Основните предимства на оборудване и прикачени файлове от тази марка са с висока производителност, високо качество на сглобяване, ефективно обслужване. Последният има голямо значение за купувача, тъй като времето профилактика - ключът към по-дълъг и продуктивен технология. Ако не успее, ремонта може да стане или на сайта на търговеца и на пътя. Прави впечатление, че в структурата на компанията се намира в отделението за спешна помощ и ремонт услугата. Нейните отдели в една страна желае да върне изпълнението на изкуството само за някои няколко часа.
В някои случаи, собственик на мини-багер, или, да речем, един багер може да се нуждаят от помощ от опитни майстори? Както показва практиката, най-често срещаните причини за неуспех изход оборудване - неправилна експлоатация и изоставяне на превенцията (не е изненадващо, тъй като тези пари, а те не са излишни).
Реални примери за проблеми
Грешка №1 - не протегна преди започване на гайката:
Грешка №2 - когато се занимават с преспи сняг не се считат за особено материал (сняг). Хубаво е, че се интересуват потребителите Адванс "капани", процесът на отстраняване на наноси и отломки:
И не ми казвайте какви дебита и налягането на маслото, които са от съществено значение за правилното функциониране на snegochistitelya Bobket SB-200-72 ". Имате ли нужда от по-висока скорост?
Това снегорин е подходящ за Bobcat S130-330 модели.
Hydrostreams трябва да е около 64-85 л / мин, в зависимост от камиона, който е монтиран на вентилатора за снега. Налягането също зависи от конкретния модел на камион.
РАБОТА сняг не се включват голям дебит.
Много често има "мъдреци", които се принудени HIGH FLOW, който се поврежда прикачени файлове.
И помнете, суграшица - много тежък, така че има по-малко производителност, в сравнение с сух сняг.
Грешка №3 - грешен избор на работния флуид. В идеалния случай трябва да попитате хората, които знаят:
с хидравлично масло zalivaetsya в rashiritelny bachek?
И се получи ясен отговор:
Разширителният съд е пълен с антифриз на базата propilenglyukolya.
И в резервоара е пълен с хидравлична течност 46 вискозитет. (Mobil, Esso, и т.н.)
Или, внимателно прочетете препоръките на производителя, посочени в паспорта на технически средства.
Грешка №4 - липса на контрол върху качеството на гориво и изхвърлянето на утайки. Последният, между другото, направени в края на всеки работен ден, в противен случай:
Грешка №№ 5 и 6 - износването не се контролира, и дисциплина в отбора не е на необходимото ниво:
колко често се провалят бързи връзки на мини товарач на? Оказва се, там БЧК блок (налягането / връщането / дренаж)?
Това беше въпросът. Но се получи отговор:
Самата ТРИСТАЕН устройствата откаже много рядко, главно поради механични повреди. В наличност сме пазили не повече от една единица. Както се казва, не lekvid.
Но самите муфи, доста често се съборят, износят. Основната причина - освен човешкия фактор (пусна нещо, забравих да изключите, и така нататък) и нормално износване (част от работата с хидравличен чук причини носят БЧК).
И както винаги Съвет - поддържат чисти БЧК (на теглича и зареждане). За да направите това, можете да помогнете на един прост пакет ръкавица (бюджет.) Или специални защитни капачки.
Препоръки за изливане масло в корпуса на задвижващия механизъм:
46 е изпълнен с вискозитет хидравлично масло в корпус верига. Същото като в хидравликата. Обемът на 34 литра.
Смяна на всеки 1000 м / час
Промяна, както следва:
-с изтичане на помпа през отвора за пълнене,
-или изкачване по зареждане, развийте винтовете 3 9/16 и извадете щепсела. В такава замяна, е необходим нов ръкав разходи.
Между другото, новите машини (серия S и по-горе) няма изтичане щепсел.
Грешка №7 - допълнителните разходи за закупуване на инструменти за услугата:
след колко часа (приблизително) може да се наложи Remote Start Инструменти и Flow Metter монтаж Kit.Spasibo
Те имат нужда не е всички собственици на уреди Bobket:
Ако започнете да "говорят", за да kachesvo рис собственик, сервизни данни "джаджи" на вас не се нуждаят.
Ако искате професионален ангажирани в диагностиката и ремонта, а след това аз съветвам priobresti.Srazu ви предупредя, те са скъпи.
Грешка номер 8 - неадекватно промиване на горивната система или дори липса на действие в това отношение. Ето какво препоръчват експертите:
За промиване резервоар развийте греда, която е разположена под дъното. Там ще видите "Chepik" с гумена лента. "Chepik" вадя, резервоарът се източва. Напълнете 5-10 литра дизелово гориво, фабрика, малко влак с остри завои и да се обединят отново. Бък накрая почистени. В особено тежки случаи, повторете операцията. Просто съветвам да се отпуши врата на окото пълнител. Причината за провала на горивната система - ужасно качество на дизелово гориво.
Един филтър не е в състояние да се справи с това, което се случва в резервоара. Ето защо, ние силно препоръчваме да се сложи сепаратора. Ще се видим в прозрачна колба, че за гориво, броят на вода и кал + още един филтър.
Цената на NASS и 4 дюзи големи. Така че не се спаси.
Грешка №9 - недостатъчно внимание на препоръките на производителя (въпрос и отговор):
И това, което антифриз можете да използвате?
Plant производител препоръчва използването на воден разтвор на пропиленгликол
(53% na47%)
Грешка №10 - в случай на проблем с оборудването продължава да работи в бъдеще.
Моля, помогнете razobratsya.pri самото движение на щракне на ръчната спирачка, блокиране на двигателя и камиони нарасна kolom.snyal всички "смелостта" tormoza.poka работа, но периодично изключен хидравлика. с индикатора 4 за поведението си на инструмент: всички излизат, след това индикаторът на дъгата bezopasnosti.zatem натиснете зеления бутон храна dalshe.takoe най случва, когато се премине на дълги разстояния (100-300metrov) или хладно povorachivayu.byvaet vpodryad няколко пъти .esche осигурява вина 47-22.ogromnoe благодаря!
Разбира се, в тази ситуация, трябва незабавно да се обадите на обслужването на клиентите. Ако такава възможност, по някаква причина, има трябва да обърне внимание на препоръките на експерта:
Една от възможните причини - провал или рамка сигурност кабел на сензора, идващи към него. Разгледайте внимателно тези елементи. тел номер 3900 (светло синьо).
Въпреки строгия контрол на качеството от производителя, можете да се запознаете на брака.
Обадете следпродажбено отбори - първото нещо, което трябва да се направи. Ако операторът е преминал необходимата подготовка и има богат опит в управлението на технологиите ", udelat" него, така че не мога. Между другото, резултата от изследването се потвърждава:
Бракът е уникално отдавна това не е така. Ползата от една кола в гаранция, са се променили в един и същи ден!
Организациите, участващи в изпълнението на строителни и монтажни работи, не се препоръчва да се купуват най-големият брой на прикачени файлове. На първо място, защото на неговото съхранение и поддръжка ще бъде скъпо. Най-лесният начин да се наеме с необходимото оборудване:
Просто вземете под наем оборудване и ремонти чук главата и услугата. Ако тя се разпада, хазяин компанията ще го замести правилно. И да се чувстваш добре и клиента.
Накрая бих искал да се отбележи, че много от трудностите в работата могат да бъдат избегнати, ако ръчно да се запознаят с конкретния модел. Можете да го намерите от оторизиран дилър.
Свързани статии