Друг път, когато ще си купя ремарке, две оси искаше. само ако искам максимум метър два и половина дължина. Но това беше от две оси. Но ремаркета нараснаха силно и жабата и финансите нямат право да ... Е, купува малка ремарке, и като цяло, което ме устройва, това "тролей" Но всичко мечтата остава голяма и удобна ремарке.
Е, всички мечтите се сбъдват рано или късно. Това е моята истина.
Придобити pritsepik MZSA 817732
Аз отнеме от интериора паркинг
Първоначално исках малко по-малко от три метра ... Но в крайна сметка, след претегляне на всички плюсове и минуси и се изкачи и на "Мрежата е решила да вземе това, което той иска. И подобно на 32-ия
И нека малко по отношение на запасите, но какво ще се зарадва душата, а не ухапване лакти след това е твърде малко.
картините и снимките той изглежда по-малки, но наистина живеят ... пука мини ван))
Отне точно това, миналата година дори с железни криле. И сега само пластмаса.
Тъй като веднъж си купих на следващия ден, за да се зареди в него няколко бали сено (голям залив от италианската преса) се изкачи гръб до гръб както на височината и дължината на ремаркето. Всеки килограм от около триста, добре, така че 250-точно и да 500-600kg. Е, у дома, добре, не се изпуска стремежът към 200km))
Dastor стане като dlinobaznaya Gazelle. Благодарение на двете оси на ремаркето, тъй като става едно с машината. Доста различни усещания, отколкото с едноосов. На практика не се кози и не яма равномерност машина протича гладко, изкуствени неравности и други подобни не забелязва изобщо. Товарът не е толкова силно в Едноосовият. zdaval назад с него никакви проблеми. не толкова малки.
Като цяло, шофиране с ремаркето само положителни емоции.
Speed държи точно като обикновен ремарке натоварено същото тегло. 80-90 в петия върви без проблеми в големи и дълги хълмове на четвъртия ... по магистралата може да бъде ускорен продажби натоварени 100-110, но ние имаме няколко места можете да отидете Стъки скорост и без ремаркето. Потреблението солариум с ремарке с малко осем литра. всъщност ми харесва ми дете.
Сред малкото недостатъци: Това е малко по-широк от пистата на автомобила ремарке. На нашите пътища не е razgrebennym минус, на пистата вероятно е плюс, стабилен, и размерите на ремаркето може да се види в огледалото. Все още има един недостатък е теглото на самия трейлър повече от моята malyshika до 180 кг. Е, но и отнемат много по-дълго ... и тялото 3.5 на 1.5 метра, което е повече от пет квадратчета ... и под шатрата можете да се разхождате почти без огъване ... прозорци, за да удрят и на юг ... нищо кемпер на.
През тези дни направих няколко полети.
Необходимо е да се работи в и монетата жп работа трябва да се инвестира в него. Ако една дума е ... моля. наистина харесвам. И корабоплаването сладка сделка не въжета не специално опаковане и машината в тандем много добре управлявани и разходки.
Утре би искал да се регистрират, но беше отложено има място в ремаркетата в нашата SAI. Е, докато в надпреварата е.
Сега трябва да си купи обратно камера не е много удобно по прищявка да карам до него. ))
О, и има един въпрос: тента, въпреки че се припокриват със страните, но все още Е, припокриването е малък ... Не мога да отрежете рамката пет сантиметра? По този начин да се утаи. Палатка ще бъде по-ниска, пропастта между навеса и на борда на практика ще изчезне. Кой мисли за това? Страдат височина от пет сантиметра, въпреки че не е критично
