Здравейте всички # 33;
Като погледна назад съм се разпространи доклада, че е бил направен и точка # 33;?
Макар и да не се измерва турбина струва ми уморен.
Той се чувства добре вози, но да се каже, че това е в резултат на пренасянето е невъзможно, тъй като прашинка капитал също.
Цялата работа се извършва с Dremel привързаност абразивен кръг и тип balgarochnyh
Първо премахнете никаква видима издатина, която остава след леене.
Процедури бяха в няколко етапа. Просто си мислех, polirnu и премахване на мустаци, но брутната смуче :)
Въпрос към експертите какво да правя # 33;?
на входящия отвор, където има бум сила, която разделя, както се инжектират гориво в две части, което означава, че не вижда така то е все още си струва голям дял, който разделя целият поток на две части (начин да се смила от бариерата от 5 mm до 2 mm)
Ето как в момента тя изглежда като не мога да спра всички изкачване и лак за нокти и прозорци (
Избършете скоро :)
След измерване на увеличението в отворите на прием е 12% (както е измерено в? Избран клапан. След точно gested главата и спринцовката се напълни с вода, докато "gorochki", докато водата все още се държи от повърхностното напрежение)
окончателен само презаписани да блесне - скучно не е предвидено
Този накрайник, който се произвежда основната работа
и колко е изрязана borohla бъде 10 минути
Аз не знам колко е в грамове, но за времето на полиране прахосмукачка сак отбеляза за неуспех)
то Себе pilyakanya машина глави (две гъвкав кабел е убит)
това е, което се е случило, но сто Фота целесъобразно качество
ако честно казано не имате желание или време да се разпространява добри снимки. работи prodelanoy удовлетворени. Само много gemorno
огледало ПИ паста (малки и големи) дюза запазена кожа за довършителни. чувствах кръгове, които го нямат.
и тези дюзи преди да бъде пренаписана (въпреки че са започнали "клеветническа" Lumina) след това поставете ПИ беше # 33;
входните огледала само половината пълно освобождаване на огледалото # 33;
като цяло, пренасяне отнема много зимата хоби така да се каже # 33;)
Errare humanum est,
Qui tacet - consentire videtur # 33;
Направих едно и също нещо ли да говоря с огледалото полирани и вход и изход, аз гледам fotah не го направите напълно полиран. I отстранява клапана и тогава цялата тунелни chukha на клапана.
Да, само че не всички снимки са # 33;) заточени главно на входящата страна на клапана, имаше основна работа, просто проверете колко разширява и т.н.
след отстраняване на леглото на клапана и клапан от всички почистени и полирани в едно и също място. не полирани до блясък само когато Форс се разпръсква по мое мнение. само върху гладка повърхност, като например бензин ще спадне, но какво от това, нито който и да е грапавина
И този въпрос е напълно огледала (между другото аз помня като полирани. Там до няколко mm плака е място, което толкова много шлака ужас)
тъй като ние 2JZ два пъти демонтирани двигателя, след първото растение, погледна във входа, има още една плоча, образувана веднага започна, но лесно могат да бъдат отстранени с ръка. така че аз мисля, че трябва да се взриви в следващите prirabote)
Zarkalil входната страна на седлото чифт виж, останалата част от отвора на входа, като седалката е натиснат, за да гледате не е лошо стъпка от мястото си, също почистени)
само, че не е имало остри ъгли и издатини.
Сега аз съм озадачен от факта, че според Игор Аз нямам втората пикап (като колелата са длъжни да поемат в кутии)
но дори и ако не го направя, не ми харесва как върви машината)
Errare humanum est,
Qui tacet - consentire videtur # 33;
Свързани статии