Системата за диагностициране на електронни компоненти на автомобила Toyota блатар

Кодът за диагностика може да бъде разреден оп на броя мига съответния показател.

За диагностични изход код трябва да се затвори скок терминали "13" ( "ТК") и "4" ( "CG") диагностичен заключения съединител DLC3 или "TS" и "Е1" диагностичен конектор DLC1, при което индикаторът за неизправност в дългосрочен съпруги, за да излязат и да започнат да мигат.

Забележка. ако мига индикативна-ра не се наблюдава, след диагностичните съединителни щифтове не блокират-нахут.

Кодът на диагноза на броя мига (мига) на съответния показател

а) нормална работа (не по вина).

- LED мига и изключване на интервали от 0,25 секунди.

б) посочване на код за грешка.

- В присъствието на индий-вина локатор мига на всеки 0,5 секунди. Първата последователност vspy-НРС съответства на първото число от ди агностично код, състоящ се от две числа. След пауза от скорост 1,5-ди sekun Flow втори изход последователност на вълни, съответстващи на втория номер schaya код. Когато Nali-PIR два или повече кодове за грешки, не възникват в изхода между устата navlivaetsya интервал от 2,5 секунди.

- След като всички кодове са получени, пауза от 4.5 секунди, а след това се повтаря, докато терминали диаг-nosticheskogo съединител затворен.

Забележка. в случай на голям брой едновременно редове от дисплея на Fault започва с по-малък код и продължи постепенно с увеличаване.

1. Включете режима на диагностика.

а) Изключете радиото.

б) Завъртете ключа за запалване на по-разлагане "ACC".

в) Натиснете бутона "1", "6" - "8" радио дистанционно управление, 3 пъти натиснете "DISC" (Трябва да видите надпис "1-190").

190 - Радио тунер

1S4 - Конзолата за управление на

1d4 - дисплей многофункционален

240 - CD-Player

* ZA0 - MD-чейнджър

2. Прочетете кодове (ток Diag-стик).

а) Натиснете "1", с SIS-тема отива в диагностичен режим ток (около 40 секунди).

б) Натиснете бутона "TUNE". Ако вината е vyve бърлога своя код.

в) При повторно натискане на бутона "TUNE". В този случай следва продухване ще се появи код за грешка, а при липса - показва състоянието на нормата.

г) Отиди до предишно състояние с помощта на "TUNE ˅" бутона.

г) Връщане към режима на агностично начална ди чрез натискане на "8".

ж) Изключване на запалването.

3. четене на кодове (от паметта), а) В режим на първоначалната диагноза, натиснете "2" (дисплей надпис "" код ").

б) Натиснете бутона "TUNE". В същото време той ще премине в режим на код четене.

в) Натиснете бутона "TUNE". Ако вината е vyve бърлога своя код.

ж) Натиснете бутона "TUNE". В същото време ще се появи продухване следва кода за грешка:

или допълнителен код:

г) Отидете към предишното състояние, можете да използвате "TUNE ˅" бутона.

д) Назад към ди-агностик режима на начален чрез натискане на бутона "8".

з) Изключете запалването.

4. Изтриване на кода.

б) Натиснете "2" и се проверява за кодове за грешки.

Самодиагностика система Мултивизия

1. Включване диагностичен режим.

Забележка. произвежда от не по-рано от 30 секунди след запалване.

а) В същото време натиснете и задръжте-WAI бутони, бутон "1" "6" и "8", натиснете три пъти "DISC".

Забележка: за да се потвърди включването на режима на диагностика отново, това ще бъде даден трикратен аудио SIG-ния.

Самодиагностика на климатични системи

1. Проверете индикаторите.

а) Задръжте "Auto" и "RECIRC / Фреш", е да запалите-оните.

б) Уверете се, че всички светодиоди мигат 4 пъти на интервали от 1, ето-кунда.

Забележка:

- След проверка показателите за ШИС тема ще отиде в Fault-ност диагноза код изход режим.

- За да завършите теста лицеви ключа са "OFF".

2. Проверка на сензорите.

а) Тест показателите. След проверка индикатора за система-ма влиза в режим на изхода диаг-nosticheskih неприятности код.

б) По време на изпитването сензори се появяват в дисплея neis-пречистени кодове. За да декодирате до ING грешки, виж Таблица лице "диагностични кодове на климатизация-бани".

3. Проверка на устройството.

а) Влезте в режим на сензора тест и натиснете ключа "RECIRC / FRESH".

б) След настъпването на проверка всеки вентил, задвижка и реле проверка за наличие на въздушния поток дефлектори.

- Кодовете за повреда, се появяват един по един, за да се започне от по-малката.

- За да завършите nazhmi- за проверка - тези "OFF" ключ.