В този момент, аз вече знаех какво "Gymkhana" - това не е кола шоу Кен Блок. както може би си мислите. Знаех, че веднъж седмично голям празен паркинг в един от търговските центрове в Пулково магистрала направо експлодира от тътена на две колела оборудване от всякакъв вид. Тук идват от собствениците на широка гама от мотоциклети: има пътни класика и пенливо хром крайцер спортбайки и светла, а дори и ендуро. На тротоара има конуси; територия е разделена на различни нива на трудност писти - за начинаещи, любители и обучени за най-накрая, за най-опитните - за тези, които участват в конкурса, или най-малкото, че е лесно да се намери рязко мотоциклет определя по стъпките на тротоарни.

Първоначално, думата "Gymkhana" се появи във Великобритания и е свързана с конни игри. След това дойде да означава форма на моторните спортове, се е разпространил в Япония, Америка, Англия. В състезанието участват преминаването на пистата в най-малко време с максимална скорост, където участниците се избегнат пречките - конуси и гуми да извършват сложни елементи към обръщане. Водачът трябва да се ускори, спирачка и маневрира с най-малко грешки.

Логично е, че след като колата се появи motodzhimhana. Същността е същият: маневрирането на високоскоростен на земята сред изкуствени препятствия. Motodzhimhana произхожда от Япония през 70-те години на миналия век. Той е позициониран като спорт, който изисква не само мотоциклет завършване, но дори и специална писта. Това е, за да се пробвам в тази дисциплина може да бъде всеки собственик на две колела машини а.

В СССР, е имало такова разнообразие от моторни спортове като фигура на шофиране - тя се появява през 80-те. А motodzhimhana във формата, в която съществува в света, дойде при нас преди няколко години, благодарение на активисти в Санкт Петербург.

Motoshkola главата, motoinstruktor основател motodzhimhany в България

За Санкт Петербург се присъедини в София, за нея - Челябинск, Екатеринбург, Барнаул, Псков, Новгород, Воронеж ... След открита тренировка започна да се организира и първото състезание, където той веднага се появи ярки лидери - тези, които не се срамуват да бъдат изпратени в motodzhimhane Европейския шампионат , Аз трябва да кажа Bolgariyane и там бяха много достойни.

Има много разновидности на моторните спортове днес. Някой като мотокрос и ендуро, някой обича stantrayding и FMX, като някои магистрала пръстен раси или Супермото ... Motodzhimhana като има статут на аматьорския спорт, се отличава с това, че може да се справи със собственика на абсолютно всеки мотоциклет. Няма нужда да се някак специално промяна на техния апарат - освен ако сигурността на дъгата няма да си пречат, защото от падане на пистата за обучение Никой не е имунизиран, дори и опитни участници. Друг важен момент: motodzhimhana - един от малкото дисциплини, която съчетава забавление с непрекъснато усъвършенстване на уменията на умения, които ще са от полза не само на корта. Този спорт позволява много по-безопасно да се движите в градския трафик.

Практическата полза е колосално. По принцип, всички състезатели се возят в права линия, спирачна наистина не знам как. И ако се пресели dzhimhanoy като спорт, а след това всеки завой и спиране ще бъде допълнително, а след това по начина, по който се чувствам като риба във вода. Аз обикновено го наричат ​​"подходящи за околната среда." Това означава, че водачът трябва, подобно на машината, за да може да спирачка бързо и рязко се обърна. След това отидете сред нас ще бъде щастливо. Но нашите състезатели на греха, които са в състояние да ускори рязко ...

Строго погледнато, много шофьори, също ще е добре да се влак: по-добро усещане за размера, как да се държат в случай на отклонение, за да може да спирачка правилно ... Друг въпрос е, че в един град, където с умерена скорост, повечето от произшествията на шофьора на колата завършва освен ако смачкана тяло. Но за мотоциклетисти - в най-добрия болезнена контузия.

Правилото за военен пилот, като заявява, че всичко около вас искам да повали и важните за мотоциклетисти, но не заради клас омраза, разбира се, но просто защото шофьорите трудно да забравят за съществуването на две колела превоз по обществените пътища. Много пътнотранспортни произшествия - като проект, а, например, почти една четвърт от тях - това е ляв завой или обратен завой или когато водачът не вижда мотоциклет в обратното, или е решил, че времето, за да се втурне към него. Веднага след като мотоциклетът е около седемнадесет пъти по-опасни от колата - Готов съм да мисля за себе си и за човек. И редовни физически упражнения - просто нещо, което може да бъде от голяма полза.

Вижте също:

17 Избиране Авто / употребявани автомобили

град Suzuki Grand Vitara: един вечен двигател и мотор-самоубиец

10 членове / Технологии

А до Напред: Как GAZ работи днес

9 Новини / Auto & Business

Известен когато започва производството на автомобили с двигатели на Volkswagen GAZ