предговор
За информация относно стандарта
1, за да се развие дружество с ограничена отговорност "Vsebolgarsky научни изследвания *. Дизайн Осветление институт. SI Вавилов "(" VNISI "ООД)
2, въведени от технически комитет по стандартизация TC 332 "Осветление продукти"
4 първата въведена
Този стандарт не може да бъде напълно или частично възпроизвежда, повторен и се разпространява като официална публикация без разрешение от Федералната агенция за техническо регулиране и метрология
Национален стандарт България
Осветление Открит утилитарен Класификация и стандарти
Улично осветление. Класификация и изисквания
1. Обхват
Този стандарт се отнася за утилитарен екстериорно осветление и създава класиране и правилата за осветителни съоръжения от пътната мрежа на територията на градските и селските селища.
Този стандарт се използва в проектирането и експлоатацията на фиксирани инсталации утилитарен външно осветление.
Методи за изчисляване на параметрите нормализирани от ГОСТ 55708, методи за измерване нормализирани параметри - ГОСТ Р 55707.
2 Позоваването
8 тези стандартни нормативни позовавания на следните стандарти:
3 Определения
8 тези стандартни термини, използвани за ГОСТ Р 55392. както и следните термини и определения:
3.1 Пътна мрежа: Наборът от улици, пътища, алеи, площади и пешеходни зони в рамките на територията на селото.
3.3 Път: монтирани и използвани за движение на превозни средства и пешеходци
ивица земя или изкуствен повърхностна структура.
3.4 Улица: Пространството е напълно или частично ограничен сгради върху едната или двете страни, с пътя за транспортиране, с пешеходни и велосипедни алеи.
3.5 местно Улица: Street, осигуряваща директен достъп до сградите и дворните площи с площ минимум чрез трафик.
3.6 пресичане: Монтажът транспорт, при което две или повече пътища свързват или се пресичат на същото ниво.
3.7 обмен транспорт: Място кръстовището или кръстовището на две или повече пътища в различни нива с една или повече свързващи конгреси, Премества ztim пътища.
част 3.8 конфликт: Парцел път, в който транспортния поток може да бъде разделена на няколко посоки, пресичат пътя на движение на други участници в движението или в която ширината на пътното платно варира.
3.9 Членовете на движение: Тези участват пряко в процеса на движение * шофьорите или пътниците на превозни средства и пешеходци.
3.10 утилитарен екстериорно осветление: Фиксирана осветление, осигуряване на безопасно и удобно движение на превозни средства и пешеходците на пътища, улици, велосипедни пътеки и пешеходни зони на паркове и градини в тъмното на.
3.11 общата еднаквост на яркостта; Ua. Съотношението на минималната яркост на средната пътна настилка.
3.12 Надлъжно еднаквост на яркостта; (А: Съотношението между минималния яркостта на максимум проправят стойността му по оста платно.
3.13 еднаквост на осветление; Ъ-ъ. Съотношението на минималната стойност на осветеността върху повърхността на пътя към средната стойност.
3.14 нарастване праг яркост; 77%: Мярка замаскиране отблясъци, увеличаване разлика характеризиране между обекта и фона, в която видимост на обект в присъствието на блясък на светлинния източник, това ще стане същото. като в нейно отсъствие.
3.15 парцел с стандарт път геометрия: Парцел на пътя или улицата, пътното платно, която е плоска правоъгълна дължина острие определя чрез стандартни условия на наблюдение.
1 стандартни условия на наблюдение: очите на водача се намира на височина Gt = 1,5 м над повърхността на пътя и отстранени от точката за наблюдение на разстояние, при което линията на зрение е насочено към ъгъла изчислената точка (11 0.5) ¨ на равнината на пътната лента.
Към 2 части стандартен геометрия нормализирана яркост път настилка.
3.16 пътен участък с неправилна геометрия пътното платно: Парцел пътища или улици, които имат отклонения от стандартната геометрия превръща вилицата, с входове и изходи естакади. извит (в план и профил), както и други части.
Забележка - За сайтове с нестандартна геометрия на пътното платно е нормализирана осветление на пътната настилка.
