Първи заместник-управляващ директор - началник на гранична служба на Българската армия генерал Владимир Pronichev вие отговори на въпросите на журналисти и читатели "Комсомолская правда" [дискусионни]

Всяко пътуване в чужбина започва с факта, че имаме нужда от паспорт на българските граничари.

Това, както и как промените в отношенията между туристите и на граничната охрана, в интервю за "Комсомолская правда", каза заместник-директор - началник на гранична служба на Българската армия генерал Владимир Pronichev вие.

- Много дълга опашка за прозорците на граничните служители на летищата в столицата вече се редят на опашка рядко, това не е нещо, което преди няколко години. Вярно ли е, че скоро ще се инсталира на нови устройства за проверка на паспортите и граничните контролно-пропускателни пунктове-ще бъде почти мигновен?

- Повярвайте ми, времето, загубено от български и чужди граждани през граничните пунктове за контрол на, ни кара да се не по-малко безпокойство от пътниците. Премахване на опашки по границата - един от най-важните задачи на нашите услуги.

Сега установят ясни стандарти на: проверка на документите на един човек не трябва да продължава повече от 3 минути. Опитните служители на тази операция отнема по-малко от минута. Разбира се, ако документите на гражданите, с цел. За по-нататъшно ускоряване на проверката, FSB гранична служба на България се подготвя да тества нова система за автоматично биометричен паспорт контрол. Електронното устройство в рамките на няколко секунди, ще определи дали документът е валиден и дали то принадлежи на лицето, представящо него.

- Нека да се върне на земята - по сухопътните граници, които ние се пресичат с кола или автобус турне. Някак си, че трябва да престои в продължение на дълго време, на границата с Финландия. Опашките са на Curonian Spit, на границата руско-естонската. Какъв е проблемът и как да го реши?

- Разбирам, читателите на "Комсомолская правда". Гражданите имат право на благоприятни условия на граничните пунктове, както и нашата задача - да се осигури тези условия. Но, за съжаление, това не винаги е възможно бързо да се извърши пропуск. Разберете, не можете да пропуснете 10-те коли в същото време, когато контролно-пропускателен пункт, е предназначена само за два или четири. Строителството на нови гранично-пропускателни пунктове, реконструкция на съществуващи и по-модерно оборудване.

Но също така и с граничните власти, ние не се отстрани отговорност. Това се случва, че местните лидери, казват те, на zamylivaetsya очи - те не винаги очакваме промяната в ситуацията на контролно-пропускателни пунктове, сезонни пикове, не предприеме съответни мерки. Ето защо, ние сме в обучение, непрекъснато наблюдение и своевременно реагира на жалби.

Сега ние активно работим с колеги от граничните служби на съседни държави, за да се синхронизира работата на автомобилни контролно-пропускателни пунктове. Това лято проведоха експеримент с автобус: граничен и митнически контрол се извършва директно в кабината, след като проверите списъка на туристите. Въз основа на нашите наблюдения и коментари, не е зле.

Защо два часа стои на границата? Граничната охрана може да работи директно под звуците на колелата. Въпреки това, докато иновациите е валидна само за влаковете в Хелзинки и Киев. Снимка: Защо два часа стои на границата? Граничната охрана може да работи директно под звуците на колелата. Въпреки това, докато иновациите е валидна само за влаковете в Хелзинки и Киев.

- Кой пътува в чужбина да се обучават в продължение на дълъг период от време, не забравяйте да проверите документи нощ: хората просто се събуди и отивам при тях на първо място, нашите граничари и обичаи, тогава украински или естонски ... Друг проблем: влакът спира на границата на два часа. Без това забавяне, ние може да дойде до Киев, Хелзинки, Рига, Талин и по-бързо. На всички железопътни маршрути документи се проверяват по време на шофиране? Има ли някакви планове за въвеждане на такава процедура във всички международни влакове?

- Граничният контрол на пътниците на влаковете номер 1/2 София - Киев - София извършва на гарата Киев, и по обратния път - към момента на влака от платформата Forest Град (област Одинцово, Московска област) до жп гарата Kievsky. Във всички високоскоростни влакове, като "Алегро" (Санкт Петербург - Хелзинки - София) граничен контрол се извършва в хода на влака, без да спира. Тази процедура може да оттегли от нощта неприятно за пътниците проверка на документи и да се намали времето за пътуване. Бихме могли да го представим по други маршрути, но това изисква вземането на решения на международно ниво.

- На мен веднъж във влака София - Хелзинки приземи баба с внучката си. Граничните служители - български, а не финландски. Баба на момичето и след това да се прибера у дома, аз не знам. Те очевидно са загубили парите, похарчени за билети. Граничните служители официално коригират: баба му не е нотариално заверено родителско съгласие за оставяйте детето в чужбина. Такива проблеми, ако се съди от буквите в "Комсомолская правда", много. Възможно ли е по някакъв начин да се опрости тази процедура? Например, бр едно разрешително за няколко години, а не за всяко пътуване? Или създаване на електронна база данни на граничната охрана проверява - дали забраната за пътуване? На длъжниците, с които работи, защо децата не трябва да бъде?

