Гъвкава свързване (от вида на еластични съединения) се използва за изглаждане на динамични и ударни натоварвания, възникнали по време на често започва и обръща различни механизми. Гъвкаво свързване е универсална, защото еластичния елемент, включени в състава му, той осигурява не само определен усукване съответствие, но също така и за да се компенсира за имотите.
Гъвкава свързване (еластична) притежават такива качества:
- Абсорбира шокове и неравности, причинени от въртящ момент по време на процеса, или когато разликата по време на пускане и спиране механизми. По този начин, по време на деформация на еластичния елемент натрупва кинетичната енергия на удара на съединителя и се преобразува в потенциална енергия на деформация.
- Защита на машини и устройства механизми на вредни вибрациите при усукване.
- Разместване може да се свърже шахти. По този начин, като съединител еластичен елемент на нещо излишно, и тя работи в режим на изравнителната.
Такива съединения - ефективни и по този начин евтино средство за намаляване на вредните динамични натоварвания в задвижващия механизъм. Дори и със значително радиално изместване на вала е възможно да се използват гъвкави връзки, тъй като те съставляват не само радиални, но също така и аксиални и ъглови премествания.
От положителните качества на гъвкави връзки може да се отбележи ниско усукващо скованост и отлични dempiruyuschie свойства.
Те са добре обезсилва удари и вибрации, и значително намаляване на въздействието на колебанията в крайните точки на механизми, които се появяват, когато промяна на оборотите на двигателя.
Използването на гъвкави връзки
Веднага, гъвкави връзки са били успешно използвани в генератори и компресори, проектирани на базата на дизелови двигатели, помпи. Отлична работа на такива съединения в устройството на дизеловите локомотиви и електрически локомотиви, пътно-строителна техника, лодки и кораби. Сложете такова свързване на валцуване, бормашина преси и т.н. Те перфектно гасят вибрациите, възникващи на кръстопътя на помпи и тръбопроводи. В допълнение към всички такива съединения са без поддръжка.
Са широко използвани съединения са в автомобилната индустрия.
Благодарение на своята гъвкавост, гъвкави свързващи вази, която стои в смяна автомобил скоростна кутия с задни задвижващи колела (СЗА), служи за предаване на въртящ момент от задната перка вал на оста на кутия диск.
Такива меки съединение абсорбира вибрации и шум вал.
Дизайнът на гъвкави връзки
В основата на дизайна на тези съединения - каучук специална сила. Това поставя специална метална втулка с дупки за затягане на болтове. Тези ръкави вградени в отлив база, която осигурява достатъчно здраво свързване с фланци агрегати. Съединителят е монтиран върху едната страна на три винта фланец със средно редуктора на вала, и три болтове фланец силоотводния вал от другата страна. В същото време, подравняване на съединителя се постига с това, че болтовете са разположени в различни посоки през една.
Но еластичен съединител Нива на от производителите в Германия, е завършил успешно тестване на "АвтоВАЗ", но растението все още не се е преместил в качествено нов усилен съединител за Нива, толкова по-скъпи (почти 10 пъти), макар че почти вечна. Ето защо, шофьорите са свободни за закупуване и инсталиране на гнездо на вашия автомобил.
Еластична карданен свързване - това предната част каучук propshaft монтаж ВАЗ-2101, тя осигурява еластична връзка с ръчна смяна за предаване на превозно средство предотвратяване на гърчове по време на въртенето.
Cardanic предаване превозно средство се състои от две тръбни валове, които са свързани между карданна връзка, еластичен свързващ вал ВОМ и междинна подкрепа.
вала на витлото фланец предната през гумената втулка е свързана с фланеца с шест винтове вторичен редуктор вал. Така подравняване на валовете е снабден с центриращ пръстен, който се притиска към края на изходящия вал, и центриращата втулка, която zapressovanna фланец вал. пръстен центриране е фиксирана на оста на заключващия пръстен.
Съединителят се състои от шест каучукови тела, метални втулки с отвори за болтове са разположени между тях. От шестте издатини, които се намират в тези чували, три отидат в каналите на фланец на изходящия вал на скоростната кутия превключвател кола, а останалите три - в каналите на гъвкаво съединение фланец. Това осигурява изравняване на присъединителния фланец, който абсорбира вибрации и шум на задвижването.
Автомобилът 2107, въртящият момент на полето за изходящ вал зъбно колело на задната ос, се предава с помощта на силова линия, която работи при постоянно се променя ъгъла на предаването на въртящия момент се дължи на еластично окачване на задната ос. В същото време се променя разстоянието между скоростната кутия, която е фиксирана неподвижно и вибриращо заден мост. Един от елементите, съкратен или удължен трансмисия е гъвкави свързващи вази 2107. Този съединител позволява ъгъл предаване на въртящия момент и значително намалява вибрации и шум на задвижването.
Свързани статии