Най-големите контейнерни кораби Maersk: Ема и Mc-Kinney Moller

Най-големият световен контейнер Mc-Kinney Moller - водещият кораб в серия от 20 И гиганти

Една от основните дейности на фирмата - международния морски транспорт. И на морския транспорт е невъзможно без кораби и изключително труден без контейнери.

За двадесет години, Маклийн прилага последователно идеята за контейнер интермодалния транспорт: той не само разработва контейнер, но също така е създал необходимата инфраструктура за мултимодален товарен. Неговата компания е наречена Sea-Land, която отразява мултимодален характер на дружеството извършва транспорт.

И това на Maersk е собственик на най-големите контейнеровози в света, които могат да намалят значително разходите за товарни за транспортиране.

Великанка ЕММА: корабостроене пробив за Maersk

С течение на годините, компанията остава в челните редици на напредък Maersk контейнер. Потвърждение на това - Ема Мерск - въплъщение на снимачната площадка на най-новите технологии, най-добрите в последното десетилетие.

Корабът е кръстен в чест на покойния съпруга на собственика А.П. Moller-Maersk Group. Арнолд Maersk McKinney Møller живял със съпругата си от 65 години.

дължина на кораба е 397 m, ширина от 56 м, капацитет на 15500 ДЕС, утайката в заредена условие - 16 м.

Ема Двигател - Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C - най-големият дизелов сила в света 109 000 конски сили (80 MW) - позволява скорост от 26 възела. За да се спести Ема двигател използва специални рециклиране технология гореща отработените газове, което допълнително дава около 12% от мощността на двигателя. В този дизел-голямата ефективност някога показан двигател с вътрешно горене, - по-голяма от 50%.

Ема Мерск: контейнери за настаняване

В допълнение, за да се предотврати замърсяване, специален силикон боя, която е по-щадящи околната среда, но също така намалява съпротивлението на водата, като по този начин спестявания до 1200 тона гориво годишно.

Корабът работи на АЕ2 маршрут между Югоизточна Азия (Нингбо, Yangshan) - Суецкия канал - Европа (Ротердам, Бремерхафен) - Балтийско море (Гданск).

Maersk Mc-Kinney Møller - първи клас Triple-E

Maersk Triple E Mc-Kinney Moller

Поради тази причина, увеличаване на търсенето на контейнерни кораби по-ниска мощност, които могат да намалят разходите за гориво.

Тройна използването на думата не е случайно: тя е три дизайн принципи - икономия от мащаба, енергийно ефективни и екологично подобрен - икономии от мащаба, оптимизация на консумацията на енергия и опазването на околната среда.

Преди Maersk контейнерни кораби подредени в Европа, но този път реши да се хареса на корейците (европейци изключени заради цената, на китайците - поради ненадеждност).

Капацитет Маккинли 18250 TEU. Това увеличение стана възможно благодарение на новата схема за оформление контейнер. Контейнерите са разположени в по-голям брой нива, отколкото беше Ема, която може значително да увеличи натоварването със сравнително слабо увеличение на размера на кораба.

Ефективно използване на запалителни енергия на горивото в новата Triple-E е отделено много внимание. Поради значително по-високата цена на разходи за гориво, висока мощност двигатели са станали по-малко популярен приоритет - ефективност, така достатъчна мощност на главния двигател е намален до 65-70 MW.

Cilovaya растение се състои от два двигателя и две витла, силови 43000 к.с. всеки. Motor G-тип (производство на МАН Дизел е избран Turbo), като малка скорост при пълна мощност - 68 об / мин (в сравнение с Emma Maersk 122 об / мин). Това допринася за значителна икономия на гориво.

Специфичен разход на двигатели G-тип е 168 гр-кВт / ч, т.е. един ден на пълни обороти изгаря за около 250 тона гориво. New разглобяема отделят 20% по-малко въглероден двуокис (по отношение на контейнер) от Ема, и 50% по-малко в сравнение с конвенционалните контейнери дизайн носители. Разходите за транспорт на един контейнер до 35% по-малко в сравнение с другите по време на транспортирането ULCS - ултра големи контейнеровози.

Във фабриката Daewoo корабостроене в Южна Корея планира да изгради двадесет кораби от тази серия. Към днешна дата, 12 контейнерни кораби вече са направени.

Maersk контейнерни кораби сравнение

По-ниски цени за превоз на контейнери

Как мегаломания Maersk засегне интересите на обикновения товар? Намаляването на разходите за превоз на товари от мащаба Maersk няма равен. Със своята "флота", състоящ се от 8 Джайънтс и има (към днешна дата) 12 супер гигантски Maersk има значително влияние върху ценообразуването в областта на транспорта на контейнери. Значителни икономии на гориво, тенденцията за намаляване на разходите за гориво (по-ниски цени на петрола), намаляване на разходите за всеки превоз на контейнери, всичко това ни позволява да се предскаже по-нататъшно намаляване на цените за морски превоз на товари.

В настоящата криза и прогнозата му да продължи и през следващите години, става ясно, че натоварването на флота на контейнера няма да се случи, поради появата на нови обеми от товари, но поради ценовата война между линиите на доставка. Което, разбира се, действителни собственици на товари, които получават намаления на цените.

Сергей:
Поздрави! Търся доставчици за изтегляне на онлайн магазина. Dropshipping.

Владимир:
Открих spocob, KAK poluchatb От 65000 rubley в sutki. Besb protsesc mnoy avtomatizipovan не trebyet cpetsialnyh navykov. Byplacheno ZA днес: 496 846.12.

Фьодор:
Tpeningi, ctati, обучение zarabotku в разположен в Интернет и mnogoe drygoe. Tam Всички ochenb ppocto! alturl.com/6dfrv

Иван:
Харесвам Barkers от Китай много голям обем на пакета и се заби в Руска митници, там бях, а не какво не е казал, и аз осъзнах, да потърсите с Google, за да разберете къде ми.

Pete:
Аз имам един въпрос, има сухо мляко за деца, твърде zapreschot внос в България или нещо подобно. нещо на документи записано, *** С изключение на стоки, предназначени.

Китай Джоу:
Здравейте, аз съм от Китайската народна република, съществува необходимост от свеж джинджифил, ябълки, чесън приятели, [email protected] може да се свържете с мен,.

Рима:
Здравейте Наистина имам нужда от вашата помощ. Искам да си купя за продажба на монтаж на обков за мебели. Може да помогне за закупуването на този продукт.

Нашите сайтове

ventagroup.ru - сайтът майка Venta фирми, всички видове международен превоз на товари и митническо оформяне

ritmovoz.ru - международна услуга за доставка: доставка от чужбина на всички видове стоки и мостри!

avelana.ru - международна спедиция компания Avelan Логистика: морски, железопътен, автомобилен и мултимодални

cargonavigator.ru - спедиция компания Navigator логистика, международен автомобилен транспорт

aviatrust.ru - Aviatrast компания, въздушен превоз на товари

ccs-fi.ru - компанията «Митници Consulting Услуги Oy »(CCS), транспорт на стоки от европейски страни

invio.kz - Фирма «INVIO Логистичен» - Международен транспорт, митническо обслужване и складове в Казахстан и Урумчи (Китай)

теми съдържание