Химия и инженерна химия
В обменника на топлина модел предната () температура промяна Ronto разпространява при скорост w = W - (. Точки 4, 5, 6 на фиг 4.15,6). Тъй като течността във втория поток е в покой, концепцията на задния ръб на размножителен безсмислено. В действителност, всички точки на координатната ос х в първоначалния топлообменника, определяне на положението на задния ръб на промяната на температурата по време на движението си, същите като точка 1 на фиг. 4.15,6, което е входната точка на модела на топлообменника. В топлообменника в координатна система на модел, тази точка има координира LH) = 0. резултат. че моделът на температурата на входа на топлообменника варира с течение на времето, както се променя на задния ръб на температурна промяна в първоначалното топлообменника. Тъй като този фронт се движи с W2 скорост и след това преминава неподвижен режим е установен в топлообменник. гранични условия на входа на топлина модел топлообменник имат формата [c.166]
Трансмисионни масла се използват за предаване на задвижващи оси и на кормилния механизъмна автомобилите. Тези агрегати се характеризират с високи специфични натоварвания, равни на 20 хиляди. Kg1sm и повече, създавайки граница режим смазване. На хипоидни предавките Зил-130, ГАЗ-53, М-13, М-21 Волга натоварване дори по-висока. по-голяма от 30-40000. Кай М. [C.167]
граница режим смазване е границата на изпълнение на триене съединители. Когато износване течност триене се проявява най-вече, когато narusche1n1n режим само на границата това винаги се случва. Основното изискване към качеството на маслото в тази практика се гарантира възможно най-малката износването на триещите се повърхности, които основно зависи от химичния състав на масла и състоянието на триещите се повърхности. [C.105]
Процедурата за изчисляване на аксиални ODS. Лагери с самолет-lellnymi хлъзгане повърхности. Поддържа с перфектни самолетни паралелна плъзгащи повърхности може да не работят в режим на течност смазване. За този вид подкрепа е най-типичен режим на границата смазване и по-малко полутечен. Мазнините обикновено се прилага на триенето опорни повърхности чрез радиални канали, се провежда на повърхност на петата или на аксиалния лагер (вж. Фиг. 3.8). [C.67]
Свързани статии