Голяма част от близко разположени стрингери съвместно с покритие възприемаме целия огъващ момент работи по осовата натоварването на напрежение-компресия. Акт нормално разпределение на напрежението по периметъра на корпуса, се определя в съответствие с хипотезата на плоски секции по време на огъване. Делът на огъващия момент, се възприема кожата, определени от нейните критични местни изкълчване напрежения. В сравнение с SPAR фюзелажа, подпорни рамки в фюзелажи са определени с по-малък наклон, за да се увеличи критичната изкълчване стреса от стрингери и кожата.

Обшивка греда (besstringerny фюзелажа).

Тя осигурява възприемането на огъващия момент само да отрежете, която в този случай обикновено има слоеста структура с пълнеж, който подобрява посяването критично напрежение. Besstringernye не фюзелажи били широко използвани поради трудностите при укрепване силует района на черупка, която в съвременните самолети изисква доста голяма сума.

Дизайнът на елементите на фюзелажа.

Основните елементи на фюзелажа: реи, стрингери, рамки, облицовки, челно възли.

Spars и сътрудници.

Надлъжни конструктивните елементи, простиращи, най-общо, по цялата дължина на корпуса. Заедно с кожата, което възприемат нормалните сили в огъване на корпуса. Прости стрингери и реи обикновено са направени от екструдирани или огънати участъци от различни секции. Страничните стени са различни от по-мощни раздели на гредите.

При по-високи натоварвания могат да се използват композитни реи, състоящи се от няколко свързани помежду си секции.

За големи ресни вдлъбнатини в корпуса са често използвани раздел реи кутия - греди, които се състоят от екструдирани профили, свързани помежду си стени и корпуса.

Са разделени в нормална и подсилена. Нормално осигури форма на фюзелажа задържане напречно сечение. Тежкотоварни рамки са монтирани при прехвърлянето на фюзелажа на големи концентрирани натоварвания. Те са разположени челно агрегати възли, обезопасяване на товари компоненти, двигатели, голяма оборудване, вътрешни преградни стени модули под налягане и т.н. Силови рамки могат да бъдат инсталирани по протежение на границите на големи съкращения на фюзелажа. Нормални рамки обикновено имат рамкова конструкция и са произведени от щамповане от лист или гъвкави.

Тежкотоварни рамки се изпълняват под формата на затворена рамка обикновено I-образна или раздел канал. рамка Frame разпределя външно натоварване на корпуса на периметър, поток тангенциални сили, които са на опорния кадър за реакцията. самата рамка работи на един завой, който като цяло определя неговата напречно сечение. Също така, във всяко напречно сечение на рамката са изрязани и нормални сили. В структурно отношение, тази рамка е направена от модулна или монолитна. На местата на инсталиране на властта рамка дялове подсилени с вертикални и хоризонтални профили или полусфера с радиални елементи армировка напълно зашива стената.