Вази Generator 21214 (9412.3701) е AC синхронен електрическа машина с електромагнитно възбуждане, с електронен регулатор на напрежението и интегриран токоизправител.
По-долу са техническите характеристики на генератора 9412.3701
- Посока на въртене - дясно
- Напрежение, 13,2 - 14,7
- Даде максималния ток, 80 A
1 - корпус;
2 - изход "Б" за свързване на потребителите;
3 - кондензатор;
4 - общо приключване на допълнителни диоди (присъединява заключение «D» на регулатора на напрежение);
5 - притежателя на положителен диод токоизправител единица;
6 - държач отрицателни диоди на единицата токоизправител;
7 - положително диод;
8 - отрицателен диод;
9 - регулатор на напрежение;
10 - заден капак;
11 - винт за захващане;
12 - преден капак;
13 - намотката на статора;
14 - тяга пръстен;
15 - преден лагер на вала на ротора;
16 - макара;
17 - гайка;
18 - ротор вал;
19 - конус шайба;
20 - шайба;
21 - типове ротор полюс;
22 - статор ядро;
23 - щепсел;
24 - ротор намотка;
25 - заден лагер на вала на ротора;
26 - носеща втулка;
27 - контакт пръстен;
28 - притежател четка;
29 - намотката на статора връзки;
30 - допълнителен диод;
31 - изход «D» (общо заключение допълнителни диоди).
Генератор покритие фиксирана към статора посредством болтове 4. Те са монтирани лагери, работещи в смазката, за които има въртене на вала на ротора. Самата Лубрикант вградени в тях за цял живот. Преден лагер 9412.3701 съшива генератор и се притиска в предния капак, така че замяната е единственият възможен набор. Вътрешна раса на лагера е притисната между гайката и етапа на ролка че валът на ротора, и пълна с шайба и тяга пръстен. Задната лагера не само притиска върху роторния вал, но се притиска към нея с пластмасова втулка, монтирана в задния капак. В много специално задната част затворен корпус, изработен от пластмаса, и придържащите скоби.
Статорът е трифазни намотки на генератора, и неговите клеми имат обща точка (т. Н. "звезда" верига). Вторите краища на намотките са фиксирани върху мост (токоизправител), чийто дизайн съдържа силициев 6 клапани (диоди) - 3 "негативен" и "положителна". Клапаните се пресова в специални плочи, изработени от алуминий като подкова форма. Това се прави, като се вземат предвид полярността - "отрицателна" и "положителна" отиде в различни плоскости. Те са свързани по специален блок (токоизправител), който е фиксиран на задния капак на генератора, който се намира под пластмасовия корпус. Един от тези плочи има три допълнителни диод, който се осъществява чрез подаване на енергия към областта на генератор намотка (след началото на единица мощност). Възбуждането се намотка е на ротора на генератора и проводниците, простиращи се от тях, са запоени до 2 контактни пръстени, изработени от мед и монтирана върху въртящ се вал. Се захранва тях чрез две четки (въглища).
Генератор ВАЗ 21214
21214 на генератор поле е намалил контактни пръстени. Този разтвор забавя износване на четките и намалява периферната скорост. Фиксирането се осъществява чрез четките на притежателя на четка, която е монтирана върху задния капак и на генератора е съединен с регулатор на напрежение. ремонт регулатор на напрежение не е възможно, тъй като не е сгъваем - само подмяна. Също така е включен кондензатор чиито капацитет е 2.2 UF -20%. Местоположението му - токоизправител единица генератор 9412. Тя е предназначена за защита на мрежата на борда от евентуални удари, генерирани по време на работа на системата за запалване, както и за намаляване на смущения на радио терминали "негативна" и "позитивни" портите. По време на включване на напрежение за запалване се приближи до полето за генератор намотка (на «D» 9412.3701 генератор изход). Това се случва чрез лампа за контрол и паралелни резистори, свързани към него. По това време, лампичката свети След като се започне индикаторната лампа, захранващ блок ще престане изгаряне, тъй като прекратяването храната идва от диоди (допълнителни), присъстващи в блок токоизправител. Ако лампата не изгасва - знак за провал на генератора или неговите връзки.
"Плюс", батерията трябва да бъде свързан с терминал "Б", което е алтернатора 9412.3701 и "минус" - теглото на машината. Ако объркан, нещо се случва примерни генератор клапани. С цел запазване на компонентите на електронни схеми от повреди, които могат да възникнат в хода на мрежата на борда, чешмата не се препоръчва да изключите батерията от тичане на генератора. Това е особено вярно за двигатели със система за впръскване. Всички устройства, свързани с бордовото електрозахранване по време на работа на генератора, е необходимо да се запознаят под стрес, но не повече от 14 V. Това се отнася до осцилатор клапани. Фактът, че Боле високо напрежение предизвика повреда на клапана, което се случва по време на изпитването Мегер. Ако планирания проверката на намотката изолацията чрез високо напрежение - генераторът трябва първо да бъдат демонтирани, както и деактивирането терминали на намотки на регулатор на напрежение и устройството токоизправител.
Свързани статии