На съвременните автомобили за предпочитане е настроен хидравлични телескопични амортисьори. Mye-използването им амортисьор работен флуид при строги условия, и: операцията на превозни средства в Южна лятото, те се нагряват до 120 140 ° С, и по време на работа през зимата в север-нето области на тяхната температура може да спадне до -60 ° С Така налягането на течността в шок абсорбент коли може Dost тротоар 10 МРа.
Както абсорбиращата течност в автомобили използването на нисковискозна нефтено масло (шпиндел марка UE) или смес на трансформатора и турбинни масла в съотношение 1: 1. Един до тези масла са недостатъчно добро вискозитет-температура характеристика температурен: чрез намаляване на техните температурата се повишава вискозитета силно, което води до твърд амортисьор.
Повечето показатели са универсални AMOR Ах-tizatornye течност 12 т, Ах-16, ICR-10 и ICR-12 (таблица. 8.3).
Liquid ICR-10, произведен от теглото на висока степен на чистота ла с добавки, които подобряват неговите характеристики, за първи път е издаден ВАЗ.
Характеристики на основните видове битови течности амортизация
За да започне бензинови и дизелови двигатели при ниски температури задвижващия флуид използва "студен D-40" и "Arctic" състоящ се по същество от етилов алкохол и различни добавки-ТА.
Течен "студен D-40" съдържа до 60% от етилов естер на 12 и 10% масло за морски газови турбини, лечимо при температура под -60 ° С
Течният състав "Arctic" за бензинови двигатели съдържа не повече от 2% на смазочното масло, което се дължи на по-допустима удря на запалителни електроди, които стават неизползваеми за големи количества масло.
Като се започне течност "студен D-40" е наличен във флакони за еднократна употреба, запечатани с пълнеж обем от 20 и 50 мл, и течността "Arctic" - във флакони с 20 мл запълване обем. Той използва спусъка на два модела: 5PP 6PP-40 и 40-, които могат лесно да бъдат монтирани на двигателя.
1. Каква е целта на технически течности и какви изисквания са обект?
2. Какви са предимствата и недостатъците на вода като охлаждаща течност?
3. Какви са антифриза, какви качества да притежават?
4. Какви са качествата на спирачни течности предоставя надеждна спирачна система па-бот?
5. Каква марка на спирачката и амортисьор течности са произведени в нашата страна? Дайте им кратко описание.
6. Каква е целта на започване на течности?
ОРГАНИЗАЦИЯ НА рационалното използване на горива
Смазочни масла и други специални течности
АВТОМОБИЛЕН ТРАНСПОРТ
Без гориво и смазочни материали за колата не може да работи. В същото време, разход на гориво и смазочни материали (FCM) Автомобили-Лем често е ненужно високи.
За да се гарантира ефективното използване на TCM шофьор трябва да знае следното:
апарати и работа на превозното средство, неговите механизми и системи;
шофиране техники в съответните пътни-CLI-матик условия;
причините за преразход на гориво и смазочни материали се чифтосват-риали, и как да ги решим.
Големите спестявания могат да бъдат постигнати само TCM-квалиф-опитен шофьор и само технически перфектно авто-мобилни.
Преди да шофирате, всеки шофьор трябва да си спомня или да се запознаят с планирания маршрут, т.е. Най-краткият-изберете пъти, с по-добра пътна настилка, най-оживената, с по-малко светофари.
Принципи и смазочни материали за икономия на гориво
Преди началото на движението
За да се спаси TCM Преди потегляне проверете:
експлоатационната годност за управление и спиране системи;
сервизно обслужване на устройствата за контрол и индикатори;
правилен монтаж контакти и момента на запалване правилната работа възел;
Изберете подходящ вид гориво в резервоара на превозното средство;
нивото на охлаждащата течност в охладителната система;
че няма течове на масло от двигателя предавателни звена;
присъствието на капачки с тюлени в резервоара за гориво и радиатора;
състоянието на гумите и налягането на въздуха в тях;
състояние и напрежението на вентилатора колан.
Стартиране на двигателя, той е длъжен да се увери:
в стабилна работа на двигателя при ниски обороти на двигателя на празен ход;
Не прекъсвания в подаването на гориво и УОЗ в ауспуха при рязка промяна на оборотите на двигателя;
че няма изтичане на гориво, масло и охлаждащата течност;
за експлоатация на термостата и капаци;
сервизно обслужване на система на картера вентилация.
Когато автомобилът е да потеглите, за да се счита следва продухване причинява допълнителен разход на гориво:
спиране на двигателя (при стартиране нелеп) с рестарт;
твърде много на разхода на гориво, преди да преминете на съединителя;
Ранното включване на предаването;
Натиск върху газта педала на бариери ками (в кола с двигател карбораторен) или на захранване с гориво (в превозно средство с дизелов двигател) в очакване на подходящ MO-среда да започне движение;
внезапна отправна на първа предавка, придружен от ВИБ коли радиоприемници или идиот, както и краткосрочни приплъзване на задвижващите колела, дори върху плоска повърхност, сух път.
Автомобилът ускорява трябва да става постепенно с постепенното отваряне на дроселната клапа (увеличението на горивата-вили) и най-добрият прехода време на прякото предаване, т.е.. Д., Първо трябва бързо освободете педала на съединителя, но не напълно, но само такива от неговите разпоредби, при което тя започва да се включи, а след това постепенно да се увеличи подаването на гориво, отварянето на газта, и само след това напълно натиснете съединителя и започнат да се движат.
Breakaway Техника с автомобилни седалки във възход е много по-трудно, отколкото в хоризонталната част на пътя: водачът е евентуално движение комбиниран контрол на съединителя и гориво за доставки с вас, за определен момент-бор превозно средство за освобождаване на спирачките, ръчна спирачка.
Свързани статии