коефициент 3.17 услуга; МФ: отношението на яркостите в даден момент, генерирани от осветление (по-нататък - OC), монтирани до края на живота, за да осветеността в една и съща точка в началото на операцията.
Забележка - реципрочната стойност на съотношението на задължителните резерви.
4 Класификация
другар пътна мрежа е предназначена за движение са определени в таблица 1.
Забележка - Класификацията на обекти продажба та на пътната мрежа е създадена през [1].
4.2 класове осветителен leshehodnyh пространства инсталирани в таблица 2.
Забележка - Стойностите на L. върби. U и TSdolzhny бъде предоставена на целия пътното платно на място на водача на всяко платно.
5.1.2 При проектирането фактор OS услуга MF е решена да бъде 0,67 за състоянието на най-малко 2 години в прочистване осветление (по-нататък - ОП).
5.1.3 L стойност за магистрали, независимо от обема на трафика * транс порт трябва да бъде не по-малко от 2.0 CD / m 2 в рамките на града, а не по-малко от 1.6 CD / m 2 - навън на главните входове на летища, морски и речни пристанища.
5.1.5 Средна яркост L и средна осветеност £ г настилка на пътища и улици.
пресичащи се на едно ниво, трябва да отговаря на стойностите, определени за основната линия, най-малко на 100 метра от линията на съприкосновение.
В конгреси и клонове на пътища и улици, пресичащи се на различни нива, в рамките на ограниченията
транспорт обмен средната яркост стойност на пътната повърхност L трябва да бъде най-малко 1,2 до / m *. или средна яркост Ей - не по-малко от 20 х.
Средната яркост L и средна осветеност £ г настилката на улиците * Ния местно значение. в непосредствена близост до магистрала или улица гръбнак трябва да бъде най-малко 1/3 от стойността L или £ г. определен за съответните пътища или улици, най-малко на 100 метра от линията на съприкосновение.
5.1.6 По улиците, пътищата и транспортните зони областите, за които се нормализира яркост. ограничаване на силата на светлината инсталация ОП ъгли 80 и 90 * в посока от вертикалната водачите граници / ТМ. равна на, съответно 30 и 10 KD 1 KLM светлинен поток ОП.
5.1.7 Когато покриващ големи площи и транспортни възли ОП. монтиран върху поддържа високо или повече 20 т, трябва да се осигури максимална посока светлинен интензитет ъгъл не повече от 65 ° от вертикалата. Интензитетът на светлината при ъгъл от 80 °. 85 °. 90 ° в ОП работно положение не трябва да надвишава 30 и 50 съответно 10 KQ 1 KLM ОП светлинен поток. Височината на OD върху платно тротоарни превозното средство преминаване на горния слой трябва да бъде не по-малко от 10 m.
5.1.8 Средна осветеност и равномерност на осветеността Ей (A или подобни линии, разположени по улиците на пътното платно, се определят, както е посочено в таблица 3. Средната осветеност на изолираните трамвайни линии г £ трябва да е 10 лукса.
Не е позволено да се покрият различни трамвайни песни на етапа извън градската зона. Височината на ОП настаняване на улици, пътища и площади с трамвай и тролейбус движение се определя като се вземат предвид (2).
5.1.9 Когато нормализирания среден яркостта на повече от 0.8 T сс / т2 или средната яркост £ г
Повече от 15 лукса за пътното платно градски улици, пътища и площади е позволено през нощта намаляване на тези стандарти изключване на ОП или намалите силата си, за да:
30% - на движение интензивност намалява до 1/3 от максималните стойности:
50% - с намаляване на интензивността на трафика към 1/5 от максималната стойност.
Не се допуска през нощта ОП частично изключване, когато те са монтирани, по един за подкрепа.
5.1.10 да се ориентират шофьорите и пешеходците ОП трябва да бъдат поставени така. така че те да образуват линия, ясно показва посоката на пътя.
