За да се сведат до минимум рисковете, свързани с развитието на нови превозни средства, платформата за разработка използва Lada Xray Алиансът Renault-Nissan, а именно Sandero Stepway база. На колко е роден на новия модел, каза ръководителят на проекта Олег визуален контрол Grunenkov.
lada_xray_concept2 (45)
В интервю за интернет портал "AvtoSreda" Олег Grunenkov потвърди, че наистина визуален контрол, създаден на базата на модела Renault Sandero Stepway. Това преди всичко силата на рамката на тялото, шаси компоненти, а дори и един от двигателите - от порядъка на Renault. Това беше направено с цел да се сведат до минимум рисковете, свързани със създаването на нова кола. Но тялото, отстрани и в задната част на вратата и оригиналния страничен удар, предизвикани по различен начин. Промени площадката пространство в кабината, и т.н. И renovsky на двигателя само един, всички останали - .. Нашият. Въпреки, че АвтоВАЗ кросоувър и се основава на Sandero Stepway, кола и различно ниво на класа. Той ще получи и двете механична и автоматична трансмисия.
Grunenkov каза още, че серийната версия ще се различава малко от концепцията, пропорциите остават същите. Разликите - само лампи и други малки неща, които са били пуснати на концепцията, преди да е било договорено до края на аксесоари. Сега избраните доставчици и са предварително производство.
Освен Lada визуален контрол в линията ще има още един кросоувър - визуален контрол Cross. Основната разлика между тези автомобили е, че последният ще бъде задвижване на всички колела версия, което означава, че ще се адаптира към тялото малко под версия 4х4. Въпреки това, превключването от "Кръста" не е - той все още не е подходяща за този терен. задвижване на четирите колела ще бъде на Renault Duster, но визуален контрол Cross-икономична "Duster", това е по-добри ъгли приближение и отдалечаване, друг клирънс. Любопитното е, че седалката на пътника в "Крос" сгъване.
Наред с другите неща, визуален контрол Cross получите допълнителна пластмасова престилка, както и колелото на по-голям размер малко модифициран гама от задвижващи агрегати.
lada_xray_concept2 (44)
Оригинални части vazovskih в визуален контрол ще бъдат около 500. количество autocomponents заемат "Новини", например, някои интериорни елементи и системи за контрол. При избора на доставчици за Lada Xray трябваше да разчита на компонент база Lada Веста. За да се запази конкурентни ценови тенденции, доставчици, необходими за осигуряване обем.
Допълнително съдържание
Когато създавате кола се опита да сведе до минимум evrosostavlyayuschuyu, така че двигателят Renault се предполага, че само един. Цялата горна част на тялото - на вътрешния, така че повече от 130 части щамповане ще го постави в националното производство на пресата. Също така всички пластмасови елементи правят по собствено производство на AVTOVAZ. Що се отнася до елементите назаем, дискусии се водят от локализацията им в България и електроника, например, системи за сигурност, трябва да се заемат от съюза, тъй като те не се произвеждат в България.
В базовата версия на Lada визуален контрол ще включва радио, ABS, сервоусилвател на волана. Въпреки това, корекцията на кормилната колона по време на полета, докато тя е само на склона. Но за коригиране на височината на седалката в по-скъпите версии се очаква. Дневните светлини ще се прилагат светодиоди, вградени светлини.
AVTOVAZ очаква три EuroNCAP звезди за визуален контрол, защото това е напълно достатъчно, и в продължение на четири или пет звезди трябва да се направи много голяма промяна в структурата, което води до допълнителни разходи.