Учените предупреждават, че глобалното затопляне в бъдеще е в състояние да предотврати една трета от излитането на граждански самолети

Учените предупреждават, че глобалното затопляне в бъдеще е в състояние да предотврати една трета от излитането на граждански самолети. В противен случай ще трябва да налее гориво или да изневерява пътници.

Ускоряването на глобалното затопляне са допринесли в немалка степен допринася и световната авиация. Този проблем е многократно обект на научни изследвания и изчисления.

Учените са установили, че делът на емисиите, всеки ден прави самолети, възлиза на около два процента от глобалните емисии на парникови газове. Въпреки това, тъй като влиянието на глобалното затопляне върху много въздушния транспорт - една тема, която е традиционно слаб интерес към учените.

Сега изследователи, ръководени от Итън Koffelya от Колумбийския университет (САЩ) са решили да установят какъв ефект отоплението на въздуха в бъдеще върху способността на самолети да летят и да се свали от летища.

Като температура на въздуха засяга равнини

Прочетете по-нататък:

Оказа се, че очакваното увеличение на средната температура в глобален мащаб може да има пряко въздействие върху "нестабилността" на въздухоплавателни средства и да доведе до отмяната на до една трета от полетите в най-горещите дни. В противен случай - с авиационното гориво ще трябва да се източи, премахване на багажа или пътниците.

Американски учен обяснява, че всичко във въздуха, чрез които на самолета по време на излитане печалби вдигне. Отопляем, въздухът се разширява и плътността намалява.

В по-разреден въздух крилата се създаде по-малко асансьор. Поради това, при определени обстоятелства, като дължината на пистата и модел на самолет, може да има условия, при които пълнят самолети просто не могат да се откъснат от лентата. Те просто трябва да освободите и по друг начин - да се откажат от летене.

Въздушното пространство и анормален температура

От 1980 г. насам средната температура на въздуха в света се е увеличил с около 1 градус по Целзий

Прочетете по-нататък:

Според климатичните наблюдения, от 1980 г. насам, средната температура на въздуха в света се е увеличил с около 1 градус по Целзий.

Тя може да изглежда изненадващо, но увеличението на температурата на въздуха се отразява на способността на самолета да се изкачи във въздуха. Зад примери докъде трябва да стигне това не е необходимо. Така например, през последния месец на летището на Финикс (САЩ, Аризона) бе анулиран, за повече от четиридесет полети на American Airlines.

Основната причина за анулирането на полети - необичайно висока температура (48 градуса), разположен там.

С тази топлина, най-малък регионален самолет не може да излети от летището.

Според климатолози прогнозират, че през 2100 г. средната температура на атмосферата на Земята може да нарасне с още 3 градуса. Все пак това увеличение - само малка част от очакваните проблеми.

опасни топлинни вълни

Прочетете по-нататък:

Отмяна на полети може да стане по-често в по четири пъти

В новото изследване, учените екстраполират констатациите за 15 от най-големите летища в света - в Европа, Близкия Изток, Китай и Азия.

Ако глобалното затопляне продължи виждаме сега скорост, при някои видове въздухоплавателни превозни средства в най-горещите дни на излитане тегло би трябвало да намалее с 4%.

В оптимистичния сценарий, ако страните по света ще могат да се намалят емисиите на парникови газове, намаляване на тегло на излитане ще има само половин процент, казват учените. Въпреки това, във всеки случай, това ще доведе до огромни оперативни разходи.

Например, за модерни самолети с капацитет от 160 души и четири процента намаляване на теглото е еквивалентно на премахването на 12-13 човек полет. Да не говорим за това, което разходите ще доведе до отмяна и закъснения на полети, причинени от същите причини.

Как да се справят с неблагоприятните последици от затоплянето

Някои самолети, по-малко "толерантни" към промените в температурата на въздуха, има дори по-лошо, както и на някои летища с по-къси писти, разположени в тропическите страни, или на голяма височина над морето.

Така например, на самолета Боинг 737-800, излитане от летища с къси писти са "улеснен" за втори път през горещите дни, учените прогнозират.

И все пак, според Хортън, за да се справят с неблагоприятните последици от глобалното затопляне може да бъде. Той ще трябва да предприеме изграждането на по-мощни и ефективни двигатели и по-добра аеродинамика на самолета.