5.1.11 Стойността на средната осветеност £ г и неговата еднородност улици, пътища, алеи и зони за селски населени места са както са определени в таблица 4. 5.2.2 Ek средна осветеност на корицата на тротоара в близост до пътното платно, или такъв, трябва да е не по-малко от половината от средната осветеност на покритието най-близо до алеята на бордюра. Еднаквостта на подсветка на покритие на настилката трябва да бъде най-малко 0,3. 5.2.3 За пешеходни улици средната стойност на полуцилиндричен осветление £ "трябва да бъде не по-малко от 6 лукс. и минимум на Е ^ м - 2 лукса. 5.2.4 отблясъци ОП висящи използва за осветяване на пешеходни улици, паркове. площади, Avenues и т. г. определя съотношението където 4s - ОП ъгъл интензитет от 85 ° спрямо вертикалата, максимумът на вой азимут ъгли пешеходна пространство: А - площ на проекция светлинен повърхност OD на равнина, перпендикулярна на посоката на силата Fes светлина. и 3. Стойност / '/ А 0 *. CD / m. не трябва да надвишава: • 4000 - в разгара на инсталацията Алдо 4.5 м inclusively: -5500 също sv.4.5do6m включително: Пример за определяне на област А, показана на фигура 1. 5.2.5 Средна осветеност £ г на корицата детски площадки, алеи, пътеки беседки, навеси, контейнери и други подобни. стр. на мястото на отворени пазари и панаири трябва да са не по-малко от 10 х. минимална осветеност ,.<т ** 2 лк. Дава възможност за намаляване на средната осветеност £ г до 4 лукс след приключване на пазар или търговски панаир. 5.3 Стандарти за преминаване на пешеходци осветление 5.3.1 Осветителни земята пешеходни пътеки трябва да гарантират безопасността на пешеходците, пресичащи пътното платно и способността да се вижда пречки и пътната настилка дефекти. За отбелязване на преходната зона, използвани източници на светлина с цвят, контраст по отношение на основните източници на светлина цвят осветление на улицата. В Скорост от £ средно осветление и т.н. трябва да бъде 1,5 пъти по-висока от пресичащо пътното платно. Увеличаването на нивата на светлина достигат намаляване стъпка подпори, монтаж на допълнителна или по-мощен ОП. 5.3.3 ОП емисии и ориентацията им по отношение на пешеходната пътека пешеходец приземния трябва да предостави контраст с фона (платно) и не предизвиква блясък шофьори. Поставете ОП преди да се премести към приближава трафика, насочване на светлина в пешеходна страната на водача. На двупосочен пътища ОП настроен преди кръстовището по отношение на двете посоки на движение. препоръчва (XI с асиметричен-toraspredeleniem CBE (kososvety) За да се намали отблясъци драйвери. 5.3.4 Стандарти средна осветеност £ г на повърхността на настилката и подземни пешеходни пътеки са показани в таблица 7. 5.4.3 на пешеходна улица извън центъра на града, в областта на по-, както и всички улици в непосредствена близост до сградата на общежитието на болници и медицински спа съоръжения, вертикална осветеност на прозорците на апартамента и жилищни сгради Chambers общежития детски заведения не трябва да надвишават стойността на Ev / RUL. в размер на 5 Lx. 5.4.4 С цел ограничаване на осветление прозорците се използват с ограничен ОП разпределение на светлината или жалузи и козирки. 5.4.5 Средна яркост Ek тротоарни входа вода източника на огън, разположени върху части пасажи неосветени трябва да бъде най-малко 2 лукс. 5.4.6 Над входа на сградата или в близост до ОП установи с него. осигурява средна осветеност покритие £ г. не по-малко от: • 6 лукс - на мястото на главния вход; - 4 лукс - ploschedke на резервни или поддръжка на входа и на пешеходна пътека в рамките на четири метра от главния вход на сградата. 5.4.7 Средна осветеност £ А велосипедни алеи покритието трябва да е поне 5 лукса на еднаквост Ути • * Не по-малко от 0,3. [1] SNP 2.07.01-69 City. Планиране и изграждане на градски и селски райони лос * [2> SNP 2.05.00-90 линии и количка линия UDC 721: 535.241.46.006.354 ACS 93.080.40 Ключови думи: утилитарен екстериорно осветление, правилата за класификация, яркостта (яркост) на пътната настилка, еднаквост на яркост (яркост) Уил. HPV. л. 1.40. Circulation 31 Eke. Зак. 869 Изготвен въз основа на електронната версия, предоставена от разработчиците на стандарти123995 София. Grenade двойки. 4.
Свързани статии