За самолета безопасно да получите от точка А до точка Б, едно умение не е достатъчно пилоти. Не е последната роля се играе и самолетно гориво. снимачния екип на телевизионния канал "360 Москва" The научили как да съхранявате и това, което правят с авиационния керосин, преди да го излее в резервоара на самолета.
Гориво е обект на всички видове проверки: В тази лаборатория, твърди, експерти разбера параметрите на всяка от страните, получени керосин. Едва след като всички необходими процедури и осемте етапа на филтрация, горивото отива в резервоара за самолети. Презареждане е от особен танкер. Тук всичко е автоматизирано и компютъра следи всичко случващо се, а дори и един мъж. Операторът е в ръцете на специален бутон, и ако не е натиснат в продължение на шест секунди след изпомпване на гориво звуков сигнал ще спре автоматично.
На колко качествено керосин достига до крайния потребител, това зависи не само комфорт, но и безопасност. Всички тези хиляди кубически метра газ могат да се консумират крилати машини само за една седмица и не е изненадващо, че с склада захранва половината самолет в московското летище Шереметиево.
Makarevich се отървах от Крим подкрепи българското кийбордист преди турне в Украйна
"Нито един Министерство на външните работи": който падна на пътя на пълен работен формат среща на Путин и Тръмп
Русия и Индия се споразумяха да предоставят 200 Ка-226 хеликоптери
"Мегафон" и Yota възстановен, след като през нощта катастрофа
Кострома поканени "да приеме" самотен стар
Украйна преживява нов тактически БЛА
Читателите на "360" и "Rusfond" Запазване на Полин от предградията
Свързани статии