Очевидно е, че това становище се дължи на факта, че поведението на жените по пътя е нещо по-различно, това означава, че не е типично за мотористите мъже. Въпреки това, поведението на жените като цяло е различен от мъжкия.
Практическият опит показва, че жените са по-точно и навреме да изпълняват правилата за управление на машината. Те са по-малко вероятно, отколкото при мъжете са склонни да поемат рискове, да работят по-внимателно, те са по-добре се предскаже риска от мъжете.
Основната разлика може да се определи като: жените вече не вярват в законите, правилата и мъжете - в себе си, в техниката (която те вече не знам и любов). Ето защо грешките и инцидентите са по-чести при мъжете, тъй като на преоценката на собствените си способности и самоувереност. При жени, поради липса на доверие, прекомерна предпазливост.
Жените работят по-надеждно и безопасно за толкова дълго, тъй като те са в нормални условия. В контекста на сложните операции или непредвидени обстоятелства, надеждността и сигурността пада надолу. Това се случва под влиянието на умората и там е по-силна, отколкото при мъжете. Оказва се, че "силата" на жените е, че те са по-малко вероятно да се създаде опасни ситуации и "силата" на мъжете - че те са повече от тях навън, като се избягват негативните последици. Като цяло, според статистиката, жените работят без грешки и по-безопасна технология, отколкото при мъжете.
Поведението на един мъж и една жена зад волана?
Младите хора понякога имат навика да покаже обектите на възхищението си от чудесата на шофиране, както и смелостта на мъжете.
Един пример ще бъде млад мъж, който редовно след училище е украсена с глава под каската и дивата скърцане на гуми с цип покрай близкото медицинско училище да зарадва учениците. Той беше без значение, че това е мястото, където скоростта е ограничена до 30 км / ч. История не знае всяка жена, която би била щастлива с такова представяне пред някои образователна институция като цяло и по-специално от мъжки пол.
Мъжете и жените имат разлика в състоянието на съзнанието, свързани с контрола на моторно превозно средство, тъй като първите дни на шофиране училищни посещения. Обикновено жените шофират с по-голяма отговорност и предпазливост, макар и не толкова добре, съвестно учат на правилата за движение по пътищата и да се запомнят теорията, често без да го осъзнават. Мъже, напротив, по-близо технически проблеми и практики, но те подценяват значението на правилата. Те търсят по-скоро, за да покажат своята изобретателност. Техните колеги от женски пол, а напротив, смятат, че шофирането е много сериозно, дори и трагична история.
Друга интересна разлика е свързана със състоянието на ума. Доказано е, че агресивността на мъжете намалява с възрастта, което е от полза за безопасност. Жените, напротив, се увеличават агресивността, която влияе неблагоприятно върху безопасността.
Повечето мъже напълно убедени, че те сринат ездач талант и че карането на кола въобще не е за изкуството си. Всеки постоянен посетител на бира след третата чаша е сигурен, че той е в състояние да управлява държавата, на превозното средство и на глобата, за да отглеждат децата си.
Повечето жени имат различно мнение, те упорито се придържат. И дори след като дълго време успешно се вози. Но когато от време на време, една жена забравя за понижаване на ръчната спирачка, а след това те могат да бъдат да чуят една фраза, изречена с различна степен на отчаяние: "Аз съм в този живот не се учи"
И двете гледни точки са еднакво далеч от истината, и също толкова близо до трагични последици. Прекаленото самочувствие и плахост безбожни шофиране еднакво опасно. Те пречат еднакво правилно оценка на собствените си сили и способности, не позволяват лесно и логично да се мисли за своите действия. Жените искат да се каже следното: почти всички, ако има достатъчно силна воля, постоянство и желание да научите добър и безопасен за шофиране. Хората, които не могат да го научат, също са намерени малко двуглави телета се раждат рядко.
Мъжете! Очевидно е, че не всеки от вас може да стане професионален състезател. И това е едно щастливо обстоятелство за близките си хора. Това изисква определени качества и специални умения, включително и търпение и скромност. И това едва ли е възможно да се вярва в този, който вижда себе си като световен шампион още преди научих да карам кола.
Всеки, който гледа жена водачът може да забележите, че един от най-трудните и най-любимите маневри е обръщане. Защо мъжете се възползват по-добре и по-бързо? Смята се, че главното условие на тази маневра е добра видимост както отпред, така и отзад. И като човек, често по-висока от една жена, и това му позволява да се види по-добре.
При липса на добра видимост, нито една от които държи добре обръщане маневра не мога да говоря.
Въпреки това, ние знаем, че момчетата от 6-годишна възраст е по-добре да се реши пространствени проблеми, отколкото момичета. Ето защо, обръщане, извършена от мъжки пол на водача, на пръв по-добре от жените. С цел да се овладее тази маневра добре, жените се нуждаят от малко повече време.
Не е тайна, че всички машини са предназначени за един мъж. И това често се случва, че ако една жена в кола дърпа крака върху педалите и, а след това тя има неправилна позиция на ръцете и дори по-лошо, лошо мнение от прозореца. Това е невероятно колко много жени седят зад волана в странни, неудобни позиции и гледат към пътя на кормилото, или дори от горния ръб. Мъжете като неестествен начин за седене зад волана обясняват женски страх и нарани тези жени. Въпреки това, такава седалка е жена зад волана е проява на факта, че автомобилните дизайнери не вземат под внимание различната анатомията на мъже и жени. Ние спокойно мога да кажа, че нашият "Москвич 2141" и "Волга" са чисто мъжки машина.
Разликите са открити, а броят на глобите, наложени за неправомерно използване на предпазни колани. Сред тези, които подценяват значението им, много повече, отколкото при мъжете.
Американски психолог D.Meyster установено, че ако една жена е направил грешка на пътя, за да може тя признава нуждата си да донесе много повече доказателства за тази информация, отколкото ако един човек е направил грешка.
В заключение на дискусията за разлики в поведението на мъжете и жените по пътя, искам да подчертая още веднъж: твърдението, че водачът на жена кара кола е по-лошо от мъжки шофьор, неподходящи, или в някои случаи, точно обратното. Наличието на поведението по пътищата при мъжете, така и жените, е очевидно, но нивото на шофиране не се определя от пола.
Свързани статии