Задачи, основни принципи и правила за поведение на държавния стандартизация в България са определени ГОСТ 1.0-92 "Държавно устройство на България стандартизация. Основните разпоредби "и ГОСТ R 1.2-92" Държавно устройство на България стандартизация. Редът на развитие на държавните стандарти "
За информация относно стандарта
1 е разработена от федералната провинция Единната Enterprise "Държавен институт за изследване на автомобилния транспорт" (Яри) български Министерството на транспорта и федералната провинция Единната Enterprise "изследователски център за тестване и изглаждане на автомобилни превозни средства" на (NITSIAMT)
2, въведени от технически комитет по стандартизация TC 315 "Операция на моторни превозни средства и услуги за пътя"
4 първата въведена
Национален стандарт България
Външно CAR шум
По време на работа
Приемливи нива и методи за измерване
Външен шум от моторни превозни средства.
Допустими нива и методи за измерване
Стандартът се отнася до следните стандарти:
В този стандарт, следните термини се използват със съответните дефиниции и наименования:
3.1 превозното средство външния шум: Колекция от звуци, произведени от машини, системи за превозни средства и възли в работата си (операция) и представлява движение механична вълна частиците (акустичните трептения) на атмосферния въздух с голям брой различни честотни амплитуди.
3.2 vrascheniyanmin минимална честота. об / м: скорост на въртене на коляновия вал на двигателя (по-нататък - скоростта) на празен ход на педала на газта освобождава, инсталиран производителя на превозното средство.
3.3 vrascheniyanpov повишена честота. V / M: скорост на въртене по време на празен ход е равна на 0.75 номинална скорост, определена от производителя на превозното средство.
3.4 превозни средства в експлоатация: Колата преминали регистрация по съответния начин.
3.5 Шум ниво децибела. Характеристики на околния шум на изпускателната система на двигателя в съответствие с ГОСТ Р 53188.1 на разстояние 0.5 m от изхода на изпускателната тръба.
3.6 шум DBA референтната стойност. Най-голямата стойност на шума на системата на двигателя отработени измерена тестове за сертифициране ГОСТ 41.51 превозното средство е неподвижно. Контролирайте стойността на шума, посочена в сертификата за съответствие на типа (вж. Приложение 1 8.2 ГОСТ Р 41,51), както и в документацията за поддръжка (ЕД) за даден автомобил.
3.7 допустимото ниво на шум, децибела. Максимално допустимото ниво на шума на изпускателната система.
3.8 шумомер: инструмент, предназначен за измерване на нивото на шума.
4.1 Индикатор външен шум при проверка на техническото състояние на превозното средство се смята за ниво на шума на изпускателната система на двигателя (виж. 3.5), измерена в съответствие с 5.4.
4.2 При проверка на техническото състояние на допустимото ниво на шума на превозното средство не трябва да надвишава с повече от 5 референтна стойност db на нивото на шума, измерено в изпитване за сертифициране на ГОСТ Р 41.51. Ако така получената стойност шум надвишава стойността дадени в таблица 1, а след това нивото на допустим шум като стойност от масата.
4.3 Ако стойностите за контрол на нивото на шума, не е възможно да се инсталира разрешеното ниво на шум изпускателната система на превозното средство не трябва да надвишава стойностите, дадени в таблица 1.
Таблица 1 - Допустими нива на шума на системата за отработени газове на двигатели за автомобили в експлоатация
Свързани статии