Както е известно, системата се нарича обект, който може да се разделя на съставните части - подсистеми на различни нива. По този начин между тези подсистеми трябва да бъде определен съществително взаимодействие-UE, като котка. взаимна връзка.
Град - селища, жителите на котка. заети, като правило, е / х. Задачата на населеното място до градовете категорията-II трябва да бъде в zakonodat-ти ред (не в България <12 тыс. чел.).
Град представител на цялостна система със структурата, функциите и взаимоотношения с околната среда, история, култура и условията на живот на населението на. Тази система се характеризира с висока размерност голям брой взаимносвързани подсистеми та тип с местни цели йерархични р-RY означава координиране та забавяне ефекти при високи динамични елементи непълна държавни определяне елементи. В функционират AI-Тер-ите решаваща роля, изпълнявана от населението, развитие на градските райони е фундаментално невъзможно без да се отчита социалната-ти фактор.
Основният фактор, който допринася за връзката и взаимодействието-ите градски подсистеми, интегрирането им в единна социално-икономическа система, yavl Xia Worker-Тай хора. Man - органична част от всяка от подсистемите. Той е представител на част от природата, произвежда сили Nazioni основен компонент на тия приемни острови и чрез комуникация и ге-Ia с другите образува действителния социален-териториалното всеобщност.
Една от главните характеристики на целостта на тер-II излиза сложност. Това означава, че една диета, то се използва-и природен ресурсен потенциал на община ия изображение-Ia пропорционална на комбинацията от различни индустрии, формирането на стабилен vnutriterritor и производство Mezhregion и PROC-техните отношения, наличието на специална общност от хора с определени традиции и начин на живот ,
Малките градчета (<50 тыс. чел.), средние города (50-100 тыс. чел.), большие города (100-250 тыс. чел.), крупные города (250 тыс. чел. – 1 млн. чел.), миллионеры (1-3 млн. чел.), сверхкрупные (>3 милиона. Души).
София 10470 (население, хиляди. Хората)
T.O, само два градове (София и София) имат редица = повече от пет население 2 милиона души. и често се споменава като град-мултимилионери, multimillionnikami.
Редица големи градове в България като номер пет население> 700 000, но <1 миллиона — Пермь, Волгоград, Красноярск, Саратов, Воронеж, Краснодар, Тольятти — иногда именуются городами-субмиллионниками. Первые два из этих городов, бывшие в своё время миллионниками, а также Красноярск, часто называют миллионниками в публицистике и полуофициально. Большинство из них (кроме Тольятти и отчасти Волгограда, Саратова) также явл-ся межрегиональными центрами соц.-экономического развития и притяжения, которые, в то же время, сущ-ют и среди городов с меньшей числен-ью населения (Хабаровск для Дальнего Востока).
Мегаполиси yavl Xia центрове на градски райони, които се характеризират и с размера на населението и значение на града.
В големите градове sovrem - това е голям бизнес център, който предлага голям брой работни места. В същото време градът се превръща в основен център за социална дейност и създава максимални възможности в социалната втори живот. Тя притежава всички негови най-противоположни прояви и по същество е модел на общество, в умален вид. Тук тя се развива определен тип контакти социални относно неформална основа, които се характеризират с висока мобилност, лекота на установяване, ширината на покритие, което yavl Xia една от основните причини, които привличат в града все повече и повече от населението. Не е случайно, че най-големият град - център на икономическото и социалното втори живот - винаги е бил място на важни обществени събития. Сити все rasprostryanyaet с господстващото си влияние върху околната среда, са въвлечени в орбитата на техния труд и консумират, връзките им население от цялата област, и по този начин съчетава в едно функционално и пространствено образуване на големи площи, понякога съвсем различни в своите природни характеристики, степента на развитие и природата използва-Иа. Повече и по-засилено комуникация между отделните градове, базирани междуградски транспортна мрежа, образувана от свързаната мрежа на градовете.
Един модерен град не може да се разглежда изолирано; Сега той служи като част obschegosud втора система за сетълмент. която той принадлежи, като част от един процес на развитие и мъдър използване на пространство-ции в целия регион, държава или dazhey цялата планета. Съвременните градски изследвания - Science City - равенства снимка на единна мрежа от градове, заобиколен от Земята, което ще се съчетаят висока концентрация на населението и намаляване на разходите в INF-UW и хората с уважение към природната среда.
В съответствие с това се променя и се образува урбанизиран селище - на мястото на компактния град идва градска зона. в рамките на една котка. комбинират две противоположни тенденции: концентрация на населението и производството и деконцентрация от преразпределение в рамките на диапазон (от центъра към периферията). В този смисъл можем да кажем, че на настоящия етап от урбанизация се характеризира с постепенно намаляване на ролята на традиционния компактния град като основна форма на концентрация селище. Поради това, перспективите за жилищно строителство, естествено определят разпределението на градски агломерации и други сложни форми на уреждане.
Важни предимства на мегаполиса (също на базата на опита на Москва) yavl Xia голямото разнообразие на паметници на културата, изображението-ции, институции zdravooh-Ia, спорт КООП-D, развитието на жилищна сграда-ин. т.е. социални услуги за разнообразие, отколкото върху създаване на благоприятна среда за живот на населението, привличане на хора от всички краища на страната.
Въпреки това, в тези градски райони се развива богата на функции икономика. с големия си брой работни места и во, sledovat. осигуряване на възможности за избор на работни места.
Развита транспортна infrastr-RA градове позволява редовен-Th-л Формиране и вътрешен пътнически и едновременно с това да инсталират обширни Mezhregion-и икономически връзки (мега yavl Xia голям транспортни комуникации центрове).
Сравнително висок стандарт на живот на населението на мегаполиса осигурява л Формиране-и голям капацитет на вътрешния пазар. Обикновено в такива градски райони в р-ре-екв ING голяма част от научната сфера и висши учебни заведения, във връзка с които на научни и образователни връзки могат да се простират далеч отвъд близката административно-териториалните единици.
В допълнение, концентрацията на научна и висши учебни заведения yavl Xia важно персонал източник vysokokvalifits за екв-ING цялата столица. и в резултат на повишаване на конкурентоспособността на своите продукти и услуги.
Конкурентни предимства на града също са осигурени възможност е споделена-Ia инфраструктура hozyaysvuyuschimi актьори на всички сектори, независимо от собствеността.
Не по-малко значими и отрицателните черти на градовете.
Първото нещо, което да се отбележи, непрекъснато се увеличава през последните години, натоварването на околната среда и то необходимостта от повече Gov't неправителствени фондове да похарчите за поддържането му в регулаторните граници.
Общи тенденции в развитието на града:
- продължи urabnizatsii растеж на населението;
- наблюдаваните различия в нивото на урбанизация в развитите и развиващите се страни;
- rasporanyaetsya доминиращо влияние на градовете за околните райони;
- променящите се форми на урбанизираната уреждане;
- наблюдава формирането на нов тип управление на градовете и агломерациите.
Свързани статии