзелажа

Закопчаеми от носа и Penoplex obkleel основния черен arakalom

Самолет готов за прелитане.
Вероятно попитам защо не я даде модел на почтеност. Отговорът ми е: В процеса на строителството, се придържах към правилото ми: "Ако летите, тогава ще modelkoy правя по-нататък, ако не лети, а след това не е нужно да прекарват времето си на това"

Сега моделът е оставен да рисува =))))
Отлично самолети. Плувки и лети страхотно!
Хората си мислят, на полети над вода, аз силно препоръчвам този модел =)

Хареса 18

и аз имам това

Добър ден. Аз също, както го е направил Polaris но отиде малко по-нататък, и го направи, за да заобикалят крилото (най-вече, какво ще го скрие Сервомеханизмите, елероните и виси на 2hstoronny лента.). Аз ponrivilas модел, независимо от факта, че това е твърде тежък, някъде 850-900gr. полет. Чифт снимки положи за разбиране какво obekm крило :)

На снимката тя е все още без плавници. Аз ги имам в последния popoment остана.
PS: Моделът е изграден с повишена граница сила, дори и без поставяне оказа много издръжлив. следователно теглото.

И поведението на цикъла на самозалепващи се ленти във водата? не падне? Просто лента не се придържаме към намокри напълно.

Когато поставили контролните повърхности, аз затоплен лента сешоара и желязо кърпа. Чрез нагряване на лепило състав на самозалепващата се лента тя прониква по-дълбоко и държи по-добре.

Въпросът почти diletansky. се прилага potolochki когато свързване два слоя лепило
а. -by периметър?,
инча - селективно точки?
а. -OR по цялата повърхност да бъде свързан плочи?

Аз се налива малко лепило, а след това парче potolochki започне равномерно разпределени ronym си тънък слой.
Да. може би, аз избирам за отговор "С"
Но тук не трябва да се прекалява. Много nalosh - са мехурчета около ръбовете, малко-лошо skleetsya.

Анапа, яхта капитан. Вече готино!

Определено е плюс. И все пак, някои се интересуват от техническите подробности:
серво metalloreduktorom - е това, което? тегло, въртящ момент?
ACC 4S - резервоар? Що се отнася до Ака?
И дали има грешка в броя на консерви? I 3536 1450 кв с винт 10 * 4.5 при максимална газ 3S Ака вече добре затопля.
Къде подравняване poluchilast?
***
Не мислете за един прост педантизъм - всички практически въпроси :)
Само днес извади скици на Polaris и реши по скалата (решил да направи не по-малко от един метър). И тогава аз попаднах на вашата статия.

ACC капацитет от 4500 mA, но, за съжаление, той имаше много муха, заряд е достатъчен за 8 минути на полет. Да 4 банки.
Motor радваше вие ​​най-вероятно се дължи на размера на винта. Има специална priborchik, която е поставена във веригата между батерията и контролера и показва тежестта върху себе си регла. Аз стои 50A и на натоварване от 22 А. Така че можете да вземете винта и използват своя модел за максимално своя потенциал.

Подравняване включен в чертежа, а именно на мястото, където се извършва корпуса Redan (като вдлъбнатина в дъното като стъпка - е да се намали омокря повърхността).
Между другото в колата vlazit Сиси-в-tyutyu, ако добавите по едно място назад (имам седан Solaris).