- Бих искал от мое име и от името на гранична служба да се извини на баба и внучка. Но, за съжаление, гражданите, пътуващи в чужбина с деца, не винаги познават закона. Ето защо, аз ще ви обясни по-подробно.

скоро ще се обърнат към прозорците на граничната охрана на летищата ще изчезне напълно? Снимки: Очаквайте скоро се обърнат към прозорците на граничната охрана на летищата ще изчезне напълно?

Според обяснението на Министерството на правосъдието на периода на нотариален договор валидност се определя от една календарна дата или след изтичането на определен период от своята дейност (в съответствие с член 190 от Гражданския процесуален кодекс на Република България). Казано по-просто, родителите могат да кандидатстват за разрешение за напускането на детето в чужбина за период от един ден до няколко години. Така че можете да напишете такова разрешение веднъж - до достигане на вашия син или дъщеря възраст. Разбира се, при условие, че ще присъства на този документ, само на онези страни, които са включени в споразумението.

Моля, обърнете внимание на един финес. Споразумението трябва да съдържа имената на държавите, в които детето отива. Имената на Общността - като например страните от ОНД. Страните от ЕС - не са разрешени. Финландия трябва да бъдат написани. Испания. Германия и така нататък. Г.

Що се отнася до примера имате такива случаи, за съжаление, не са уникални. Ние разбираме и да се чувстват в сърцето на това, което е стресиращо за детето. Той изчака цяла година за пътуване, както и "лоши" охрана не го пуснаха. Но вината е с родителите, са отговорни за изготвянето на документи за детето си. Граничните служители отговарят само на изискванията на закона. В противен случай, колко деца ще бъдат взети незаконно от България? Аз вярвам, че пътните и транспортните компании трябва да се родителите да обяснят на закона. Ако баба ми с внучката си по-рано, в продажбата на билета или да се качите на влак, че има споразумение проверени от родителите, проблемът може да се коригира - например, преиздаването на билет за следващия влак и да се подготвят необходимия документ.

Ние, от своя страна, поставя задачата за граничен контрол длъжностни лица от областта: от съображения за сигурност, които да подпомагат малките граждани, които са били отказани разрешение да пътува в чужбина, докато след непридружени от законни представители. Ние предлагаме такава помощ.

Освен това, аз искам да се препоръча на родителите да се изяснят всички подробности за влизане и излизане в чуждестранните посолства. Тези въпроси се уреждат от законите на всяка страна, и тя може да бъде различен от българския. Ние проверка на документите в съответствие с нашите закони, и на френски и финландски гранични служители се ръководят от собствените си.

- Въпрос от читател: защо умира на граничен пункт на червено-оранжев цвят? На розовите страниците на паспорта, те са ясно видими, особено на фотокопия. И това е документ за отчета за пътуване, хората имат проблеми в счетоводството възникнат.

- От време на време ние да промените цвета на боята. Този елемент на защита срещу фалшифициране отпечатъци datashtampov в паспорта и миграцията карта.

- Винаги сме отворени за директен и откровен диалог с гражданите. Имате ли възможност да се слушат внимателно всеки да помисли за някакви конструктивни предложения за това как да се подобри преминаване на държавната граница, ако това не се отразява на безопасността на другите граждани.

Справяне с петиции и жалби на гражданите ни позволява да се идентифицират "слаби" места в организацията на граничния контрол и да вземат навременни мерки за отстраняването им.

В общи линии, това лечение, свързано с искане да се разяснява процедурата по преминаване на граничните пунктове държавни, но има някои, на които бяхме принудени да извършат вътрешно разследване и да предприеме съответните действия.

За съжаление, не всеки знае, че гранична служба на България има своя собствена интернет страница на официалния сайт на Федералната служба за сигурност. Ние постоянно се стремим да подобрим качеството на избор на материали за дейността на служба за охрана на границата и граничните власти, за да се повиши обществената информираност за обхвата и функциите на нашата работа. Освен това, сайтът показва уеб-рецепция: ps.fsb.ru/receiving.htm

Нашата основна задача - да направи работата, която вършим в контролно-пропускателни пунктове, и то не само в разбираем и за обикновените граждани, че в края на краищата, жалби срещу охраната бяха рядкост.

Убедени сме, че запознаване с необходимата информация и изпълнението на изискванията му дава възможност да се ускори процеса на оформяне на границите, помага за намаляване на корупцията по границите и укрепване на общественото доверие в граничната охрана.

И е имало случаи, при преминаването на границата? Някакви въпроси?