С ATEGORY: Бояджийски работи
Грижа за звената на компресора по време на работа
Грижа за новия компресора. Нов компресор внимателно инспектира и проверка на пълнотата на паспорта. След смазващото вещество се отстранява външната консервант и се излива в компресор масло картер (ГОСТ 1861-73), проверка на нивото на маслото, сондата за манометър нивото на маслото. Масло изсипва в началото на рисковете за масло-мярка. Лубрикантът на компресора цилиндри, бутала и лагерите произведени чрез разпръскване масло лъжички пръчки. Ако се установи, картера масло, то трябва да се източи и едва след това запълване на картера с прясно масло. Нивото на масло в картера се проверява два пъти на смяна, да го добавите към марката. По време на първите 100 часа работа масло в картера трябва да се сменя на всеки 15-20 часа, а след това - в края на всеки 75-100 часа.
Преди преминаването към единица решетка компресор трябва да се основава. Заземяване на рафта стартера винт и шайби.
Преди да започнете инсталацията на компресора е необходимо няколко пъти, за да се обърнат на колянови валове на компресора с ръка в продължение на маховика, а след това се превръщат в двигателя и позволяват на компресора да работи за известно време (15-20 минути), за да се отвори изпускателния вентил на приемника, за да премахнете консервант от системата за смазване.
След това е необходимо да се провери надеждността на предпазен клапан и регулатор на налягането, монтирана в завода, както и проверка на данните, получени от паспорта.
Правилното функциониране на проверката за манометър съпоставя своите показатели с уред за измерване на налягане на изпитване.
Общи грижи за монтаж компресор. Непрекъснато и непрекъсната работа на инсталацията за компресор допринася за изпълнението на правилата за експлоатация, с което след известно време, монтажа на компресора се подлага на проверка и ремонт.
Продължителността на инсталацията зависи от това дали го почистите. За тази цел, трябва да се почиства ежедневно с кърпа от прах, мръсотия, боя и периодично подновяване на цветните компоненти.
Работа на компресора. Преди да започнете работа компресорен агрегат е монтиран на нивото на земята, обикновено на мястото на стълбището (не инсталирате инсталация в една стая, където се добива оцветяване, тъй като предизвиква запушване на филтъра въздух колоритен прах). След това, в посоката на въртене на ролката на маховика, на която стрела тройка, проверка на коректността на двигателя. При въртене на маховика по стрелка поток от въздух задвижване на иглите, остриета маховик се изпраща към устройството компресор, охлаждане.
При стартиране на компресора след дълъг стоп предварително ръчно завърти няколко пъти колянов вал (на маховика), когато кранчето се отваря на приемника. Тази процедура е много важно, когато компресорът започва в началото на прехода, особено през зимата, когато смазочното масло се сгъсти, той е вискозен и е трудно да се работи бутални компресори.
Работна въздух под налягане се определя в рамките на паспорта; неговото контролирано регулатор на налягането напрежение винт пролетта, стига да няма да работи с необходимата работно налягане. Коригираната позицията на пружина опъване винтова гайка е фиксиран. По време на работа, следи състоянието на компресора, двигателя и всички движещи се части и триенето, като се избягва прегряването на корпуса на компресора през 80- 85 ° С
Прекъсване, преди да въздушни клапи мотор капак в тръбата и последователно продухва приемник, той освобождава от натрупаните масло и вода. Това масло и вода не се развалят на пода, под чешмата по време на промиването заместител печене.
В процеса на инсталиране гледате:
- нивото на маслото в картера на компресора (когато двигателят е изключен);
- операция на управляващия вентил, предотвратяване на налягането на въздуха в излишък на обработката;
- за експлоатация на предпазния вентил;
- освобождаване на приемника от задържане на вода и масло (най-малко веднъж на смяна);
- състоянието на клапани компресор, ги изчистване от замърсяване и промиване в керосин най-малко веднъж месечно;
- състоянието на отделните звена компресор чрез извършване на следните операции: 50 часа на работа затягане ядки в всички съединения;
- след 100 часа работа затягане ядки болтове прът така че колена ръчното колело на ръка;
- след 200 часа работа, почистват се и се промива в керосин филтър елементи грес обезмасляване.
Ремонт и почистване на компресора, а това е невъзможно. Забранено е също така работата на инсталацията без оградата и на земята.
Бояджийски работи - за грижа за компресорни единици по време на работа
Свързани статии